Fox 2021 Kashima recubierto 36 bifurcación y transferencia de cuentagotas [en para prueba] – Esta red web Mountain Bike News

Foto: Gerow

¿De qué color es Kashima de todos modos? Está en algún lugar alrededor de latón o cerveza, creo. Tal vez el color debería llamarse flexible , ya que ese es el punto cuando se trata de artículos de suspensión para bicicletas de montaña. Fox actualizó su línea de suspensión completa para el año modelo 2021, y estoy emocionado de probar la nueva horquilla Factory 36 y el cuentagotas Transfer Factory durante el verano. Tenemos una gran cantidad de suspensión para probar en este momento, y estos bits se agregarán a una compilación para las personas que buscan actualizar sus amortiguadores y cuentagotas.

2021 fábrica de zorros 36

La horquilla que probaré es un modelo 29 Factory con 160 mm de recorrido y un desplazamiento de 44 mm. Lo monté en mi Ancillotti Scarab EVO29 para comenzar, y es probable que lo cambie por diferentes bicicletas de prueba con el tiempo. Para mi peso (68 kg), Fox recomienda inflar la horquilla a 78 psi, lo que produce una caída de aproximadamente el 15 %. A partir de ahí, ejecutaré la compresión de baja velocidad a tres clics desde completamente abierto, agregaré dos clics de compresión de alta velocidad, giraré el rebote de alta velocidad para abrirlo por completo como de costumbre y comenzaré con el rebote de baja velocidad un clic o dos más rápido que el punto medio. Durante los primeros viajes, usaré solo un espaciador de volumen e instalaré más según sea necesario. Todos los ajustes de afinación junto con las comparaciones con la melodía anterior de 36 se escribirán en una próxima revisión.

Las horquillas Fox 36 originales fueron un verdadero cambio de juego cuando se lanzaron hace quince años, y los ingenieros de Fox se tomaron su tiempo para actualizar esta última versión con algunas mejoras notables. De manera similar a cómo las bicicletas siempre se inclinan un poco más y se estiran un poco más, las horquillas tienden a reducir un poco el peso y, de alguna manera, ganan rigidez. Esta horquilla no es diferente, con inferiores y corona rediseñados para mejorar el rendimiento de la dirección con un peso razonable de 1960 g.

Ajustar el rebote puede ser complicado con la perilla de alta velocidad adicional en el amortiguador GRIP2, por lo que Fox agregó sus sugerencias al kit de calcomanías originales. Después de hablar con un técnico de Fox sobre esta última melodía de rebote, ignoraré las instrucciones de la etiqueta y usaré mi melodía base habitual para los primeros viajes.

Los ajustes de compresión GRIP2 familiares mantienen su funcionalidad sin bloqueo. Si desea cerrar el circuito de compresión en una subida, deberá recordar dónde se configuró, en lugar de accionar un interruptor práctico como lo permiten algunas perillas de amortiguador Fox.

Este burpy-port, o sangrador, es una pieza de tecnología perfeccionada en las horquillas de descenso de la marca que ahora beneficia tanto a los ciclistas de senderos como a los corredores de enduro. Sirve para igualar la presión del aire en las bases antes de descender para que la horquilla funcione según lo previsto, incluso después de ascender unos pocos miles de metros. Este proceso de ecualización solía lograrse deslizando una brida de plástico u objeto similar entre el montante y el sello del limpiaparabrisas antes de dejarlo caer; esta solución incorporada es mucho más elegante.

El canal de la parte inferior de la pata que corre detrás del burpy-port permite un flujo de aceite más directo hacia los sellos limpiadores principales, manteniéndolos lubricados y funcionando correctamente.

Ah, sí, y Fox lanzó un soporte de guardabarros y un nuevo guardabarros diseñado de fábrica. Habrá un guardabarros montado aquí en breve, con todos los detalles funcionales incluidos en la revisión.

Disponible en línea en Competitive Cyclist.

Tija telescópica Fox Factory Transfer 2021

El up-downer de color cerveza característico de las marcas de suspensión recientemente mejoró aún más, perdiendo algo de peso en la cabeza y acortándose en la base para adaptarse a más marcos. La tija telescópica solo interna viene en diámetros de 30,9 o 31,6 mm, con recorridos de 100, 125, 150 y 175 mm.

Este nuevo diseño de abrazadera de sillín pendiente de patente redujo drásticamente la altura de la pila para el modelo 2021 y es muy fácil de instalar. Fox dice que la nueva publicación también es más fácil de mantener que la versión 2020, y averiguaré qué quieren decir con eso antes de la revisión.

Esta última versión de la palanca remota cuentagotas 1X fue fácil de configurar, se ve bien y limpia, y Fox dice que es un 34 % más liviana que el modelo anterior. Por último, el Transfer conserva su característico sonido sordo cuando llega al tope, por lo que no hay duda de dónde se encuentra tu sillín.

Busque la revisión completa de estos fragmentos astutos en unos meses.

La publicación Fox Factory Transfer está disponible en línea en Competitive Cyclist.

Gracias a Fox por proporcionarnos la horquilla y la tija telescópica para las pruebas.

Ir arriba