El actualizado Michelin Force AM2 es una neumática de senderos sorprendentemente buena [revisión] – Esta red web Mountain Bike News

Tenía expectativas mixtas para la nueva versión del Michelin Force. Cuando Greg Heil probó la primera versión, usó palabras como retorcidos para describirlos y descubrió que no resistían nada más suelto que un paquete duro cementado. En general, descubrió que el neumático de la marca Force AM era mucho más un neumático XC diseñado para las condiciones más limpias.

Sin embargo, las fotos de la nueva Fuerza parecían prometedoras. El neumático ganó peso, algo que normalmente no desea, pero después de leer la revisión de la versión anterior, más masa parecía bienvenida. El Force AM de generación uno que probó Greg pesaba 770 g en un 292.35. Mi neumático de prueba 292.4 pesó 1.040 g, no muy ligero para un neumático XC/trail y comparado con su rival obvio del mismo tamaño, el Maxxis Ardent. El Michelin aporta unos 120 g más a la rueda, y el peso real coincidía con el peso declarado. El tamaño 2.4 mide 2.4 de ancho con un medidor de ancho de llanta en mi llanta de 28 mm de ancho interno. Michelin vende el Force AM2 por $65.

Las perillas se reforzaron notablemente y Michelin dice que fortalecieron la carcasa, revisaron el compuesto para un mejor agarre y resistencia a la rodadura, e hicieron que las perillas de las curvas fueran más estables. Hacen un ancho de 2,4 y 2,6 para diámetros de 27,5 y 29.

Mi otra expectativa era que el Force AM2 no sería tan resistente como lo que suelo usar como neumático, con sus perillas amontonadas. Normalmente viajo con un neumático más agresivo en la parte trasera, pero nada demasiado loco. Algo así como un Maxxis Minion DHR II, un 2.4 Teravail Kessel o un neumático Versus nuevo para toda montaña. Con todo, estoy feliz de informar que Force AM2 ha superado mis expectativas.

En el rastro

Los senderos Western Slope de Colorado fueron una combinación perfecta para el AM2. Foto: Hannah Morvay

El AM2 se parece mucho a un Ardent. El Force AM anterior parecía un Ardent que se había saltado demasiadas comidas; el AM2 parece un Ardent con un Quarantine-15. Con el peso adicional, el AM2 tiene algunas cualidades interesantes, ya que rueda muy bien para ser un neumático de sendero y no agota su energía, y no es un neumático demasiado manso para preocuparse si termina en un sendero más agresivo.

Definitivamente no se puede confundir el AM2 con un neumático XC, ni tampoco es un neumático de all-mountain o enduro. Supongo que si la categorizara como una bicicleta, la llamaría una llanta para senderos y la mezcla polvorienta de rocas resbaladizas y senderos compactados alrededor de Fruita, Colorado, eran una combinación perfecta.

Más cerca del Front Range del estado, la llanta puede sentirse limitada en senderos sueltos y rocosos donde se suelta y tarda un poco más en detenerse, pero si comprende que no está usando una llanta con tacos, es fácil manejar esas situaciones en el AM2.

Las curvas se sienten lo suficientemente seguras con este neumático en la mayoría de las condiciones. Negociar los ángulos entre el centro y las perillas de las curvas se siente desprovisto de puntos muertos y el neumático se engancha bien en condiciones polvorientas o semi-flojas. No he tenido el AM2 en ninguna condición más húmeda que un parche de barro aquí y allá, pero se siente como que pierde fuerza bastante rápido en el lodo. Eso no debería ser una sorpresa.

La durabilidad y el desgaste parecen estar bien para el AM2, pero las pruebas se han visto limitadas por el mal tiempo primaveral, y la mayoría de las veces he tenido el neumático en senderos que están dentro de su zona de confort. Una vez más, se siente sorprendentemente confiado en condiciones más allá de las mixtas/del terreno duro.

Pensamientos finales

El apodo de toda montaña todavía parece ambicioso para el Force AM2, y es difícil decir para quién es el neumático, ya que es pesado para los ciclistas serios de cross-country. Pero, para alguien que se clasifica a sí mismo como un ciclista agresivo, me gusta más de lo que pensé que me gustaría. A menudo, los neumáticos que priorizan la eficiencia no son lo suficientemente duraderos para soportar más fuerza, pero el Force AM2 combina bastante bien la durabilidad, una velocidad de rodadura rápida (no rápida) y confianza más allá del terreno duro.

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