Elección del editor: nuestras 9 bicicletas enduro favoritas por debajo de $ 4,000 – esta red de bicicletas de montaña web

Recomendar bicicletas de montaña que deberías comprar cuando estás comprando con un presupuesto es relativamente fácil cuando hablamos de hardtails y fat bikes, pero a medida que la conversación cambia a bicicletas de enduro, se vuelve significativamente más difícil dar recomendaciones económicas. Una razón que contribuye a los precios más altos de las bicicletas de enduro es que, en muchos sentidos, representan la vanguardia de la tecnología de bicicletas de montaña. Diseñadas para descender casi con la misma confianza que una bicicleta de descenso y, sin embargo, subir la montaña de manera eficiente, las bicicletas de enduro son, en muchos sentidos, la definición de la bicicleta que lo hace todo. Los sacrificios y compromisos, al parecer, no son una opción.

Como resultado, nuestras listas que muestran las mejores bicicletas de montaña de enduro a menudo presentan equipos que superan los $ 7,000 en camino a $ 10,000. Para mantener esta lista realista, hemos limitado nuestras opciones a $4,000 MSRP. Si bien el límite de $ 4,000 aún puede parecer alto, en realidad resultó ser difícil, ya que nuestros editores descubrieron que algunas de las mejores bicicletas de enduro en el mercado no están disponibles ni siquiera en un kit de construcción básico por menos de 4 mil dólares.

Si tuviéramos $ 4,000 para gastar en una bicicleta de enduro, aquí están las bicicletas de montaña que harían nuestra lista corta (organizadas alfabéticamente).

Canyon Strive CF 7.0

Como marca directa al consumidor, se sabe que Canyon ofrece una excelente relación calidad-precio. El Strive CF 7.0 no es una excepción a esto, con un cuadro completamente de carbono, transmisión GX Eagle de 12 velocidades y, en general, excelentes especificaciones de componentes en todos los ámbitos. ¿El precio de $ 3,999 sigue siendo demasiado alto para tu sangre? El Strive también se ofrece en aluminio, y el modelo más económico actualmente cuesta $2,599.

El Strive también cuenta con la tecnología Canyons Shapeshifter, que hace posible cambiar su plataforma de una máquina de escalada a un thrasher de DH con solo tocar un interruptor, ajustando la geometría, la cinemática de suspensión y el recorrido, según Canyon. Presionar ese interruptor cambia la suspensión trasera de unos lujosos 160 mm a solo 135 mm, y agrega 1.5 a los ángulos del tubo de dirección y del asiento. Además, agrega 20 mm al desplazamiento del pedalier. Si bien sí, muchas bicicletas en estos días incluyen un chip invertido, la mayoría de ellas (como la YT Capra a continuación) ajustan la geometría alrededor de 0.5. ¡Un cambio de 1.5, en comparación, es masivo!

Si bien la Strive ofrece una relación calidad-precio impresionante, también podría ser la bicicleta perfecta para los ciclistas que no están dispuestos a sacrificar la eficiencia en las escaladas por una geometría de enduro floja. ¿Porque no tener ambas?

-Greg

Especificaciones clave:

  • Recorrido: 160 mm delante, 160 mm/135 mm detrás
  • Tamaño de la rueda: 27.5
  • Ángulo del tubo de dirección: 66 (+1,5)
  • Alcance: 468 mm (grande)
  • Longitud de vaina: 423 mm
  • Material del marco: Carbono
  • Precio: $3,999; desde $2,599

Componentes clave:

  • Horquilla: RockShox Lyric RCT3
  • Choque: RockShox Monarch Plus RC3
  • Transmisión: SRAM GX Eagle 112
  • Frenos: SRAM Guide R
  • Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth B1
  • Juego de ruedas: DT Swiss EX 1700 Spline

Carrera Commencal Meta AM V4.2

Desde que probé la Commencal Meta AM hace un par de años, se convirtió en una bicicleta de enduro en toda regla. La versión anterior difuminaba la línea entre trail y enduro, pero no así con la V4.2. En términos de geometría, la Meta AM es un poco más corta en la medida de alcance que otras bicicletas aquí, algo a considerar en función de sus preferencias personales.

Mirando el kit de construcción, obtienes una gran cantidad de bicicletas por tus $ 3,600. Por supuesto, esto se debe a que Commencal vende sus bicicletas directamente al consumidor. La construcción Meta AM V4.2 Race tiene suspensión delantera y trasera RockShox de primer nivel, una transmisión Eagle de 12 velocidades y llantas e*thirteen de 30 mm de ancho. Solo hay una pequeña cantidad de piezas Ride Alpha de la marca de la casa Commencals.

Commencal ofrece una tonelada de otras versiones de Meta AM V4.2 y, a diferencia de la mayoría de las marcas, continúan produciendo versiones anteriores de sus bicicletas y vendiéndolas por menos. Obtenga 500 dólares adicionales y puede saltar para la construcción de la Copa del Mundo, que no deja nada que desear.

-Aarón

Especificaciones clave:

  • Recorrido: 170 mm delante / 160 mm detrás
  • Tamaño de la rueda: 27.5
  • Ángulo del tubo de dirección: 65,5
  • Alcance: 458 mm (grande)
  • Longitud de vaina: 437 mm
  • Material del marco: Aluminio
  • Precio: $3,599, desde $1,999

Componentes clave:

  • Horquilla: RockShox Lyrik RCT3
  • Choque: RockShox Super Deluxe RT
  • Transmisión: SRAM GX Eagle 112
  • Frenos: Guía SRAM RE
  • Tija de sillín: RockShox Reverb
  • Juego de ruedas: llantas e*thirteen, bujes Formula

Reinado gigante SX

De acuerdo, técnicamente, el Giant Reign SX cuesta $ 80 por encima de nuestro presupuesto teórico de $ 4,000, pero solo coma fideos ramen durante un par de semanas para obtener el dinero extra. Hay un Giant Reign 2 con una construcción respetable por $ 2,755, pero el Reign SX aumenta todo un nivel o dos. La designación SX ha sido durante mucho tiempo la etiqueta de los Gigantes para bicicletas con un factor de radiación aumentado. En este caso, la Reign SX tiene 10 mm más de recorrido de la horquilla (hasta 170 mm) y un amortiguador trasero con resorte helicoidal.

No se equivoque, la Giant Reign SX es una bicicleta de enduro de principio a fin. Sube bien por lo que es, pero obtienes el Reign por cómo desciende. El breve tiempo que pasé en el Reign solo me dejó con ganas de más. Con un ángulo de tubo de dirección flojo, una distancia entre ejes larga y un tubo superior espacioso, a la Reign le encanta ir rápido por senderos retorcidos.

-Aarón

Especificaciones clave:

  • Recorrido: 170 mm delante / 160 mm detrás
  • Tamaño de la rueda: 27.5
  • Ángulo del tubo de dirección: 65
  • Alcance: 473 mm (grande)
  • Longitud de vaina: 435 mm
  • Material del marco: Aluminio
  • Precio: $4,080, desde $2,755

Componentes clave:

  • Horquilla: RockShox Lyrik RCT3
  • Amortiguador: RockShox Super Deluxe Coil RT
  • Transmisión: Shimano SLX 111
  • Frenos: Guía SRAM RS
  • Tija de sillín: Contacto gigante
  • Juego de ruedas: gigante P-AM2

Construir Ibis Mojo HD4 NX

Recientemente probé la Ibis Mojo HD4 y salí de esa prueba convencido de que esta bicicleta podría ser mi ciclista diario. Me impresionó el equilibrio alcanzado entre la geometría agresiva, la capacidad de pedaleo, las especificaciones de los componentes y el diseño general de esta bicicleta. Algunas motos de enduro van demasiado lejos para mi gusto. Otros no presionan lo suficiente. El HD4 es perfecto.

Si bien eludí el límite de precio de $ 4,000 por $ 99, obtener un cuadro de carbono completo y un kit de construcción respetable de un fabricante boutique como Ibis por poco más de $ 4,000 es francamente impactante. Esta es también la única bicicleta de carbono en esta lista que no es vendida por una empresa directa al consumidor.

Bonificación: si no te enamoraste de inmediato del rojo fuego o de las combinaciones de colores plateadas más tenues en las que se ofreció originalmente el HD4, ahora puedes obtener la bicicleta en negro asesinado, como se muestra arriba. ¡Destruye esos senderos en modo sigiloso!

-Greg

Especificaciones clave:

  • Recorrido: 160 mm delante / 153 mm detrás
  • Tamaño de la rueda: 27,5 / 27,5+ (se adapta a neumáticos de hasta 2,8 de ancho)
  • Ángulo del tubo de dirección: 64,9
  • Alcance: 455 mm (grande)
  • Longitud de vaina: 430 mm
  • Material del marco: Carbono
  • Precio: $4,099

Componentes clave:

  • Horquilla: rendimiento Fox Float 36
  • Amortiguador: Fox Float Performance DPX2
  • Transmisión: SRAM NX 111
  • Frenos: Nivel SRAM
  • Tija de sillín: KS LEV-Si Cuentagotas
  • Juego de ruedas: Ibis 738 Aluminio

Pivote Mach 6 AL

La Pivot Mach 6 es una gran bicicleta, pero durante muchos años estuvo fuera del alcance de aquellos que buscaban gastar menos de $4000 en una bicicleta de enduro. Afortunadamente, la compañía presentó una versión de aluminio de la popular bicicleta a fines de 2015 y logró mantener la versión XT actual apenas por debajo de nuestro límite de $3999. En cuanto a la lista de especificaciones, está claro que Pivot no tomó demasiados atajos para llegar a este punto de precio, sigue siendo una gran bicicleta, incluso si está en la parte inferior de la línea.

Al igual que las otras bicicletas de doble suspensión de la línea Pivot, la Mach 6 utiliza el sistema de suspensión dw-link, que posiblemente sea el estándar de oro en lo que respecta al diseño de suspensión de bicicletas de montaña. El Mach 6 aprovecha al máximo el dw-link, que ofrece una suspensión increíblemente activa y lujosa, con un recorrido completo de 6 pulgadas para vencer incluso las etapas de enduro más retorcidas. Tampoco se queda atrás en las subidas; He descubierto que esta bicicleta sube tan bien como cualquier bicicleta de enduro, e incluso mejor que algunas bicicletas de trail con menos recorrido.

Probé una versión de carbono de la Mach 6 hace unos años y me abrió los ojos al hecho de que es posible construir una bicicleta de enduro que sea realmente divertida para andar cuesta arriba. La última versión del Mach 6 promete un rendimiento aún mejor.

-Jeff

Especificaciones clave:

  • Recorrido: 160 mm delante / 155 mm detrás
  • Tamaño de la rueda: 27.5
  • Ángulo del tubo de dirección: 65,8
  • Alcance: 460 mm (grande)
  • Longitud de vaina: 430,5 mm
  • Material del marco: Aluminio
  • Precio: $3,999

Componentes clave:

  • Horquilla: Rendimiento Fox 36
  • Choque: rendimiento Fox Float
  • Transmisión: Shimano SLX 111
  • Frenos: Shimano SLX
  • Tija de sillín: Fox Transfer 150 mm
  • Juego de ruedas: Sun Ringl Duroc 30 mm

Santa Cruz Nómada R

Probablemente suene como un disco rayado a estas alturas, pero me encanta el Santa Cruz Nomad. Después de probar 5 bicicletas de enduro en un lapso de 24 horas a fines del año pasado, decidí que la Nomad era mi favorita entre un grupo realmente fuerte. Lo loco es que ninguna de las otras bicicletas en mi prueba (aparte de la Santa Cruz Bronson) se puede obtener por menos de $ 4,000. Así que la Nomad no solo es mi bicicleta de enduro favorita, sino que también es una de las más asequibles. ¡Imagínate!

¿Qué tiene de bueno el Nomad? Bueno, para empezar, tiene mucho recorrido de 170 mm delante y detrás. Eso puede parecer excesivo para muchos ciclistas, pero como señalé en mi revisión reciente, podía verme montando la Nomad en mis senderos locales [] sin sentir que estaba empujando demasiado la bicicleta. Los lectores de esta web parecen estar de acuerdo, eligiendo a la Nomad como la tercera mejor moto de enduro de 2017.

Por supuesto, el Nomad que probé se vende al por menor por más de $ 7,000 (!) Y la versión R que recomiendo aquí no es tan ostentosa. Pero la cuestión es que Santa Cruz mantiene los neumáticos Maxxis Minion (la versión 3C, ni siquiera la versión de doble compuesto menos costosa) y ofrece opciones de componentes sólidos como una horquilla Rockshox Yari y transmisión SRAM NX 111. La versión R tiene un precio de $3599, que está por debajo del presupuesto, pero la verdad es que estaría dispuesto a rogar, pedir prestado o robar para cambiarla por la versión S de $4299, que incluye una transmisión SRAM GX Eagle, una horquilla RockShox Lyric y ruedas e*thirteen. con llantas más anchas.

-Jeff

Especificaciones clave:

  • Recorrido: 170 mm delante / 170 mm detrás
  • Tamaño de la rueda: 27.5
  • Ángulo del tubo de dirección: 65
  • Alcance: 460 mm (grande)
  • Longitud de vaina: 430 mm
  • Material del marco: Aluminio
  • Precio: $3,599

Componentes clave:

  • Horquilla: RockShox Yari RC 170
  • Choque: RockShox Super Deluxe Air R
  • Transmisión: SRAM NX 111
  • Frenos: SRAM Guide R
  • Tija de sillín: Cuentagotas Race Face Aeffect
  • Juego de ruedas: WTB ST i25

Specialized Enduro Comp 29/6 Fattie

La Specialized Enduro fue elegida por los lectores de This Web como la mejor bicicleta de enduro de 2017, y para aquellos con un presupuesto limitado, la Enduro Comp 29/6Fattie de nivel de entrada ofrece un gran valor. El cuadro de aluminio Comp presenta una geometría idéntica a la versión S-works de carbono de primera línea, pero a solo $ 3,200, es menos de la mitad del precio.

Ámalas u ódialas, Specialized es conocida por producir bicicletas orientadas al rendimiento y dignas de carrera. Pero en mi experiencia, las bicicletas 6Fattie de la compañía, con llantas de 27.5+, tienden a ser mucho más relajadas y me atrevo a decir, divertidas de manejar, que sus hermanos rectos.

Specialized ofrece una selección de componentes bastante decente a este precio, y el hecho de que la Enduro Comp 29/6Fattie pueda funcionar con ruedas de 29" o 27.5+ la convierte en una excelente opción para los aficionados o para aquellos que prefieren actualizarse con el tiempo.

-Jeff

Especificaciones clave:

  • Recorrido: 160 mm delante / 160 mm detrás
  • Tamaño de la rueda: 27.5+
  • Ángulo del tubo de dirección: 65,5
  • Alcance: 462 mm (grande)
  • Longitud de vaina: 433 mm
  • Material del marco: Aluminio
  • Precio: $3,200

Componentes clave:

  • Horquilla: RockShox Yari RC
  • Choque: RockShox Monarch Plus con Auto Sag
  • Transmisión: SRAM GX 111
  • Frenos: SRAM Guide R
  • Tija de sillín: Comando especializado 125 mm
  • Juego de ruedas: Roval Traverse, 29 mm interno

Transición Patrulla GX Construir

Estoy detectando un tema aquí en mis selecciones, ya que todas tienen ruedas de 27.5 y 170 mm/160 mm de recorrido. Ah, y puedes apostar a que todos tienen provisiones para llevar una botella de agua dentro del triángulo delantero. Después de tener una bicicleta sin una durante algunos años, es un factor decisivo para mí.

De todos modos, la Patrulla renovada de Transitions ganó viajes, se hizo mucho más larga y considerablemente más lenta. Todas las bicicletas nuevas de Transitions están construidas alrededor de su concepto Speed ​​Balanced Geometry. En este caso, un ángulo de tubo de dirección súper flojo 64 se combina con una horquilla de compensación más corta, que según Transition mejora la distribución del peso de adelante hacia atrás. Todavía no he movido una pierna sobre la Patrulla actual, pero monté modelos anteriores. Al menos en papel, la nueva Patrulla de Transición parece algo más bueno.

La construcción GX que se muestra aquí se encuentra en medio de las ofertas de aluminio de Transitions entre la construcción NX ($2,999) y la construcción X01 ($4,999). Un ataque potencial contra la Patrulla es su gran peso; ¡un marco mediano con amortiguador y hardware pesa más de 9 libras! Pero si eres como yo y eres propenso a romper cosas, ese podría ser un punto de venta.

-Aarón

Especificaciones clave:

  • Recorrido: 170 mm delante / 160 mm detrás
  • Tamaño de la rueda: 27.5
  • Ángulo del tubo de dirección: 64
  • Alcance: 475 mm (grande)
  • Longitud de vaina: 430 mm
  • Material del marco: Aluminio
  • Precio: $3,999, desde $2,999

Componentes clave:

  • Horquilla: RockShox Lyrik RC
  • Choque: Fox DPX2 Performance Elite
  • Transmisión: SRAM GX Eagle 112
  • Frenos: SRAM Código R
  • Tija de sillín: RockShox Reverb
  • Juego de ruedas: llantas e*thirteen, bujes Novatec

YT Capra 29 CF

Si bien no tengo una bicicleta YT (al menos, todavía no), parece que apenas puedo escribir un artículo sin mencionar la marca directa al consumidor que está destruyendo barreras tanto en el circuito de carreras como en la caja registradora. YT es conocido por sus precios bajos, pero eso no les ha impedido innovar: su línea ha sido completamente renovada para 2018.

La Capra fue la última moto en ser reacondicionada, y ahora está disponible en versiones 27.5 y 29. Elegí incluir la 29er aquí, ya que las bicicletas de enduro 29er de largo recorrido aún no son tan frecuentes como sus contrapartes 27.5.

El Capra 29 CF cuenta con un kit de piezas impresionante que debería ser evidente en este momento. Obtenga los detalles completos en el kit de construcción a continuación. Pero quizás lo más impresionante es obtener una plataforma de enduro completa con un cuadro completamente de carbono por solo $ 3,699. Y si estás llevando la cuenta, es correcto: mis tres selecciones de bicicletas de enduro con un MSRP de $ 4,000 o menos están construidas con el fantástico plástico. Si bien el aluminio no tiene nada de malo, si puede obtener carbono por el mismo precio (o menos), ¿por qué no lo haría?

Si simplemente no puede justificar un gasto de $ 4,000, no se preocupe: hay dos modelos de aluminio del Capra, desde solo $ 2,499.

-Greg

Especificaciones clave:

  • Recorrido: 160 mm delante / 160 mm detrás
  • Tamaño de la rueda: 29 (27,5 también disponible)
  • Ángulo del tubo de dirección: 65,5/66
  • Alcance: 465 mm (grande)
  • Longitud de vaina: 435 mm (grande)
  • Material del marco: Carbono
  • Precio: $3,699, desde $2,499

Componentes clave:

  • Horquilla: RockShox Lyrik RCT3
  • Choque: RockShox Superdeluxe RC3
  • Transmisión: cambio trasero Shimano XT de 11 velocidades, casete e*thirteen TRS+
  • Frenos: Código SRAM RS
  • Tija de sillín: e*thirteen TRS+
  • Juego de ruedas: e*thirteen TRS
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