Todas las fotos de acción por @maxwellfrank
Algunos padres construyen furgones listos para derbi con sus hijos para crear un espacio donde puedan aprender a apreciar la velocidad y quitar las astillas. El propietario de Ibis Cycles, Hans Heim, tuvo una idea diferente para apoyar el crecimiento de sus hijas cuando desarrolló la nueva bicicleta DV9 de cross country/downcountry para satisfacer sus sueños de carreras de XC. Diseñado con el enfoque de carrera de Lili Heims en mente, el versátil carbono 29er parece listo para los esfuerzos máximos y la diversión de fin de semana en el bosque. En consonancia con la intención general del nuevo cuadro, la parte DV del nombre de la bicicleta es la abreviatura de desarrollo.
Lili desempeñó un papel integral en las pruebas y el desarrollo del cuadro, ganando varias carreras de NICA en un prototipo. Obtuvo el primer lugar general en la liga NICA del norte de California de 2018 después de ganar un puñado de eventos de nivel universitario.
Construcción de campo traviesa DV9
Imágenes de estudio de Josh Sawyer
El tema Dr. Jekyll y Mr. Hyde recientemente revivido para las bicicletas de montaña modernas se mantiene fiel a la Ibis DV9. Los compradores pueden pedir la bicicleta con una construcción de carrera ligera o una orientación más floja de senderos ligeros o de campo a través (¿este término ya no es solo una broma?). La construcción XC viene con neumáticos 292.25 y una horquilla Fox Stepcast de 100 mm. Con esta configuración, la bicicleta tiene un ángulo de dirección de 68,5. Junto con una tija telescópica integrada, debería convertirse en una máquina de carreras bastante divertida.
Ambas construcciones están equipadas con rotores traseros/delanteros de 160/180 mm, y el marco se adapta a placas dobles de 180 mm si lo prefiere.
Hans Heim quería que Lili pudiera comprar la bicicleta con los ahorros de su trabajo de verano, y con un precio inicial de $ 2199 para una construcción XC completa, probablemente también podría permitirse algunas carreras. Las opciones de construcción de carrera alcanzan un máximo de $ 7,500 con el kit SRAM XX1 completo, y el cuadro de carbono solo se puede obtener por $ 999.
Los clientes pueden agregar una tija telescópica Bike Yoke por $170 adicionales, o una tija telescópica KS E30i por $75. Se puede montar un gotero de 150 mm con enrutamiento interno en las bicicletas medianas a XL, y los cuadros de tamaño pequeño pueden llevar desde un poste de 100 a 150 mm, dependiendo de la medida de la entrepierna del ciclista.
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Construcción de rastros de luz
La versión fiesta de la DV9 llegará con llantas 292.6 y una horquilla Fox 34 Stepcast de 120 mm. La configuración de recorrido más largo inclina el cuadro hacia atrás a un ángulo del tubo de dirección de 67,4 y eleva el soporte inferior en 2 cm. La medida del alcance del marco parece estar preparada para una potencia más larga, con un estiramiento de 405 mm en un tamaño mediano y 422 mm en el marco grande. La parte trasera tiene vainas algo más largas para una bicicleta XC de 439 mm que, junto con el ángulo flojo del tubo de dirección, debería complementar los números de corto alcance para hacer una bicicleta relativamente estable a gran velocidad.
Detalles adicionales
- Eje de pedalier: rosca inglesa de 73 mm
- Aumentar el espacio delantero y trasero
- 1 transmisión específica
- Tubo de dirección cónico: ZS44 superior/EC49 inferior
- Plato máximo: 34T
- 2 soportes para portabidones
- No compatible con ISCG
- Colores: Hueso Blanco/Verde Azulado, Negro/Naranja
- Tallas: Pequeña, Mediana, Grande, Extra Grande
- Peso del cuadro: 1.204 g
- Garantía del cuadro: 7 años
El DV9 estará disponible a través de los distribuidores locales de Ibis a partir de este mes.
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