La Ibex Asta Pro es una bicicleta de montaña de doble suspensión de 26 con 100 mm de recorrido adelante y atrás, ¡y tengo la oportunidad de pasar un buen rato con una y ver de qué está hecha realmente!
Fuera de la caja
Ibex es una pequeña empresa directa al consumidor, y dado que cada cliente recibirá su bicicleta de montaña por correo, Ibex quería que pasara por todo el proceso de desembalaje y construcción para ver qué pensaba.
El embalaje era excelente y la bicicleta estaba muy bien protegida, por lo que el cuadro y todas las piezas estaban en perfectas condiciones.
¡La bicicleta finalmente está descubierta!
Y si bien eso es bueno, es de esperar. Donde Ibex realmente me impresionó es la atención al detalle y todos los pequeños extras que agregan a la caja para hacer la vida del consumidor más fácil.
Extras
Por un lado, Ibex incluyó un par de pedales automáticos Wellgo SPD completos con tacos. La mayoría de las empresas de bicicletas hoy en día, ya sea en la tienda o en línea, no se molestan en proporcionar pedales. Creo que parte del razonamiento es que, con tantas opciones de pedales en el mercado, es un componente muy personal y la mayoría de la gente se queda con lo que disfruta. Sí, eso es lo que intentan decirnos, pero creo que una parte más importante de la ecuación es que estas empresas están tratando de encontrar una manera de reducir costos por su parte. Ibex hace un esfuerzo adicional y lanza un par de pedales.
Para sujetar los pedales a la bicicleta, Ibex incluyó una llave de pedales para un par de torsión suficiente.
En cuanto a todas las otras llaves que se deben hacer al construir una bicicleta, encontré una herramienta múltiple de la marca Ibex que era más que capaz de manejar todo para esta construcción básica. En caso de que sea nuevo en la escena de las bicicletas y no tenga ninguna de las herramientas necesarias para armar esta bicicleta, Ibex lo tiene cubierto.
Finalmente, encontré dos botellas de pintura de retoque, en caso de que el marco se haya rayado, o en caso de que quieras retocar cualquier rasguño o rasguño del uso normal en el futuro.
Todos estos extras son súper considerados, y no me habría molestado de ninguna manera si estas cosas no hubieran estado en la caja. El hecho de que fueran solo resalta lo serio que es Ibex para hacer un esfuerzo adicional.
Después de quitar todo el embalaje integral, la bicicleta se armó muy fácilmente. Ajusté la presión de aire en la horquilla y verifiqué la presión en el amortiguador, ¡y estaba listo para montar!
Primeras impresiones
Hace aproximadamente 5 días salí y aplasté el Asta en una ruta de 17 millas que seguramente sacudirá cualquier bicicleta y expondrá cualquier problema que requiera atención. ¡Puedo decir honestamente que el Asta tomó todo lo que le arrojé y siguió rogando por más dolor! La bicicleta se sentía muy rígida y precisa mientras la empujaba dentro y fuera de las curvas.
La bicicleta subió magníficamente gracias al bajo peso (27.66 lbs de stock con pedales) y la suspensión mínima, pero el aplastamiento de 100 mm estaba listo y disponible cuando las cosas se complicaron. El Asta definitivamente no tiene el perdón de una bicicleta de viaje más larga, pero la suspensión hizo su trabajo y eliminó todo tipo de raíces y rocas.
Estas son todavía impresiones preliminares, pero el Asta es un escalador increíble y un descensor capaz, ¡y esa es una combinación muy divertida! Creo que esta bicicleta encaja perfectamente en la categoría de Trail Bike a la que está destinada. Simplemente lo hace muy bien triturando singletrack.
Reflexiones sobre la especificación del componente
Shimano XT
No he pasado mucho tiempo en el grupo Shimanos XT antes, pero hasta ahora estoy disfrutando de mi experiencia. ¡El cambio ha sido súper nítido y totalmente predecible! Estoy muy agradecido de que las nuevas palancas de cambio Shimano estén configuradas para cambiarse como las palancas de cambio tradicionales Shimanos O como las palancas de cambio SRAM con solo el pulgar. Después de uno o dos viajes, dejé de intentar usar mi dedo índice y me quedé con lo que me sentía cómodo: usar mi pulgar.
Además, creo que un kit XT completo es una especificación realmente buena a este precio, ya que la bicicleta completa solo se vende por $ 1899.99. ¡Es difícil encontrar un kit XT completo en una bicicleta de menos de $ 3,000, sin mencionar una de menos de $ 2,000!
Equipo WTB Wolverine 2.1
Normalmente soy un fanático de los neumáticos gordos, 2.35 es mi ancho de elección a menos que esté en una bicicleta de descenso, pero los Wolverines 2.1 WTB se sienten como en casa en este estilo de bicicleta de montaña. En mi opinión, han estado montando bastante bien y se han enganchado cuando lo he necesitado. Puede que cambie a un neumático de 2,25 para tener un poco más de agarre en las curvas, pero solo porque ese es mi gusto personal.
Manillar de carbono FSA
Pensé que el manillar de carbono era una opción interesante para una bicicleta de este rango de precios, pero dado que todos los demás componentes son tan buenos, es difícil decir dónde preferiría haber gastado el dinero. ¿Quizás las empuñaduras? En pocas palabras, creo que es un gran toque, ¡y lo he estado disfrutando mucho!
Podría seguir escribiendo sobre mis pensamientos e impresiones hasta ahora, pero el hecho es que quiero sentir que realmente he montado esta bicicleta de montaña antes de escribir sobre ella para que cuando lo haga, pueda hacerlo con autoridad. Mi plan es someter al Asta Pro a un tratamiento abusivo de al menos 300 millas de singletrack. Ya he estado trillando en las montañas del norte de Georgia, y tengo planeado un viaje por carretera a Colorado para principios de agosto. Tenga la seguridad: ¡esta bicicleta será PROBADA!
¡Muchas gracias a Ibex por proporcionar esta bicicleta de montaña para su revisión!