La palanca de cambios XTR se monta directamente en la palanca de freno derecha del conductor para una configuración de cabina súper limpia.
La última oferta XTR de Shimanos parece una perla pulida lentamente, y queríamos compartir información y fotos de nuestro grupo de prueba antes de que las rocas se salgan con la suya. Seleccionamos los componentes de senderos M9120 cuando correspondía, ya que se montarán en un golpeador de largo recorrido. La revisión completa de estos deslumbrantes bits se publicará una vez que los hayamos castigado a fondo y respondido hasta la última pregunta sobre cómo funciona el sistema. Por ahora, aquí hay algunas fotos brillantes.
Comencemos por los frenos, ya que son uno de los pocos elementos de este grupo de bicicleta de montaña que cualquier persona puede montar, independientemente de su transmisión. Todos en el equipo de This Web han tenido la oportunidad de probar los nuevos frenos de 4 pistones XTR y XT, y estamos emocionados de bombearlos a largo plazo. Su potencia de frenado general se siente similar a la de un camión que detiene a los Saint pinchers, con mucho menos peso y algo de modulación adicional. El freno delantero M9120 inclina la escala a 279 g directamente de la caja y el trasero lee 287 g con sus 1700 mm completos de manguera hidráulica.
¿Qué parte brillante de un DMC DeLorian crees que inspiró este diseño estético?
Estos rotores de 2 piezas de platillo espacial pesan 139 g con un diámetro de 180 mm y 152 g para el de 203 mm. Ambos tamaños de disco se incluirán en una extensa prueba de disipación de calor del rotor y la almohadilla que estamos realizando actualmente.
Los pedales M9120 pesan 379 g. Echa un vistazo a la revisión de Matt Millers de los pedales M9120 aquí.
Este plato circular de un cassette se puede tener en arreglos de engranajes de 10-45t o 10-51t, y elegí montar la opción de 368g, 10-51t. Debatí esta elección por un tiempo porque mi transmisión actual tiene una marcha baja de 46t que se adapta bien a mi estilo de escalada. Al final, me fui con la subida todo sin excusas en marcha.
¿Cómo es el extremo comercial de ese desviador? El desviador trasero de jaula larga está diseñado para el casete más grande de 10-51 t o una configuración de plato doble con el casete de 10-45. Con sus largas patas y poleas gigantes, el robot golpea la balanza con apenas 243 g.
Probaré los anillos de 32t y 34t para ver qué funciona mejor con el diseño de suspensión de mi bicicleta.
Las bielas M9100 y M9120 se pueden obtener en longitudes de 165 mm, 170 mm o 175 mm, y el juego de bielas M9100 abre los pies con un factor Q de 142 mm o 148 mm, mientras que el M9120 solo tiene un ancho de 148 mm. Probaré un conjunto de 170 mm para mayor espacio libre de rocas, con la postura más ancha de 148 mm.
El anillo de seguridad delgado en el centro del plato lo mantiene en su lugar sin ocupar mucho espacio. 
Shimano diseñó una herramienta de anillo de bloqueo extra fuerte para ayudarlo a quitar el anillo limpiamente y cambiar los tamaños de plato.
Los bujes XTR vienen en un ancho Boost 148/110, o espaciado 142/100, 28 o 32 radios rectos o curvados en J, y usan el sistema de retención del rotor de bloqueo central, como siempre lo han hecho. Elegí radios con curvatura en J porque me gusta pasar el rato en lo profundo de las montañas, y los radios de repuesto con curvatura en J son más fáciles de conseguir en la mayoría de las tiendas. Los bujes Boost de 32 orificios pesan 124 g en la parte delantera y 236 g en la parte trasera. Los montaré con radios DT Swiss Competition de triple conificado y cabecillas de aleación, unidos a llantas de aleación DRC Bigfoot.
Referencia rápida de peso de componentes
- Pedales sin calas 397g
- plato 32t* 67g
- Casete 368g
- Cadena sin cortar 268g
- Desviador de jaula larga 243g
- Palanca de cambios y cable 126g
- buje trasero 236g
- Buje delantero 124g
- Biela 170mm, plato 34t 515g
- Rotor de 180 mm y anillo de seguridad 139 g
- Rotor de 200 mm y anillo de seguridad 152 g
- Freno trasero sin cortar 287g
- Freno delantero sin cortar 279g
- Anillo de bloqueo del rotor* 10g
- Peso total del grupo 3134 g
*excluido del total
Nos gustaría agradecer a Shimano por enviar al grupo XTR para su revisión. Estén atentos a la revisión a largo plazo.