Sin lugar a dudas, la pregunta más común que recibimos, de una forma u otra, es ¿qué bicicleta de montaña recomiendas? Si bien hemos escrito docenas de artículos con recomendaciones de bicicletas, incluidas guías para compradores de bajo presupuesto y listas de bicicletas mejor calificadas según nuestros lectores, hemos decidido compartir con usted nuestras selecciones personales de bicicletas de montaña. Estábamos planeando compartir las selecciones de elección de estos editores para una serie de categorías, comenzando con el nicho más popular en el ciclismo de montaña actual: bicicletas de trail.
Para mantener esta lista realista, hemos limitado nuestras opciones a $4,000 MSRP. Si bien el límite de $ 4,000 aún puede parecer alto, en realidad resultó ser difícil, ya que nuestros editores descubrieron que algunas de las mejores bicicletas de trail en el mercado no están disponibles ni siquiera en un kit de construcción básico por menos de 4 mil dólares. Para obtener recomendaciones de mayor valor, asegúrese de consultar estas bicicletas de trail mejor calificadas.
Si tuviéramos $ 4,000 para gastar en una bicicleta de trail, estas son las bicicletas de montaña que harían nuestra lista corta:
Cañón espectral CF 8.0
Pasé una semana montando la bicicleta de trail Canyons Spectral en Suecia en 2015 y me encantó. El increíble valor que ofrece Canyon con su modelo directo al consumidor es innegable. Para endulzar aún más el trato, Canyon acaba de rediseñar por completo el marco de Spectrals, actualizó las especificaciones de los componentes de Spectrals y, al mismo tiempo, redujo el precio en comparación con años anteriores.
Si bien he incluido bicicletas Canyon en las listas de elección de los editores antes, durante mucho tiempo no fueron realmente relevantes para la mayoría de nuestra audiencia que vive en los Estados Unidos. Sin embargo, con su entrada oficial en el mercado estadounidense en 2017 (¡por fin!), casi todos los que leen esta web ahora pueden tener en sus manos una bicicleta de montaña Canyon.
Si bien tenía $ 4,000 para trabajar en este artículo, el modelo CF 8.0 está muy por debajo de ese límite, con un MSRP de $ 3,499. También puede ahorrar aún más dinero al optar por un marco de aluminio; el modelo base se vende al por menor por $2,500 MSRP.
-Greg
Especificaciones clave:
- Recorrido: 150 mm delante / 140 mm detrás
- Tamaño de la rueda: 27.5
- Ángulo del tubo de dirección: 66,1
- Alcance: 460 mm (grande)
- Longitud de vaina: 430 mm
- Material del marco: Fibra de carbono
- Precio: $ 3499 (los modelos básicos comienzan en $ 2500).
Componentes clave:
- Horquilla: RockShox Pike RCT3
- Choque: RockShox Deluxe RT
- Transmisión: SRAM GX Eagle 112
- Frenos: SRAM Guide R
- Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth
- Juego de ruedas: DT Swiss M 1700 Spline
Kona Honzo CR Trail DL
Foto: Kona Bikes
Hola, mi nombre es Aaron y tengo una adicción. No puedo dejar de andar en rígidas.
De todas las bicicletas que he tenido (un número de docenas) siempre son las rígidas las que se quedan más tiempo. Tal vez sea porque aprendí a montar en la costa este y hay algo en el estilo de conducción duro y la ubicación que van de la mano. Tal vez sea la simplicidad y el fácil mantenimiento. No se. Lo que sí sé, sin embargo, es que la Kona Honzo es una de las motos más estúpidas y divertidas sobre las que he pasado una pierna. Tanto es así que añadí un Honzo de acero a mi colección el verano pasado.
Kona ofrece el Honzo en aluminio, acero, titanio y ahora carbono. Si hay una desventaja en mi Honzo de acero, es el peso. Con su marco de plástico y una construcción de gama media a alta, la Honzo CR Trail DL pesa alrededor de 25 libras, unas cuantas libras menos que mi bicicleta. Con ese peso, este Honzo podría seguir fácilmente la línea en una carrera de XC y luego hacer algunos saltos de tierra.
-Aarón
Especificaciones clave
- Recorrido: 120 mm delante / 0 mm detrás
- Tamaño de la rueda: 29
- Ángulo del tubo de dirección: 68
- Alcance: 470 mm (grande)
- Longitud de vaina: 415 mm
- Material del marco: Carbono
- Precio: $3,999
Componentes clave
- Horquilla: RockShox Pike RC
- Choque: n/a
- Transmisión: Shimano XT 111, bielas de carbono Race Face Next R
- Frenos: Shimano SLX
- Tija de sillín: KS Lev Integra
- Juego de ruedas: bujes Shimano SLX unidos a llantas WTB i29
Niner SIR 9
Al igual que Aaron, soy un gran fanático de las bicicletas de montaña rígidas para andar en senderos. En comparación con las bicicletas de montaña de doble suspensión, hay menos cosas que pueden salir mal con una rígida y los compradores obtienen más por su dinero. La Niner SIR 9 es una bicicleta de trail de bajo mantenimiento, y la construcción de 3 estrellas ofrece componentes ostentosos que las bicicletas de doble suspensión de esta lista desearían poder incluir. Ah, y la bicicleta tiene un marco de acero que todos saben* que es el mejor material para una rígida.
La SIR 9 de 3 estrellas no solo incluye una transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, sino que también cuenta con una horquilla Fox 34 recubierta de Kashima en la parte delantera y una tija telescópica KS Lev SI para cuando los senderos se vuelven más difíciles. Niner ofrece el SIR 9 construido con ruedas 29er o 27.5+, pero soy un purista, así que prefiero la configuración 29er. Con dos monturas para botellas de agua y la capacidad de usar un desviador delantero, el Niner SIR 9 debería envejecer bien a medida que las tendencias van y vienen.
*Para los que no están de acuerdo, se equivocan. Es una broma.
-Jeff
Especificaciones clave
- Recorrido: 120 mm delante / 0 mm detrás
- Tamaño de rueda: 29 (27.5+ también disponible)
- Ángulo del tubo de dirección: 68
- Alcance: 445 mm (grande)
- Longitud de vaina: 430 mm
- Material del marco: Acero
- Precio: $3,950
Componentes clave
- Horquilla: Fox 34 Factory con Kashima
- Choque: n/a
- Transmisión: SRAM GX Eagle 112
- Frenos: SRAM Guide R
- Tija de sillín: KS Lev SI
- Juego de ruedas: Stans Arco MK3
Compra en Wiggle EE. UU.
Santa Cruz Bronson Aluminio S
foto: Santa Cruz
Pasé un par de días montando la versión de carbono de esta bicicleta en Squamish el otoño pasado. Desde que Santa Cruz lanzó la Bronson, ha habido un desfile continuo de exageraciones a su alrededor. Bueno, descubrí que la Bronson cumplió con su enorme reputación como una bicicleta de trail mala. De acuerdo, estaba en el cuadro de carbono, pero la construcción es idéntica a esta selección. Además, es la geometría y la suspensión lo que hace que la Bronson sea tan divertida, no el material del cuadro. La plataforma de suspensión proporciona un pedaleo decentemente eficiente en las subidas y es muy suave en los descensos. Agregue las vainas cortas y un pedalier bajo y tendrá una receta para sonreír.
Hay una construcción R menos costosa en la aleación Bronson, pero los componentes son mediocres. Setecientos dólares extra te dan la construcción S, y vale cada centavo. La suspensión y el tren motriz mejorados son razón suficiente para desembolsar algo más de dinero, pero casi todos los demás componentes están un par de puntos por encima de los de la R.
-Aarón
Especificaciones clave
- Recorrido: 150 mm delante / 150 mm detrás
- Tamaño de la rueda: 27.5
- Ángulo del tubo de dirección: 66
- Alcance: 445 mm (grande)
- Longitud de vaina: 432 mm
- Material del marco: Aluminio
- Precio: $3,999
Componentes clave
- Horquilla: Rendimiento Fox 36
- Choque: Fox Float Performance DPS
- Transmisión: SRAM GX Eagle 112
- Frenos: SRAM Guide R
- Tija de sillín: RockShox Reverb
- Juego de ruedas: bujes Novatec unidos a llantas Race Face AR 27
Scott genio 940 29er
Cuando monté el modelo de primer nivel de la Genius renovada de Scotts, la denominé la bicicleta de trail perfecta. Si bien es fácil amar una wunderbike de fibra de carbono de $7,399, la Genius 940 de nivel básico ofrece un argumento convincente para comprar la construcción más asequible y mantener $4,400 en su bolsillo.
El 940 de nivel base presenta la misma geometría que la construcción de nivel superior, solo en un marco de aluminio. También proporciona la misma suspensión TwinLoc y la capacidad de usar ruedas estándar de 27.5, ruedas de 27.5+ o ruedas de 29 (recomiendo las 29). El kit de construcción también es muy respetable por el precio. Consulte los detalles en la lista con viñetas a continuación.
-Greg
Especificaciones clave:
- Recorrido: 150 mm delante / 150 mm detrás
- Tamaño de rueda: 29 (27,5 y 27,5+ también disponibles)
- Ángulo del tubo de dirección: 65
- Alcance: 466,1 mm (grande, configuración 29er)
- Longitud de vaina: 438 mm (configuración 29)
- Material del marco: Aluminio
- Precio: $3,999
Componentes clave:
- Horquilla: Fox 34 Flotador
- Choque: Fox Float
- Transmisión: SRAM GX Eagle 112
- Frenos: Shimano MT500
- Tija de sillín: Syncros cuentagotas 2.0
- Juego de ruedas: bujes Formula CL811/CL14811 unidos a llantas Syncros X-30S
Specialized Stumpjumper Comp Carbon 6Fattie
Probé una versión mucho más cara del Stumpjumper 6Fattie hace unos meses y me encantó. La geometría está marcada, la cinemática de suspensión es perfecta y los neumáticos plus brindan una conducción súper lujosa. El único problema es que nuestro presupuesto de $ 4,000 solo me lleva a la mitad de la compra de esa bicicleta.
Pero esto es Specialized, después de todo, y la compañía ofrece versiones que se adaptan a casi cualquier presupuesto. La construcción Comp Carbon presenta un triángulo delantero de carbono con almacenamiento SWAT incorporado y una horquilla RockShox Revelation RC de 150 mm. También viene con una transmisión SRAM GX de 11 velocidades, una tija telescópica Specialized Command de 125 mm (tamaño mediano y superior) y robustas llantas Roval Traverse sin gancho de 38 mm.
-Jeff
Especificaciones clave
- Recorrido: 150 mm delante / 135 mm detrás
- Tamaño de la rueda: 27.5+
- Ángulo del tubo de dirección: 67
- Alcance: 431 mm (grande)
- Longitud de vaina: 437 mm
- Material del marco: Frente de carbono / trasero de aleación
- Precio: $3,500
Componentes clave
- Horquilla: RockShox Revelation RC
- Choque: RockShox Monarch RT
- Transmisión: SRAM GX 111, juego de bielas RaceFace Aeffect
- Frenos: SRAM Guide R
- Tija de sillín: Specialized Command IRoc
- Juego de ruedas: Specialized Roval Traverse
Contrabandista de transición GX
foto: Bicicletas de transición
Tan divertidas como son las bicicletas de 160 mm, son excesivas para la mayoría de los terrenos cercanos a mí. Mis paseos favoritos son largos, pedaleando, con mucha escalada. Transportar ese squish adicional requiere más energía y, francamente, me ralentiza. Por eso me atraen especialmente las motos como la Transition Smuggler. Una cantidad moderada de viaje combinada con una geometría hecha para obtener sonidos ruidosos como el boleto para cubrir grandes millas mientras se divierte.
Transition ahora vende bicicletas directamente a través de su sitio web. Este cambio les permite ofrecer sus bicicletas a un precio realmente competitivo. Siempre me han gustado sus bicicletas, están bien diseñadas, son duraderas y divertidas de manejar, pero en términos de precio, la Transition era baja en la escala de valor. Afortunadamente, parece que esos días quedaron atrás. El Smuggler con un kit de construcción GX Eagle cuesta alrededor de $ 1,000 menos que la construcción (aproximadamente) comparable de 2017.
-Aarón
Especificaciones clave
- Recorrido: 140 mm delante / 120 mm detrás
- Tamaño de la rueda: 29
- Ángulo del tubo de dirección: 66
- Alcance: 475 mm (grande)
- Longitud de vaina: 430 mm
- Material del marco: Aluminio
- Precio: $3,999
Componentes clave
- Horquilla: Rendimiento Fox 34
- Choque: Fox Float Performance Elite DPS
- Transmisión: SRAM GX Eagle 112
- Frenos: SRAM Guide R
- Tija de sillín: RockShox Reverb
- Juego de ruedas: bujes Novatec unidos a llantas e*thirteen TRS
Combustible Trek EX 9.7
La línea Trek Fuel EX es una de las más populares entre los lectores de This Web y, según mis propias pruebas, es fácil entender por qué. La construcción Fuel EX 9.7 presenta un triángulo delantero de carbono acoplado a un triángulo trasero de aleación. Se las arregla para mantener el peso por debajo de las 30 libras, impresionante para una bicicleta de montaña con suspensión total dentro de nuestro rango de precios.
Trek realmente marcó sus versiones Fuel EX este año, abandonando las transmisiones 2x en favor de los sistemas de 111 y 112 velocidades, y el Fuel EX 9.7 viene con una tija telescópica de 150 mm en mi tamaño de cuadro. Los neumáticos Bontrager XR4 incluidos son lo suficientemente robustos como para hacer frente incluso a los paseos por senderos más agresivos. Ojalá hubiera más de un acabado de cuadro para elegir. ¡Dale a un hermano una bicicleta brillante que pueda presumir y mantener limpia!
-Jeff
Especificaciones clave
- Recorrido: 130 mm delante / 130 mm detrás
- Tamaño de la rueda: 29
- Ángulo del tubo de dirección: 67,7
- Alcance: 465 mm (grande)
- Longitud de vaina: 432 mm
- Material del marco: Frente de carbono / trasero de aleación
- Precio: $3,699
Componentes clave
- Horquilla: Fox Rhythm 34
- Choque: Fox Performance Float EVOL
- Transmisión: SRAM NX 111
- Frenos: SRAM Guide R
- Tija de sillín: Bontrager Drop Line (hasta 150 mm para tallas L, XL)
- Juego de ruedas: Bontrager Line Comp 30
YT Jeffsy CF Pro 29
Hacía tiempo que quería probar una bicicleta YT para ver de qué se trataba todo este alboroto, y tuve mi primera oportunidad a principios de 2017. ¡Ni siquiera pude montar el modelo más caro, pero el Jeffsy CF One 29 de $ 3,999 me dejó completamente impresionado! Si bien el modelo CF One 29 se suspendió, el modelo CF Pro se acaba de presentar para 2018 al mismo precio. Si le resulta desagradable pagar $4,000 por una bicicleta de montaña, el modelo base Jeffsy AL comienza en solo $2,299 (que es $300 menos que el año pasado).
El modelo comercial directo al consumidor permite que YT ofrezca precios impresionantes en bicicletas con buenas especificaciones. La transmisión de 11 velocidades con casete e*thirteens TRS+ con un rango del 511 % es una especificación de componente atractiva, y el desviador trasero XTR combinado con ella es un gran avance con respecto a la transmisión SRAM X1 del año pasado.
-Greg
Especificaciones clave:
- Recorrido: 140 mm delante / 140 mm detrás
- Tamaño de neumático: 29 (27,5 también disponible)
- Ángulo del tubo de dirección: 67/67,5
- Alcance: 445 mm (grande)
- Longitud de vaina: 435 mm
- Material del marco: Carbono
- Precio: MSRP de $ 3999 (los modelos básicos comienzan en $ 2299).
Componentes clave:
- Horquilla: Fox 34 Float Performance Elite
- Choque: Fox Float DPS Performance Elite
- Transmisión: cambio trasero Shimano XTR con casete e*thirteen TRS+ de 11 velocidades (511 % de rango)
- Frenos: Guía SRAM RSC
- Tija de sillín: Fox Transfer Performance Elite
- Juego de ruedas: e*thirteen TRS+ 29