Hay una cierta sensación que tienes cuando ves un superdeportivo, incluso si no eres un amante de los autos. Sus ojos son absorbidos por las líneas de los automóviles y hay una mística sobre el automóvil, una combinación de rendimiento y estética que hace que los espectadores se pregunten cómo funciona todo junto. Supongo que podrías llamarlo asombro, pero también es admiración no solo por el producto tangible, sino también por los diseñadores y artistas detrás de su desarrollo. La misma sensación se apoderó de mí cuando saqué el Fox Rampage Pro Carbon de su caja. El carbono brillante y las líneas en ángulo de corte duro dibujaron una mística a su alrededor que es rara en un casco de bicicleta de montaña o cualquier pieza de equipo de protección. Incluso una mirada rápida al Rampage Pro Carbon me informó que no era un casco ordinario.
Especificaciones
Puertos de escape en abundancia
- Casco MTB integral Gravity
- Visera separable MVRS
- Carcasa de tecnología multicompuesto
- Pantallas de ventilación de malla
- 19 ventilaciones totales
- Sistema de impacto rotacional y lineal Fluid Inside
- Forro X-static extraíble y lavable
- Recinto de anillo en D
- Certificaciones: EN 1078, CPSC 1203, AZ/NZS 2063, ASTM F1952
- Peso: 1260g
- MSRP: $ 500 (disponible en FoxRacing.com y otros minoristas en línea)
Abrocharse el cinturón con el Rampage Pro Carbon
Entre los álamos temblones con un cráneo seguro en Vail Bike Park. Foto: Hannah Morvay
Lo primero que noté cuando saqué el casco integral de su caja y bolsa de viaje fue el peso de los cascos. El Fox Rampage Pro no es un casco de enduro, por lo que no está hecho para ascensos livianos y aireados. Con 1260 g, es casi una libra más pesado que el último casco integral que probé, el Leatt DBX 4.0.
El Fox Rampage Pro Carbon está construido a partir de una carcasa de tecnología multicompuesto, o en otras palabras, carbono mezclado con plástico reforzado con fibra. Debajo de la carcasa MCT hay una espuma Varizorb EPS de doble densidad, que es un proceso de inyección de dos lados, que se dice que reduce la energía del impacto al distribuirla en un área de superficie más grande.
Debajo de la carcasa de múltiples compuestos y la espuma de doble densidad hay un nuevo sistema para Fox, llamado Fluid Inside. Fluid Inside son pequeñas cápsulas circulares llenas de líquido colocadas dentro del casco. Fluid Inside dice que estas cápsulas actuarán como el propio líquido cefalorraquídeo de su cerebro, que es el líquido que se encuentra entre el cerebro y el cráneo, y permite que el cerebro gire y/o desacelere con energía.
Una imagen de cómo funcionan las cápsulas.
Otras características del Fox Rampage Pro Carbon incluyen un sistema de liberación de visera magnética (MVRS), que es una visera separable unida con imanes. La idea aquí es deshacerse de cualquier cosa que cree más palanca en su cuello y cabeza en un choque.
Hay cuatro tamaños para Fox Rampage Pro Carbon, comenzando con un pequeño y terminando en extra grande. Recibí un medio en plata metálica para verificar. Como dije, el RPC tiene algo de peso. A diferencia del ProFrame, el rostro completo más liviano de Fox que crea espacio en la barra de la barbilla, el RPC está diseñado para proporcionar el más alto nivel de protección.
El casco Fox Rampage también se diferencia del ProFrame en el recinto. A diferencia del ProFrame, el RPC tiene una carcasa de anillo en D estándar, en lugar de la hebilla magnética Fidlock. El Fidlock es más conveniente, pero el anillo en D se siente un poco más a prueba de balas.
La plétora de ventilaciones también mantuvo mi cabeza mucho menos sudorosa que otros cascos integrales que usé en el pasado. La ventilación está bien planificada, y pude sentir el aire canalizado abriéndose camino hacia mi cara.
Cuando digo que el Rampage Pro Carbon se siente como una bóveda para tu cabeza, lo digo de varias maneras. Uno, la carcasa multicompuesto se siente fuerte, rígida y menos plástica que muchos otros cascos integrales que existen. Dos, el RPC está muy ajustado. Hay un descargo de responsabilidad que hace Fox con el casco, y es que el RPC puede parecer demasiado pequeño. Sin embargo, con el tiempo, el acolchado debe adoptar la forma de su cabeza.
Tiene, algo así. Monté el Rampage Pro Carbon durante unos días completos en el parque y el casco parecía encajar mejor hacia la última parte de la prueba, pero santo diablos, se necesita algo de músculo para quitarme el casco y mi cabeza perdió algo de cabello.
La barra de acolchado en la parte inferior del casco es gruesa.
También hay una pieza robusta de acolchado de espuma que cruza por debajo de donde se asienta la parte posterior del melón, y parece acunar la parte inferior de la cabeza de un jinete. Se suma a la sensación de comodidad del RPC, pero también a la sensación de seguridad. Esto se relaciona con la última parte sobre la bóveda: mi cabeza nunca antes se había sentido más segura en un casco integral. No puedo dar fe de la investigación de Fox con el RPC, o la investigación de Fluid Insides, pero es un casco que inspira confianza, con una tecnología intrigante.
El precio, por supuesto, es la última barrera para el Rampage Pro Carbon. Quinientos dólares es mucho dinero para un casco integral, y la mayoría de los ciclistas ocasionales optarán por un casco convertible más versátil o uno integral más ligero. El RPC es una excelente opción para ciclistas de gravedad dedicados que no quieren ser tacaños con la protección.
Podría ver a Fox agregando otra opción de casco debajo del RPC, además del no tan bonito casco Rampage Comp de $ 200. Nuevamente, tal vez a este precio, los ciclistas optarán por el ProFrame de $ 250.
última palabra
Hay un mercado para el Rampage Pro Carbon y ese mercado no es para todos. El precio no es para todos y, sinceramente, no todos necesitan la construcción súper sólida y de gran rendimiento del RPC, ni el glamour. Sin embargo, si los ciclistas quieren un casco tipo bóveda que sea agradable a la vista, el Rampage Pro Carbon es una opción fácil.
- Precio: $499.95
- Disponible en Backcountry y otros minoristas en línea.