Probamos cuatro llantas de bicicleta gruesa con clavos muy buenas en el norte de Nueva Inglaterra el invierno pasado, y la única vez que apestó fue cuando no había suficiente nieve. Si te gusta andar en singletrack nevado pero no estás seguro acerca de los tacos, esta prueba podría ayudarte a determinar si realmente necesitas algo de metal en la banda de rodadura.
Si todo lo que montas en invierno es tierra congelada y nieve polvo seca, fría y seca impecablemente cuidada, es muy probable que no necesites tacos. Pero incluso en lugares invernales como Vermont y Minnesota, la temporada de nieve en un solo carril dura solo 3 o 4 meses, y si no conduces cuando hace hielo, la mayoría de los años no saldrás mucho. Y algunos años, apenas sales. Los neumáticos con clavos lo llevarán a través de los ciclos de congelación/descongelación sin preocupaciones y con una gran sonrisa. Los senderos helados son firmes, rápidos y divertidos con cualquiera de los neumáticos con clavos de este resumen.
Nuestras condiciones de prueba fueron senderos para bicicletas de montaña llenos de nieve, algunos arreglados y otros caminados por el intenso tráfico peatonal, a veces completamente secos y con buen agarre y, a veces, vidriados por los ciclos de congelación y descongelación. A pesar de las condiciones heladas intermitentes, esta no es una prueba de neumáticos de hielo deslumbrante, y no estábamos montando en lagos o ríos congelados.
Todos los neumáticos se configuraron sin cámara con Bontragers TLR Tire Sealant, que funcionó muy bien. El color azul opaco salta a la vista, haciéndolo muy evidente cuando el sellador está eructando o llorando, lo cual es bueno saberlo. Se usó un par de Maxxis Minion DHR sin tachuelas como control, y desde el principio, tenemos que admitir que no son nada malos en la nieve de héroe Velcro compacta, recién arreglada. Y para una fina capa de polvo sobre tierra congelada, los neumáticos sin clavos son definitivamente la herramienta preferida. Esto se debe principalmente a que la tierra congelada y los neumáticos con clavos no funcionan bien juntos (más sobre eso a continuación) y porque la tierra congelada ofrece una excelente tracción sin clavos. Hablando en serio, si estás indeciso acerca de los neumáticos con clavos para tu bicicleta gorda y vives en un lugar que se pone intermitentemente por encima del punto de congelación durante el invierno, simplemente consíguelos. No te arrepentirás.
Estos son los neumáticos que probamos, en orden de los más interesantes, lo que en este caso tal vez signifique dejar lo mejor para el final.
Mejor neumático de tracción máxima: 45NRTH Wrathlorde
Más que cualquier otro neumático en la prueba, Wrathlorde transformó nuestra conducción con su enorme cantidad de tracción, resistencia a la rodadura y peso.
Se conduce más lento en llanos y subidas fáciles a moderadas. Pero para cualquier tipo de descenso y en muchas condiciones subóptimas, los Wrathlordes matan absolutamente. Combine estas cosas con pedales de plataforma y una tija telescópica y prepárese para ponerse de lado para descender al estilo de una moto de pista plana. Estos no son los mejores neumáticos versátiles de la prueba, pero podría decirse que son los más interesantes. Si sus senderos tienen mucho vert y no está contando los segundos en los segmentos de pedaleo, debe probar el Wrathlorde. Si tienes el mismo nivel de forma física que tus compañeros de ruta y te pones Wrathlordes, prepárate para comprobar tu ego en las secciones de pedaleo rápido. No es muy diferente de acompañar a una multitud de spandex XC en una bicicleta de trail fornida.
El Wrathlorde es un neumático 264.2 con una carcasa de 120 tpi y tacos cóncavos de 300 XL. Se vende por $ 250.
¿Para quién? Wrathlorde es una opción convincente para cualquier persona que ande en una bicicleta de enduro de ascenso más lento y descenso desgarrador en el verano y quiera extender ese ambiente tanto como sea posible en el invierno. También es excelente para senderos escarpados que solo son arreglados por caminantes y raquetas de nieve. Todos los neumáticos con clavos son buenos para el hielo, pero con 300 VARIOS CÓNCAVOS DE TRACCIÓN MÁXIMA, el Wrathlorde es un neumático de hielo extremadamente formidable.
Finalmente, también es excelente para cualquier persona que esté más preocupada por no chocar que por cualquier otra cosa, incluidos, entre otros, los ciclistas que están sufriendo una lesión, tomando anticoagulantes, embarazadas, frágiles, nuevos en el ciclismo gordo, usando un niño asiento como el Mac Ride, realmente les gusta agarrar el freno delantero, son propensos a hacer rabietas desagradables si alguna vez tienen que tocar o caminar una sección, o son adictos a la deriva de dos ruedas pero no quieren romperse la clavícula por una sexta vez.
Mejor cubierta rápida y estrecha: Terrene Cake Eater 264.0
Los Cake Eaters 4.0 avanzan con tanta suavidad y rapidez por un sendero bien cuidado que nos recordaron la primera vez que montamos en una bicicleta de carretera. Cambiar de Wrathlorde a Cake Eater 4.0 se siente como pasar de una plataforma de enduro a una máquina de carreras XC en semi-slicks. Los Cake Eaters fueron indiscutiblemente más rápidos que cualquier otro neumático en la prueba e incluso lucen tacos en las curvas un poco más altos que el Bontrager Gnarwhal (ver más abajo).
Probamos el neumático con clavos de punta plana 264.0 con una carcasa de 33 tpi. Intentamos conseguir la versión con carcasa superligera de 120 tpi y tacos de corona de triple tracción, pero ya estaban agotados. Los Cake Eaters básicos probados aquí fueron increíbles, por lo que sería interesante ver si la versión de gama alta es una mejora notable o un caso de rendimientos decrecientes. Los llamaremos neumáticos quiver porque la mayoría de las pruebas se realizaron en terreno montañoso y empinado, y el rendimiento de frenado nos dejó con una sensación de confianza total en las bajadas más empinadas.
Si bien se mantuvieron totalmente firmes y tuvieron muchos días buenos, tanto en la parte delantera como en la trasera, los Cake Eaters patinaron más fácilmente que los otros neumáticos en la prueba mientras descendían a gran velocidad. Sin embargo, si vives en un terreno plano o ligeramente ondulado, probablemente eso no sea un problema.
Devorador de pasteles contra Gnarwhal
¿Para quién? Demonios de la velocidad, flatlanders, roadies, aquellos a los que les encanta derrapar por encima de todo, gente de montaña altamente calificada (y duradera) que busca su próximo KOM.
Disponible en Amazon por alrededor de $ 200.
El mejor neumático versátil y angosto: Bontrager Gnarwhal 263.8
Los probadores más pequeños y livianos flotaron muy bien en los 3.8 Gnarwhals, y los probadores más grandes pensaron que desgarraron un paquete duro realmente firme. ¡Aviso! En cuanto al volumen, los neumáticos de 3,8 pulgadas son lo mínimo que la mayoría de los peluqueros quieren ver en sus sistemas de senderos cuidadosamente cuidados, y eso suponiendo que las condiciones sean firmes y que el ciclista no esté en la categoría Clydesdale.
Con el flanco más corto y rígido de la prueba, Gnarwhal se siente súper estable y plantado en las curvas, con muy poca sensación de rebote que tiende a acompañar a los neumáticos de gran volumen cuando funcionan a baja presión. Los Gnarwhals también tienen más dientes de lo que parecen, y vienen con un poco de tracción adicional que necesitas para superar curvas pronunciadas.
En comparación con Cake Eater y Dillinger 5, puede sentir ese agarre adicional como resistencia a la rodadura cuando solo está conduciendo, pero siguen siendo mucho más rápidos que Wrathlordes, y lo compensan con un frenado mejorado y tracción de ascenso cuando realmente lo necesita. .
Con una carcasa de 120tpi y 160 tacos de acero de cabeza plana, los Gnarwhals con tacos se venden a 225 dólares cada uno en el sitio web de Trek. El peso declarado es de 1360 g.
Gnarwhal contra el comedor de pasteles
¿Para quién? Los desgarradores de construcción ligera que quieren la pared lateral más rígida, el peso más bajo y la menor resistencia a la rodadura de un neumático de menor volumen y pueden salirse con la suya sin crear baches en sus senderos locales, lo que hace que muchas personas publiquen de forma pasiva-agresiva sobre ellos en grupos de redes sociales de fat bike del área (porque lo harán si lo haces, y te lo mereces).
Mejor neumático versátil: 45NRTH Dillinger 5
Mire alrededor del comienzo del sendero en un día de nieve y seguramente verá a muchas personas corriendo Dillingers. O al menos muchas pistas de Dillinger. Es más o menos un hecho. Se agarran a las subidas mejor de lo que parece que deberían por lo suave que ruedan. Flotan y siguen rodando en los días más suaves, y frenan y toman curvas con mucha habilidad en descensos rápidos que hacen llorar los ojos, en parte gracias a las perillas de giro mejoradas en las últimas versiones del neumático.
Hay muchas versiones de Dillinger. Probamos el Tanwall Dillinger 5, 264.6, 60 tpi, con la versión de 258 pernos cóncavos con punta de carburo. Pesa alrededor de 1565 g en nuestra báscula y tiene un precio de $ 220 MSRP. Disponible en JensonUSA y otros minoristas en línea.
¿Para quién? Aquellos que gravitan hacia los mejores en el tipo de equipo de prueba. Alguien que solo quiere andar en senderos llenos y preparados durante todo el invierno y no preocuparse por el hielo o pensar demasiado en los neumáticos. Alguien que quiere flotar sobre cualquier cosa que flote, pero aún tener control sobre las cosas vidriadas. Si quieres ponerte raro, hay muchos neumáticos raros por ahí. Si desea algo confiable, probado y sólido como una roca, este es el neumático para usted.
Mantenimiento de llantas con clavos y retención de clavos
Los neumáticos con clavos son caros. Pero eso no significa que estén libres de mantenimiento o inmunes a situaciones de abuso. Para estas llantas altamente especializadas de baja tracción, las situaciones abusivas significan aplicar fuerzas dinámicas de frenado o de giro en superficies de alta tracción como pavimento, tierra congelada, raíces o rocas.
Por ejemplo, tome un puñado de frenos traseros y derrape alrededor de una esquina con raíces y cubierta delgada con tierra congelada debajo, y esas superficies duras de alta tracción agarrarán sus tacos y los sacarán de sus pequeños y felices bolsillos de tacos de goma. Tener pernos adicionales y una herramienta que facilite su instalación es una contramedida razonable y relativamente económica contra el desplazamiento ocasional de los pernos. A veces suceden cosas, y no es gran cosa si estás preparado para ello.
No solo hay que tener cuidado con los senderos poco cubiertos. El gerente de marketing de Bontrager, Alex Applegate, menciona el pavimento como la superficie más desafiante para los tacos. Manejar sobre pavimento seco es más difícil para los montantes, dijo Applegate. Sin nieve ni hielo para morder, toda la fuerza y la retroalimentación de ese implacable pavimento seco va directamente al montante, que puede desplazarlos. Sin embargo, no es un gran problema, ya que son fácilmente reemplazables, especialmente con la herramienta adecuada.
El equipo de 45nrth aconseja a los ciclistas que piensen realmente en sus condiciones y estilo de conducción antes de elegir un neumático con clavos en particular. Seleccionar diferentes espárragos para diferentes casos de uso es algo que todavía estamos aprendiendo como industria, dijo Zane Bushey, gerente de productos de la marca 45nrth. Tenemos tres geometrías de montantes diferentes, y todas usan el mismo alojamiento para montantes. Esos tacos XL tienen más área de superficie y más tracción, pero eso también puede crear más fuerza en el bolsillo del taco. En otras palabras, si está coqueteando con una cubierta delgada y tierra congelada a menudo y le preocupa la pérdida de pernos, es posible que esté mejor con pernos estándar de cabeza plana en lugar de algunas de las opciones de mayor tracción que se ofrecen ahora. Dicho esto, es posible que aún te encuentres reemplazando algunos pernos prisioneros.
Cada vez que sientas que patinas sobre una superficie dura, es un buen momento para buscar algo de desplazamiento y asegurarte de que los tacos estén completamente encajados en el neumático, dijo Stephen Wilcox, gerente de marketing de marca de 45nrth.
Los sementales son increíbles, dijo Applegate (y tiene razón). Cuando los necesite, pueden transformar lo que es posible. Especialmente después de un ciclo de congelación/descongelación, y si solo está montando en un sendero lleno, no hay realmente un inconveniente. Te brindan más tracción cuando la necesitas y pueden hacer que las condiciones que de otro modo serían insuperables sean súper divertidas.