¿Qué tan cómodo podría ser realmente el casco integral más liviano del mundo? Cuando iXS debutó con su Trigger FF en 2019, un enjambre de ciclistas estaba ansioso por responder esa pregunta. ¿Se sentiría mejor que los cascos convertibles que se pueden abrir en subidas largas?
Dado mi creciente deseo de descender más rápido y jugar en el sendero, en estos días no me subo a una bicicleta blanda sin casco, rodilleras y, a menudo, un protector de espalda. ¿Por qué no agregar una tapa de cara completa a la lista de opciones de protección inteligente? El iXS Trigger FF, que inclina la balanza solo la mitad de lo que lo hacen algunos cascos de media carcasa, es ridículamente liviano, lo que hace que la adición de cara completa sea obvia.
Charla de senderos
Recorriendo un sendero cercano favorito en Cumiana, Italia.
Debo admitir que antes de probar el iXS Trigger FF, generalmente podía encontrar otros cascos integrales colgando de mi manillar cada vez que planeaba escalar durante más de unos minutos. La atención que iXS dedicó a reducir el peso y mover el aire a través de este casco hace que sea mucho más cómodo para continuar durante recorridos más largos y escaladas prolongadas. Transpira tan bien que tuve que usar un sombrero debajo para mantenerme caliente en los paseos helados, y el sistema de retención integrado se ajusta fácilmente alrededor de una capa adicional de tela.
Además de sus características de peso líderes en la industria y su transpirabilidad ventosa, el iXS Trigger FF se diseñó claramente pensando en la comodidad. El conjunto principal de acolchado interno es similar a los que se encuentran en los cascos de media carcasa de las marcas, mientras que un par de almohadillas para las mejillas evitan que la parte inferior del gatillo se mueva. El caparazón se abre a un amplio campo de visión y el marco no se ve en gran medida desde el interior.
En viajes por debajo de 13C (55F) he estado feliz de mantener el casco iXS puesto mientras esperaba con amigos o me detenía para tomar un refrigerio, donde cualquier otra cara completa se despegaría tan pronto como los neumáticos dejaran de rodar. La cobertura y el calor de los cascos mientras está parado son similares a usar un sombrero delgado de lana merino, que es exactamente la cantidad de calor que quiero en una tarde fresca de invierno. Para los jirones de verano, sin duda será mi tapa favorita.
La calota del casco iXS Trigger FF está rematada con veintisiete aberturas de ventilación que proporcionan el chorro de aire antes mencionado, con dos ventilaciones directamente sobre las orejas de los ciclistas para que pueda escuchar su tracción tan bien como lo haría en una media calota. iXS llama al Trigger FF un casco integral para toda montaña, senderos, enduro (todo uso / todo el día) y, dado su diseño inteligente, me inclino a estar de acuerdo.
Funciones clave de iXS Trigger FF
Con toda esa charla sobre el ajuste como un guante, la transpirabilidad y el peso gaseoso, ¿qué mantiene unido al iXS Trigger FF? Su caparazón de una sola pieza incorpora una técnica Imould única que permite que la espuma interna se fabrique como una sola unidad sin juntas. Este método de construcción sin costuras se combina con un marco de refuerzo estructural a lo largo de la mentonera que iXS llama X-Frame, creando una tapa protectora con clasificaciones de seguridad de carrera DH y comodidad en senderos.
iXS dice que si bien tienen corredores de DH patrocinados que usan el casco iXS Trigger FF en los eventos, la gran cantidad de orificios de ventilación no es ideal para algunas pistas de DH. Estas mismas aberturas brindan la oportunidad de pasar un palo u otros objetos. Compare el Trigger FF con [nuestro] casco XACT EVO DH, por ejemplo, cada una de las aberturas de ventilación utiliza una malla para brindar protección adicional.
No hay espuma expuesta en el borde inferior de la carcasa, y la construcción parece tan resistente y lista para el impacto como casi cualquier cara completa. Hay muchos cascos orientados a la gravedad que dan la impresión de que fueron diseñados para carreras de motos, y nosotros los usamos en bicicletas de montaña. El iXS Trigger FF está diseñado como un verdadero y descarado casco de bicicleta de montaña.
Posiciones de inclinación ajustables 
¿Te resulta familiar este relleno?
Dentro de esta carcasa de aspecto nítido, el sistema de ajuste Ergofit Ultra elimina los requisitos tradicionales de ajuste de cara completa. Con varios ajustes internos, el antiguo método de retención de apretar el cráneo hasta el punto de casi tener dolor de cabeza al final de un descenso de seis minutos ya no es necesario. La compañía ha diseñado un sistema de retención similar al de sus ofertas de media carcasa, donde el ángulo del casco se puede cambiar y la altura de la rueda giratoria trasera se puede ajustar entre tres posiciones diferentes. Si eres alguien cuya forma de calavera no se lleva bien con los cascos de cobertura completa, vale la pena probarte este.
Mi cráneo de ariete de 61 cm (o 62 cm según el programa de corte de pelo) apenas cabe en la mayoría de las carcasas XL, pero esta se desliza con espacio de sobra.
| Precio | 239 / $259 MSRP. Disponible en Amazon y otros minoristas. |
| Peso actual | 657 g (tamaño 58-62 cm probado) |
| Tallas | SM 54-58, ML 58-62 (ajustable con carraca) |
| Colores | grafito (probado), blanco, negro, rojo oscuro, lima |
| Certificaciones de seguridad | EN1078, CPSC, KC, ASTM |
| Cierre | Fidlock magnético |
Finalmente, todo se sujeta con una hebilla magnética Fidlock que se maneja fácilmente con una mano enguantada. La visera del casco iXS Trigger FF se puede colocar en tres lugares diferentes para acomodar las gafas o dejar entrar luz adicional según se desee.
Pensamientos finales
Si te gusta soltarte y proteger tu preciosa parrilla en el proceso, el casco iXS Trigger FF te ayudará a hacerlo con una disminución combinada del sudor y el dolor de cuello en comparación con la competencia. Se adapta bien a la dirección orientada a la gravedad en la que muchos ciclistas se embarcan en sus aventuras de un día, descansando cómodamente entre su protección de senderos de media capa y un cubo de vuelta de parque DH completo. A un precio un tanto elevado, un casco integral de peso pluma no es algo que todos los ciclistas deban tener. Sin embargo, es una pieza fantástica de equipo para aquellos que lo hacen. Dado su mínimo peso, ahora tengo menos excusas para dejarme el rostro completo en casa.
- Precio:
$259$232.90 - Disponible en Amazon y otros minoristas.