Experiencia con bordes sin gancho: Doltcini

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Tagged: fibra de carbono , llantas , tubeless , ruedas

Viendo 4 hilos de respuesta

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• • 9 de mayo de 2017 a las 06:49 #214946
    peluquero jeff

    He estado leyendo sobre llantas sin gancho para ciclismo de montaña y parece que hay algunas ventajas clave (menor peso, más duraderas, menos costosas de fabricar). Parece que eliminar el gancho haría que las llantas fueran menos seguras en la llanta, pero supuestamente esto no es un problema.

    ¿Alguien está usando llantas sin gancho en su bicicleta de montaña? Si es así, ¿ha tenido algún problema con los reventones o los eructos de los neumáticos? He estado probando una prueba de llantas sin gancho durante un par de meses y no he tenido ningún problema, pero tengo curiosidad por escuchar las experiencias de otros.

  • 9 mayo 2017 a las 07:44 #214953
    Zoso

    Cero problemas con hookless. Francamente, me sorprende que todos los aros de aluminio no sean sin gancho como casi todas las llantas de carbono.

    Además de las llantas Ibis, ¿qué llantas de aluminio no tienen ganchos en estos días?

  • 9 de mayo de 2017 a las 07:54 #214956
    peluquero jeff

    Por lo que he leído, no hay tanta ventaja en las llantas sin gancho cuando se trata de aluminio. Es decir, no facilita mucho la fabricación y no es necesaria para la resistencia/durabilidad como ocurre con las ruedas de carbono.

    Parece que prefieres las llantas sin gancho. ¿Le resulta más fácil montar tubeless o hay otros beneficios de rendimiento que ha experimentado?

    • 9 de mayo de 2017 a las 08:46 #214979
      Dr dulces
      

      @Jeff Barber Parece que prefieres las llantas sin gancho. ¿Le resulta más fácil montar tubeless o hay otros beneficios de rendimiento que ha experimentado?

      Podrías decir que soy un fan. Véase más arriba. En cuanto al montaje sin cámara, nunca tuve ningún problema con el mío. Siempre usé un compresor y ahora tengo un Specialized Air Blast. Las únicas llantas de aleación que he usado que permanecieron libres de problemas para inflar sin cámara son las Stans. Sin embargo, todavía usan un gancho de cuentas y son suaves como para permitir que algunos cedan para evitar eructos. Sin embargo, esto los hace más propensos a abollarse.

  • 9 de mayo de 2017 a las 08:28 #214968
    Dr dulces

    Mi último juego de ruedas tenía llantas Light Bicycle 650b AM/DH de 35 mm sin gancho. Monté estos durante casi tres años en promedio 2-4X por semana en mi Banshee Rune. Además de todos los lugares frecuentados por la región de N GA, hicieron muchos paseos en Pisgah y E TN, así como algunas visitas a parques de bicicletas para carreras de DH durante todo el día. En ese lapso de tiempo nunca tuve un solo pinchazo, eructo, rotura de llanta, nada. Rompí un solo radio debido a que un palo se alojó en la rueda trasera una vez, pero las ruedas se mantuvieron firmes y terminé el viaje. Esto es aún más improbable debido a mi estilo de conducción de oso enojado y mi peso de 225 lb. Mis neumáticos durante este período de tiempo fueron Specialized Butcher, Purgatory, Maxxis DHF, DHR y High Rollers. Esto las convierte en el juego de ruedas más resistente y confiable que he montado en mis treinta años en la tierra. La única razón por la que los vendí fue porque mi nueva bicicleta funciona con impulso y ruedas 29er. Planeo construir un juego de 29er de estos en un futuro cercano. Entonces, sí, las llantas sin gancho obtienen mi respaldo.

  • 9 de mayo de 2017 a las 09:04 #214990
    Roberto Dobbs

    Par de Rovals Control desde el 16 de agosto. Cero problemas hasta ahora.

    Montar tubeless (colocar neumáticos en la llanta) sigue siendo un PITA para mí, pero el inflado es/no ha sido un problema.

    Bonita pequeña historia/promoción de 2013 de Bike Magazine sobre Rovals y su decisión de ir a beadless aquí:

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