La bicicleta de aventura Tiberis es una Tallboy. Foto: Andrea Sabbadin
Esta entrevista fue editada por su extensión y claridad.
Existe una gran preocupación para los atletas sobre si la temporada de carreras de 2020 se realizará o no, y para el profesional italiano de XC, Andrea Tiberi, esa incertidumbre se cierne sobre su última temporada en el circuito de la Copa del Mundo. No está demasiado preocupado, ya que ha disfrutado de una carrera súper exitosa, pero, por supuesto, sería genial probar algunos de los largos entrenamientos de invierno. Recientemente conversé con Tiberi para conocer la primicia de su carrera, su régimen de entrenamiento modificado actualmente y lo que podría deparar la jubilación.
Primero, una breve viñeta. Conocí a Tiberi en un campamento de prensa de Santa Cruz en Verona, Italia, donde la marca mostró su bicicleta eléctrica Heckler recién lanzada. Reconocí a casi todos los periodistas italianos en nuestra primera salida, excepto a un tipo súper en forma que vestía ropa de Santa Cruz de pies a cabeza. Así era Tiberi, o Tibo como le llaman sus seguidores. Mientras pedaleábamos, charlando sobre una larga subida de grava, noté que el motor de su bicicleta eléctrica estaba apagado. No es gran cosa. Simplemente estaba siguiendo nuestro ritmo motorizado mientras pedaleaba una bicicleta que pesaba 3 veces (o más) lo que pesa su látigo de carrera. La mejor parte: también podría superar a la mayoría de nosotros.
Copa del Mundo 2019 en Nov msto Na Morav, República Checa. Foto Enrico Andrini
Como muchos otros trituradores profesionales italianos, Tiberi comenzó a correr en bicicleta cuando era niño, a los 15 años. Obtuvo los mejores resultados desde el principio y se unió al equipo de KTM Bikes International cuando tenía 17 años. Cuando comenzó a competir en las Copas del Mundo, los campos sub-23 y de élite estaban combinados, lo que hacía muy difícil para los ciclistas más jóvenes abrirse camino y demostrar sus habilidades. Las carreras consistían en una o dos vueltas largas en ese entonces, y solo los líderes aparecían en las cámaras de los helicópteros durante los eventos de dos a tres horas de duración.
Tiberi mencionó que la versión actual de XC, en la que los ciclistas dan 6 o 7 vueltas en un recorrido corto, hace que el deporte sea mucho más accesible para los aficionados. El formato antiguo era un poco aburrido. Hubo subidas realmente largas y duras, y de principio a fin solo veías a unos pocos ciclistas. No mucha acción. Creo que fue bueno pasar a un circuito más rápido.
La evolución también se debe a las motos. Cuando salió el 29er permitió un gran paso para hacer las carreras más técnicas. Recuerdo el primer jardín de rocas en el campo traviesa [carreras]. Fue en Pietermaritzburg en 2011. Todavía estaba en el 26, y fue muy divertido andar en esa sección con los viejos neumáticos delgados, las barras estrechas y los extremos de la barra.
Luego, en 2012, Tiberi se subió a su primera 29er de Torpado, y el ciclista alto se entusiasmó en gran medida con la nueva plataforma. No fue perfecto. Estábamos usando el plato único con un casete 11-36, por lo que faltaban algunos engranajes. No había muchas opciones de neumáticos, y las ruedas y la horquilla aún no funcionaban tan bien, pero en general fue mejor.
Copa del Mundo 2019 en Nov msto Na Morav, República Checa. Foto Enrico Andrini
Después de correr para varios equipos que lo hicieron repartir la temporada entre maratón, gran fondo y XC, Tiberi se unió a Controltech Nevi en 2013, donde podía concentrarse únicamente en el rendimiento de campo traviesa. Su objetivo era ir a los Juegos Olímpicos, y para eso, tendría que concentrarse en su disciplina favorita. En las temporadas 2014 y 2015, vio algunos de sus mejores resultados con el FRM Factory Racing Team y tenía esperanzas para los próximos Juegos Olímpicos en Río.
Algunos resultados de la larga carrera de Tiberi
- Campeón Nacional Italiano Élite en 2015
- Títulos de Campeón Nacional Italiano Sub-23 en 04, 06 y 07
- Otros 8 podios en carreras del Campeonato Nacional de XC
- 6 victorias y muchos podios en carreras XC Internacional
- Participó en Campeonatos Europeos Continentales 15 veces, con un séptimo lugar como mejor resultado
- Participó en campeonatos mundiales 15 veces, con un 13 ° lugar como mejor resultado
- 7º puesto en la Copa del Mundo de Nove Mesto en 2015
- 19º puesto en los Juegos Olímpicos de Río 2016
- 3º en el relevo por equipos en los campeones de Europa en 2007
Durante el invierno de 2015-2016, entrenó duro, soñando con competir contra los mejores atletas del mundo. Luego, durante un control de salud de rutina en febrero de ese año, su médico descubrió que tenía cáncer de tiroides y que tendría que someterse a una cirugía para extirparlo. Afortunadamente para Tiberi, el crecimiento canceroso era pequeño y condensado. Perdió aproximadamente un mes de entrenamiento crucial mientras se recuperaba del tratamiento, con los Juegos Olímpicos colgando frente a él como un motivador constante.
Un mes y diez días más tarde estaba alineado en una carrera, listo para reajustar el motor por el que había trabajado tan duro. Sabía que aún no estaba preparado físicamente para correr bien, pero su mente se sentiría mejor entre las cintas. No fui tan fuerte y sentí un poco que perdí el mejor año de mi carrera, pero en general estoy muy feliz con mi carrera.
Copa del Mundo Val di Sole 2019. Foto: Enrico Andrini
En junio, Tiberi recibió la noticia oficial de que estaba en el equipo olímpico italiano y que iría a Río. Sentí toda esta atención de los medios nacionales. Existía la sensación de que todos estaban viendo este evento, incluso las personas que normalmente solo prestaban atención al fútbol u otros deportes. Esta fue una buena sensación. Además, estaban todos los seguidores de mi valle (Valle di Susa). Casi todos recibieron una calcomanía que decía #iotifotibo (Apoyo a Tibo).
El equipo FRM Factory Racing para el que Tiberi estaba trabajando en ese momento llegó a Brasil unas semanas antes para aclimatarse, y pasaron la mayor parte de ese tiempo en las colinas a las afueras de Río. Dado que el evento XC tuvo lugar el último día de los juegos de 2016, ninguno de los ciclistas quería quedarse en la villa olímpica con todas sus distracciones. Una vez que el campo se abrió para la práctica, seis días antes del evento principal, el equipo italiano descendió a Río con la intención de practicar cada línea y memorizar dónde cambiar y cuándo atacar.
Para sorpresa de nadie, el ciclista suizo Nino Schurter ganó el evento olímpico de XC, seguido por la potencia checa Jaroslav Kulhavy en segundo lugar y Carlos Coloma Nicolás de España llevándose a casa la medalla de bronce. El mejor ciclista italiano del día fue Luca Braidot, y Tiberi terminó en un muy respetable puesto 19 en el campo de 49 atletas de clase mundial. Sin cáncer, la carrera probablemente se habría desarrollado de manera diferente, aunque podría decirse que es más impresionante ser un sobreviviente de cáncer y un atleta olímpico en la misma temporada que recibir una medalla.
Copa del Mundo Val di Sole 2019. Foto: Enrico Andrini
Todos los atletas profesionales han tenido que reducir su entrenamiento para la temporada 2020. No quieren alcanzar el máximo rendimiento físico sin carreras en las que usarlo, por lo que Tiberi entró en un período de descanso similar al que toma cada otoño. A partir del 4 de mayo, después de 60 días de paseos cortos en los rodillos durante la cuarentena italiana, finalmente se le permite volver a montar al aire libre. Comenzará con largas millas de base y aumentará la intensidad en previsión de la primera Copa del Mundo programada para fines de agosto.
Tibi es un atleta fuerte y un hombre que siempre ha estado en plena forma en términos de condición física. Le gusta entrenar duro y científico y es el que busca nuevas formas de hacerlo y siempre está desarrollando nuevos caminos.
Compartimos la habitación a veces durante este largo período de carreras y él siempre me tuvo mucho respeto, así que estoy feliz de haber competido entre nosotros en la mayoría de las competencias y, al mismo tiempo, ser parte del mismo equipo nacional. para el Mundial de los Juegos Olímpicos.
Marco Aurelio Fontana
Io tifo Tibo! se traduce como ¡Apoyo a Tibo! Foto: Andrea Tiberi
Al crecer en su ciudad natal alpina de Oulx, Tiberi no es un poni de un solo deporte. Le gusta combinar aventuras en bicicleta de montaña con esquí, senderismo y carreras de montaña. Desde que se unió al Santa Cruz FSA MTB Pro Team, también ha tenido la oportunidad de competir en otras disciplinas ciclistas, como enduro y ciclocross. La verdadera pasión de Tiberi es la aventura alpina, y tiene planes ambiciosos para llenar su retiro con excursiones regulares fuera de casa. También planea entrenar a atletas de XC y le gustaría continuar probando bicicletas y trabajando con atletas en el equipo nacional italiano en varias capacidades.
Verificación de la bicicleta Santa Cruz Blur CC 2020
Una gran Santa Cruz Blur CC. Foto: Michele Mondini.
- Altura del sillín desde pedalier: 76,5 mm
- Bielas: 175 mm
- tallo: 80 mm
- Ancho de barra: 720 mm
- Plato delantero: 34t
- Cassette: 10-50 12 velocidades
- Presión de choque: 170-190 psi
- Presión de la horquilla: 80-100 psi
- Presión de los neumáticos: 1,15 (16,7 psi) a 1,30 bar (18,9 psi), según la pista y las condiciones.
Disponemos de una puesta a punto especial para horquilla y amortiguador, fabricada por Andreani. Son nuestro socio para la configuración, el cuidado y el mantenimiento de las horquillas. Desde la configuración estándar, trabajamos especialmente en la progresión (para tener más) y para una mejor [función] a alta velocidad. También para una configuración que me permita pedalear la bicicleta con suspensión abierta [ajustes] sin perder potencia.
Fotos: Enrico Andrini
Nos gustaría desearle suerte a Tiberi con la temporada y con sus próximas aventuras.