Las bicicletas de montaña 29er son más populares que nunca en estos días, pero todavía no hay muchas opciones en lo que respecta a los componentes, especialmente las ruedas. Afortunadamente, Easton ofrece versiones de 29 pulgadas de dos de sus juegos de ruedas más populares, el XC One y el XC Tw0, y recientemente tuve la oportunidad de probar el primero en mi Redline d660. Las ruedas Easton XC One están diseñadas para inspirar al ciclista de XC más exigente, una afirmación que definitivamente necesitaba verificar por mí mismo.
Si ha estado siguiendo el debate sobre las ruedas de 29 pulgadas durante los últimos uno o dos años, sabrá que una de las grandes desventajas de las ruedas de 29 pulgadas es su peso, específicamente cuando se trata de la energía de rotación necesaria para que las cosas funcionen. El juego de ruedas XC One pesa solo 1720 gramos para el par, que es 170 gramos más liviano que el 26 XC Twos (¡y solo 135 gramos más pesado que el 26 XC One!). Bajé casi una libra (425 gramos) reemplazando las ruedas que venían con mi bicicleta y noté una aceleración más rápida y un ascenso más rápido de inmediato. Todavía no he encontrado una gran empresa de ruedas de MTB que ofrezca un juego de ruedas estándar más ligero que el Easton XC One 29ers.
Por defecto, las ruedas 29er enfrentan otra desventaja en el departamento de resistencia y rigidez. Debido a que el radio de la rueda es más grande (14,5 frente a 13 para las ruedas estándar de MTB), los radios son un 11,5 % más largos y son más propensos a doblarse y flexionarse a lo largo de su longitud (créanme, ya destruí un juego de ruedas 29er en un accidente bastante menor) . Los fabricantes de ruedas generalmente compensan haciendo los radios más fuertes (léase: más pesados) o agregando más radios (también agregando peso), pero de alguna manera Easton ha evitado ambos. Las ruedas 29er XC One utilizan solo 24 radios Sapim forjados en frío y de doble conificado que son ligeros y de alta resistencia. ¿El resultado? Las ruedas Easton XC One 29er son hasta un 36 % más rígidas que las de la competencia y siguen siendo un 10 % más ligeras.
Las ruedas Easton XC One 29er utilizan los mismos bujes de alta tecnología que se encuentran en las ruedas XC One originales. Esto significa que obtiene el mismo eje de gran diámetro para reducir la flexión de la rueda y el soporte del trinquete de la rueda trasera de gran diámetro para mejorar la transmisión del par. Y al igual que los XC One originales, estos bebés están hechos a mano y son tan reales como George Washington desde el primer momento.
En los senderos, estas ruedas transformaron mi paseo en una bicicleta nueva (sin exagerar). En singletrack rápidos y sinuosos, los rígidos XC One ayudaron a compensar el amplio radio de giro de 29er con curvas y control precisos como un láser. Durante los viajes de prueba, noté una aceleración receptiva que salía de giros cerrados e incluso detenciones en seco, ¡dejando mis piernas frescas y rogando por más! Subirse a los 29 XC Ones ligeros fue pan comido e hizo que los descensos en picada se sintieran un poco inmerecidos.
Los freehubs XC One producen el zumbido suficiente para que sepas que funcionan sin problemas, pero no lo suficiente como para molestar a todos los que te rodean. Si bien estas ruedas están pensadas para una conducción épica de XC y no para FR o DH, las mías se han mantenido incluso después de algunos golpes y contusiones graves a alta velocidad. Los saltos pequeños (menos de un par de pies más o menos) se sintieron muy bien en estas ruedas y no produjeron una flexión notable.
Gracias a Easton, los ciclistas de 29er ya no tienen que conformarse con ruedas pesadas y mal diseñadas. Las ruedas XC One 29er te permiten aprovechar todos los beneficios de las ruedas más grandes sin muchas de las molestias que esperas. ¿Buscas un juego de ruedas 29er livianas, confiables y rígidas para carreras y paseos épicos? No busque más allá de los Easton XC Ones.