Todas las fotos por Chris Daniels | @chrizdan a menos que se indique lo contrario
Sus interiores afelpados son tan extremos en comodidad como en protección, pero la ventilación deficiente y el peso pesado limitan los cascos integrales tradicionales a condiciones de conducción específicas. Por otro lado, las medias cubiertas no brindan la protección ni la confianza para sujetarlas en senderos de parques asistidos por elevadores y descensos retorcidos en el campo. Entonces, tenemos dos tipos de cascos para dos tipos de conducción.
Pero no hay solo dos tipos de ciclismo de montaña.
Hay XC, descenso y todo lo demás en el medio. El punto medio es a menudo una combinación de los dos extremos, donde se busca una cara completa para una seguridad superior y la media carcasa, para la transpirabilidad para subir cómodamente a la cima.
Lo suficientemente ligero para subir, pero lo suficientemente fuerte como para descender fuerte y rápido, el paracaídas MET llena el espacio entre los extremos de los cascos. Con 700 g (tamaño mediano), el Parachute es el casco integral fijo más liviano del mundo que cumple con la certificación ASTM para carreras de descenso. MET Helmets logra tales alturas y bajo peso con un diseño compacto, moldeado y altamente ventilado.
El MET Parachute es sin duda un casco especial y tuve la oportunidad de probar uno durante el verano.
Especificaciones del paracaídas MET
- Capa exterior en molde
- 24 respiraderos
- hebilla doble D
- Mentonera fija
- Dos almohadillas para las mejillas de diferente grosor.
- visera ajustable
- Clip de gafas traseras
- Soporte de cámara POV extraíble
- Almohadilla de gel frontal de poliuretano
- Bolsa para casco incluida
- Compatible con collarín
- Certificaciones: ASTM 1952-2032, CE, AS/NZ, EE. UU.
- Peso: 670-740g
- Tallas: S (51-56cm), M (54-58cm), L (59-62cm)
- Disponible en siete colores.
- Dos años de garantía y reemplazo por accidente
- MSRP: $ 299 USD
Construcción
El paracaídas MET utiliza una construcción en molde para unir el revestimiento de EPS y la cubierta exterior. El moldeado requiere una cubierta exterior de mayor calidad y reduce el peso en comparación con las cubiertas que se pegan al revestimiento interior. La visera se sujeta con un juego de tornillos de aluminio anodizado sin herramientas.
La mentonera Parachute es una estructura monocasco capaz de soportar fuerzas de tracción y compresión dentro de la capa exterior en ausencia de estructuras de carga internas. En teoría, esto reduce el peso al mismo tiempo que cumple con las altas exigencias de las certificaciones ASTM 1952 y 2032 para ciclismo de montaña cuesta abajo y BMX, respectivamente. Para estabilizar aún más el impacto y ahorrar peso, la mentonera se fija a la carcasa superior con marcos integrados.
Adaptar
El sistema de retención Safe-T Advanced es el anillo de ajuste de primera línea de MET Helmets. El dial de trinquete trasero proporciona 2 mm por clic de ajuste horizontal. El estabilizador occipital tiene cuatro niveles de ajuste vertical para ajustar aún más el ajuste. MET ha aumentado el área de superficie de los puntos de contacto con respecto a los anillos de ajuste anteriores y ha agregado almohadillas de poliuretano en la parte posterior de la cabeza para mejorar la comodidad.
Con una circunferencia de la cabeza de 59,5 cm, elegí un paracaídas de tamaño grande. No fue hasta que llegué a las 3/4 partes del anillo de retención que encontré la tensión suficiente para un ajuste adecuado. Incluso entonces, el ajuste se sintió un poco grande. El paracaídas puede adaptarse mejor a las cabezas de forma oblonga que a las redondas, y es posible que prefiera reducir el tamaño si está entre tallas.
Foto: Andrew Jensen
Los anclajes de las correas están incrustados en el casco y una hebilla doble D liviana es fácil de usar, incluso con los guantes puestos. La correa de nailon se cierra sobre sí misma, lo que reduce el riesgo de enganches, y una lengüeta ofrece una liberación rápida. Dos juegos de almohadillas para las mejillas a presión de diferentes grosores vienen con el Paracaídas, lo que permite al ciclista marcar aún más el ajuste.
Ventilación
Si incluye los cinco en la visera, el paracaídas tiene un total de 24 puertos de ventilación. Los tres puertos de la visera se alinean directamente con los tres puertos delanteros del casco, que descargan a cualquiera de las cuatro ventilaciones superiores, tres traseras y dos laterales. La mentonera está muy ventilada y es más compacta que las mentoneras tradicionales de los cascos integrales, lo que permite que fluyan corrientes de aire. Incluso a baja velocidad, había una notable corriente de aire dentro del paracaídas, lo que hacía más que soportable subirse.
Como si 700 g y 24 orificios de ventilación para una cara completa certificada para descenso no fueran suficientes, el Paracaídas garantiza además que las cabezas más frías prevalecerán con una almohadilla de gel para la frente. Las almohadillas de espuma estándar son lo suficientemente cómodas, pero se saturan rápidamente de sudor. Si alguna vez te detuviste a mitad de camino en un día caluroso y húmedo y presionaste tu casco contra tu frente liberando las Cataratas del Niágara de transpiración, sabes de lo que estoy hablando. La almohadilla de gel no absorbe el sudor y es más cómoda y duradera que la espuma. Una adición muy sutil, pero la almohadilla de gel es una de mis características favoritas del Paracaídas.
Características adicionales
El paracaídas funcionó muy bien con mi juego de gafas Oakley. Si bien la visera tiene una buena cantidad de ajuste vertical, no fue suficiente para estacionar mis gafas con una vista sin obstrucciones. Aunque rara vez lo encuentro necesario, un clip trasero estabiliza la correa de las gafas.
Como el uso de la cámara de punto de vista varía entre los ciclistas, MET proporciona un soporte desmontable. Esta elegante pieza de hardware tiene una forma específica para encajar dentro del puerto de ventilación superior. El soporte de dos piezas simplemente se atornilla y el clip compatible con GoPro mantiene un perfil discreto.
Mentoneras desmontables vs. fijas
Al igual que los cascos integrales convertibles con mentonera extraíble, el MET Parachute busca un mejor equilibrio entre transpirabilidad y cobertura protectora. Sin embargo, a diferencia de sus primos desmontables, el Paracaídas utiliza una mentonera fija para eliminar el peso del hardware de sujeción.
Aunque su diseño es más compacto, el Parachute aún cumple con la certificación ASTM para carreras cuesta abajo, un estándar de seguridad que no ofrecen todos los cascos con mentonera desmontable.
Finalmente, no todo el mundo vende cascos integrales convertibles, pero la mayoría puede estar de acuerdo con reducir el peso y mantener constante la protección. Me alegra ver que todavía hay opciones ligeras para ciclistas en ambos campos.
Foto: Andrew Jensen
toma final
El Parachute es un casco muy ligero y duradero para ciclistas serios. Apunta directamente a la multitud de enduro donde la transpirabilidad durante la escalada es tan importante como la protección durante las carreras cuesta abajo cronometradas.
¿No corres? ¡Está bien, el paracaídas no discrimina, ya que también me protegió!
Con un estándar de protección tan alto con un peso tan bajo, no sorprende que el paracaídas no sea barato. Según MET, no hay distribuidores en EE. UU., pero una búsqueda en Google revela que no hay escasez de minoristas en línea (muchos con precios reducidos) si está dispuesto a pagar por el envío al extranjero.
En ese sentido, considere el Parachute como dos cascos en uno: casi tan transpirable como una media coraza, pero mucho más seguro. Esta característica 2 en 1 es una opción conveniente y rentable para aquellos que quieren una cara completa y una media carcasa, pero no quieren hacer malabarismos entre los dos.
MSRP: $ 299 USD
¡Gracias a MET Helmets por proporcionar el paracaídas para su revisión!