La Pivot Mach 6, o M6, existe desde hace unos tres años y podría decirse que estableció el primer punto de referencia definitivo para el diseño moderno de bicicletas de enduro. Chris Cocalis y su equipo en Pivot han trabajado arduamente para asegurarse de que la M6 se mantenga en la cima, respaldando a ciclistas tan ruidosos como el rey de los frenos Bernard Kerr, quien claramente luce esta bicicleta en este video como nadie más puede hacerlo.
Después de probar varias bicicletas en los últimos años, tanto a largo como a corto plazo, una cosa es segura: los números mienten, y debes probar cualquier bicicleta en la que estés considerando gastar una buena cantidad de dinero. Dos bicicletas con geometría idéntica fácilmente podrían andar de manera muy diferente.
Estoy seguro de que muchos de ustedes están cansados de ver las compilaciones de primer nivel revisadas cada vez que alguien prueba una bicicleta, pero esta revisión es un poco diferente. ¿Por qué? Debido a que Pivot no me envió esta bicicleta para revisarla, trabajé duro para comprarla yo mismo, después de probar todas las bicicletas que pude tener en mis manos la temporada pasada. Por lo tanto, allí
Una cosa es segura, esta bicicleta puede manejarlo.
Como muchos de ustedes, tenía una lista, que reduje en una lista cada vez más pequeña hasta que finalmente se redujo a varias bicicletas muy similares, pero muy diferentes: la Pivot Mach 6, Santa Cruz Nomad V3, Ibis Mojo HD3 y el Yeti SB5 o SB6. Todas son motos fantásticas por diferentes motivos, pero este no es un artículo comparativo. En cambio, este es un artículo sobre por qué personalmente elegí el Mach 6 y por qué creo que se destaca.
Un poco de personalización siempre es divertido sobre este tubo superior y tubo de dirección extremadamente robustos.
Después de semanas de deliberación, básicamente se redujo a esto: un marco fuerte, combinado con el enlace DW, le da al Mach 6 un poco más de destreza para escalar y más destreza al atravesar terrenos técnicos, lentos y gruesos, algo con lo que siempre necesito ayuda. Si bien algunas de las otras bicicletas son posiblemente mejores para descender, la Mach 6 definitivamente puede sostenerse cuando se apunta cuesta abajo, y tengo los datos para probarlo.
El Fox Float X ha sido un shock impresionante hasta ahora, absorbiendo aterrizajes feos y haciendo que todo sea lujoso. Sí, llamé a mi bicicleta la Infiel, en honor a un amigo cercano y soldado caído.
Con ruedas de 27,5 pulgadas, un ángulo de tubo de dirección relajado de 66 grados, caja de pedalier baja de 13,6 pulgadas, distancia entre ejes de 44,85 pulgadas (mediana, probada) y vainas inferiores de 16,95 pulgadas, esta bicicleta logra un gran equilibrio entre ser ágil en las subidas y estable en velocidad. La verdad es que, a pesar del ángulo flojo del tubo del asiento de 72.3 grados, esta bicicleta tiene más tracción que cualquier otra cosa que haya montado, con un excelente sistema anti-hundimiento incorporado en la parte trasera. Atribuyo esto a la magia DW y a un tubo superior más corto que te coloca un poco más atrás para colocar más peso sobre el neumático trasero.
Desde que se introdujo el M6, los tubos superiores se han vuelto más largos, pero más largos no siempre son mejores. Quizás para compensar esto, Pivot especifica el M6 con una potencia de 60 mm y barras de 740 mm, que se adaptan cómodamente a la mayoría de los ciclistas. Sin embargo, ambos son artículos muy personales en términos de ajuste, y los cambié por la potencia Easton 35 de 60 mm y la barra de 750 mm que reseñé en este artículo recientemente. La verdad es que, como muchos de ustedes, me encanta utilizar manillares de más de 780 mm y una potencia de 40-50 mm, pero algo se siente bien con esta configuración: mantiene el manejo vivo cuando el camino se vuelve francamente feo.
Los frenos Guide RSC son increíbles. Excelente modulo. Apariencia suave. Susurro bastante. Estén atentos a mi revisión.
También tengo fama de romper bicicletas, especialmente de carbono, y uno de mis criterios principales para comprar cualquier bicicleta nueva era encontrar el cuadro más resistente. Después de horas de largas conversaciones con varios profesionales de la industria, me aseguraron que la tecnología de mandril interno de alta compresión y caja hueca patentada de Pivot se considera una de las mejores carbono más fuerte en la industria, si no el más fuerte. El Mach 6 es definitivamente una mula dura, así que, desafío aceptado.
Hay muchos enlaces muy fuertes y estrechos que permiten que la suspensión del enlace DW ayude al M6 a subir y descender.
El Mach 6 de 155 mm se ofrece en versiones que van desde $ 4,599 para la versión SLX hasta $ 8,949 para una configuración XTR completa con ruedas de carbono (sin cuentagotas), con excelentes componentes especificados en cada punto de precio. La opción de solo marco te costará 3 Gs. ¡Los tamaños de los cuadros van desde extrapequeños hasta extragrandes para que todo el mundo pueda montarse en su Enduro! Todas las bicicletas están configuradas con cableado interno y enrutamiento de la tija telescópica, son compatibles con la guía de la cadena y vienen equipadas con protectores de vaina y tubo inferior de cuero recubierto de goma que ayudan a silenciar el viaje.
Ya tiene algunos rasguños, pero hasta ahora esta bicicleta nunca ha tenido un día fácil y la XX1 ha estado impecable.
Pivot también construyó el M6 para usar el soporte inferior (BB) de ajuste a presión de 92 mm. Escuché a algunas personas quejarse porque es un poco más difícil de reparar que las BB roscadas, pero ¿con qué frecuencia necesita reparar una BB? La contrapartida es que permitió a Pivot diseñar un BB masivo para la transferencia de potencia (en serio, míralo) que puede aceptar la mayoría de los juegos de bielas actuales y futuros, ejecutar un factor Q bajo y mantener una línea de cadena decente con 1x, 2x y 3x sistemas
Pivot trabajó exclusivamente con Fox para diseñar su suspensión progresiva alrededor de la línea Fox. Los M6 de gama alta vienen con Fox Float X CTD, mientras que las versiones más asequibles vienen con Fox Float CTD. Admito que el depósito adicional del Float X es bueno para grandes saltos y descensos rápidos y gruesos. En este momento, Pivot no ofrece otras opciones de amortiguadores estándar para las versiones M6, pero puede instalar otros amortiguadores, como el Cane Creek DB Air. No puede ejecutar amortiguadores helicoidales en esta bicicleta debido al diseño de suspensión progresiva. También me han dicho que me mantenga alejado de las piezas del mercado de accesorios como Vorsprung que cambian la velocidad progresiva a lineal.
Pivot hace que el ajuste de pandeo sea muy fácil con una pestaña de pandeo incluida, aunque cada suspensión requiere un poco más de ajustes dependiendo de cómo conduces. ¡Gracias a Louis en Fox por ayudarme a marcar esto en Outerbike!
Esta revisión prueba la construcción Mach 6 carbon XX1, que tiene estas piezas selectas:
- Transmisión XX1 con bielas de carbono RaceFace NEXT SL
- Amortiguador Fox 155mm Float X CTD Kashima
- Horquilla Fox 36 160mm RC2
- Frenos SRAM Guide RSC
- Tija telescópica KS Lev Integra
- Ruedas de carbono Reynolds Black Label y bujes DT Swiss
- Manillar de carbono de 750 mm con la marca Pivot y potencia Pivot de 60 mm (no probado)
- Peso: 26.4 libras
- MSRP: $ 8600 + sudor + sangre
Nadie realmente necesita ruedas de carbono, pero estos aros de primera calidad hacen que esta bicicleta sea aún más rígida y ágil.
Pivot es una gran compañía, y me gusta el hecho de que no se toman a sí mismos demasiado en serio a pesar de sus construcciones de calidad y el carcaj en rápida expansión de atletas de primer nivel como Kerr, Chase, Sigenthaler y Looney. Enterrado en su pestaña de preguntas frecuentes en el sitio web de Mach 6 se encuentra esta pequeña joya:
¿Cómo enduro?
- #1 Compre un Mach 6 azul. El negro y el verde o el negro sigiloso funcionarán, pero lo ideal es que su bicicleta combine con su kit azul de Enduro. Si tu bicicleta y tu kit no combinan, no lucirás tan genial ni irás tan rápido.
- #2 Documente todo. Cada viaje, sesión y carrera debe registrarse minuciosamente en no menos de dos maneras. Los métodos apropiados de documentación incluyen GoPros, Strava y hacer que tu amigo fotógrafo/videógrafo te siga y haga ediciones increíbles.
- #3 Se requieren cascos y gafas específicas para enduro en todo momento al descender. Asegúrate de llevar tu tapa XC de repuesto para escalar.
- #4 Debe usar un mínimo de tres artículos de ropa de Troy Lee Designs en todo momento. Si no puede pagar Troy Lee, diviértase en su paseo a campo traviesa.
- #5 Cree un perfil de Hookit para maximizar la exposición del patrocinio.
- #6 Asegúrese de obtener calcomanías de nombre profesional con la bandera de su estado/país para que pueda identificar fácilmente su bicicleta.
- #7 Equipa tu bicicleta con componentes específicos de Enduro, incluidos, entre otros, potencias, ruedas y puños. (Afortunadamente, todos estos están incluidos en nuestras increíbles compilaciones completas de Pivot).
Eso, amigos míos, resume bastante bien la definición de Enduro.
La insignia de la cabeza es simple, pero hace una declaración audaz, ardiente y roja sobre la fuerza del tubo de dirección.
Ya he tenido algunas semanas para probar este equipo en Moab, Fruita y el rango frontal de Colorado, ¡y hasta ahora estoy muy impresionado, si no atolondrado! ¡Estén atentos para una revisión más detallada del Mach 6 en las próximas semanas!
Tu turno: ¿Tienes una Pivot Mach 6? ¿Cuáles son tus impresiones?
Pegatinas personalizadas para la Fox 36, la horquilla más rígida y ajustable que he montado nunca.
Eslabonamientos ajustados para darle a esta bicicleta vainas de menos de 17 pulgadas
Un poco más de estilo cortesía de Pivot para aquellos de nosotros que ya no necesitamos un desviador delantero
El nuevo y actualizado KS Lev Integra es esbelto, confiable y viene en un sexy negro para combinar con la mayoría de las bicicletas.
La palanca estándar KS Lev; KS ahora también ofrece el Southpaw para aquellos que prefieren una sensación similar a la de una palanca de cambios.
Sillín del equipo Volt de la marca Pivot con algunos puntos de estilo. Hasta ahora cómodo y sin quejas.
Otra vista de las bielas y una mirada más cercana al plato original de 30T
El marco de la caja hueca está lleno de muchas curvas voluptuosas y funcionales.