EVOC Tailgate Pad Keep en Truckin ‘[Review] – Este web Mountain Bike News

Para los propietarios de camionetas como yo, las almohadillas para el portón trasero son una excelente manera de transportar bicicletas. Cuestan cientos de dólares menos que los portabicicletas montados en enganche y mantienen las bicicletas más seguras que tirarlas en la cama. Además, se ven geniales. Antes de usar Evoc Tailgate Pad ($160), solo había usado portabicicletas estilo bandeja montadas en enganche para mis bicicletas, así que tenía curiosidad por ver cómo se comparaba.

Desembalaje e instalación

La instalación es un poco complicada cuando se hace solo, pero una vez que engancha las correas en la parte posterior de la almohadilla, está listo para comenzar. Fotos: Wendy Shoop.

Fuera de la caja, el Evoc Tailgate Pad parece resistente. Grandes bloques de espuma cubiertos de plástico mantienen las bicicletas separadas entre sí y la cubierta en sí parece muy duradera. Los gráficos en él están reservados (al menos en negro), lo que me atrae pero podría ser demasiado simple para otros.

La instalación es sencilla. Simplemente coloque las tres correas debajo de la parte inferior de la puerta trasera de su camión y engánchelas a la parte posterior de la plataforma. Es posible que desee obtener la ayuda de un amigo para esta parte. Al hacerlo yo mismo, luché por mantener el portón trasero de mi camión en la posición correcta mientras enhebraba las correas con una mano y las tiraba hacia arriba a través del espacio con la otra mano. Una vez que las tres correas estén enganchadas a los bucles en la parte posterior de la almohadilla del portón trasero, apriételas y estará listo para comenzar.

La solapa central permite un fácil acceso a la manija de la puerta trasera y se pliega hacia adentro para que pueda usar la cámara de reversa de su camión. Foto: Wendy Shoop.

Una solapa de velcro en el centro de la almohadilla permite el acceso a la manija del portón trasero. Para camiones equipados con cámaras de reversa, la solapa se pliega hacia adentro para que la vista de la cámara no esté obstruida.

El Evoc Tailgate Pad le permite transportar seis bicicletas. Sin embargo, llevar bicicletas en los dos espacios del centro no era realmente una opción para mí. Mi portón trasero es mucho más ancho en el centro que en los lados, por lo que las bicicletas colocadas en el centro no se sientan tan bien como las colocadas en los lados. Los propietarios de camiones con portones traseros de forma tradicional no deberían tener problemas para llevar el máximo número de bicicletas. La forma de la puerta trasera de mi camioneta también impedía que la plataforma quedara al ras contra ella, por lo que tenía espacios desagradables en ambos lados.

Uso de la almohadilla del portón trasero Evoc

Empecé a usar aislamiento de tuberías después de notar que la almohadilla estaba dañando la pintura de mis bicicletas.

La almohadilla del portón trasero Evoc funcionó bien con mi bicicleta de montaña de suspensión total con cuadro de aluminio. Encajó de forma segura en la ranura y no se movió en absoluto durante el tránsito, incluso en caminos irregulares y sin pavimentar. Sin embargo, la almohadilla no funcionó tan bien con mi marco de acero, bicicleta de montaña completamente rígida. Su geometría o el tubo inferior de menor diámetro hicieron que se asentara sobre la almohadilla en lugar de dentro. Aún así, me sentiría cómodo usando la almohadilla para llevarlo en caso de apuro si tuviera que hacerlo.

Solo me tomó un par de veces usar la almohadilla del portón trasero antes de notar un segundo inconveniente. La almohadilla se frotó contra el tubo descendente de mi bicicleta durante el tránsito, causando una mancha en la pintura. Para ser justos, Evoc advierte sobre este problema en sus instrucciones y aconseja a los propietarios que coloquen una envoltura protectora en el tubo inferior de sus bicicletas para protegerlo. Empecé a usar un poco de aislamiento de tubería alrededor del tubo inferior de mi bicicleta después de notar el problema y parece funcionar.

Evoc también advierte a los propietarios que la almohadilla podría dañar la pintura de sus camionetas y sugiere que envuelvan sus puertas traseras con vinilo. No vi este problema mientras usaba la almohadilla, pero siempre la quitaba del portón trasero cuando no la estaba usando para transportar bicicletas.

Resultados de la prueba

La facilidad para cargar y descargar mi bicicleta fue un gran punto de venta para el Evoc Tailgate Pad. Foto: Wendy Shoop.

La almohadilla aguantó bien durante el tiempo que la probé. Pude limpiar la suciedad o la mugre que mi bicicleta puso y no vi ningún desgaste excesivo en la almohadilla. Lo usé al menos una vez durante condiciones lluviosas y el agua goteó de él.

Cargar y descargar bicicletas es muy fácil con la plataforma, mucho más fácil que usar un portabicicletas montado en el enganche. Sin embargo, la falta de seguridad es un poco desconcertante para mí. Pasé un candado de cable a través del anillo de amarre de la caja de mi camión y alrededor del marco de mi bicicleta si iba a cualquier otro lugar que no fuera mi casa o el sendero. Todavía prefiero usar un bastidor montado en el enganche para viajes porque tiene mejor seguridad.

Pensamientos finales

Para viajes rápidos al comienzo del sendero, la almohadilla de la puerta trasera Evoc es una excelente manera de transportar varias bicicletas en un camión. Es económico, duradero y hace que cargar y descargar bicicletas sea muy fácil. Solo tenga en cuenta que no todos los camiones o bicicletas pueden funcionar bien con él. Actualización: EVOC tiene un nuevo diseño curvo de Tailgate Pad disponible en septiembre, hecho para camionetas con puertas traseras anchas.

  • Precio: $160.
  • Disponible en Evoc y otros minoristas en línea.

vueltas de fiesta

  • Cuesta cientos menos que los portabicicletas montados en enganche
  • Más fácil de instalar y quitar que un bastidor montado en enganche
  • Se sostiene bien bajo uso y abuso.

Pros y contras del Evoc Tailgate Pad.

siestas de suciedad

  • Se frota contra el cuadro de la bicicleta
  • No funciona bien con todos los camiones o bicicletas.
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