Esta caída en mi ciclo de almuerzo me tuvo en la línea B durante unos meses. Cae menos que algunos de los saltos por encima de él, pero me había estrellado en una caída similar mientras viajaba en Francia y no podía quitarme el miedo.
La lista de razones por las que amamos andar en senderos ha crecido desde algún momento de la década de 1970, y cada uno de nosotros tiene una historia única de lo que significa el deporte y a dónde nos ha llevado. El aprendizaje continuo es una frase que se encuentra en la parte superior de mi por qué yo lista de paseos Me encanta que no importa cuánto tiempo haya estado montando o cómo me destaque en un desafío en particular, nunca lo dominaré todo.
Es posible que hayas escuchado a otros ciclistas de montaña lanzar afirmaciones como que chocar es parte de las carreras, o que si no chocas, no te estás esforzando lo suficiente. He oído y dicho estas cosas, tanto en relación con las carreras como con los amigos. Trato de no decirles a otras personas cómo debería ser su experiencia con el ciclismo de montaña, pero sigo considerando que las caídas son una parte importante de mi propio proceso. Veo estrellarse como una forma de fracaso, y sin fracaso, no puedo aprender cosas nuevas.
Algunas gotas parecen intimidantes o incluso confusas desde el lanzamiento.
Voy sobre las barras, o la ladera adyacente, con bastante frecuencia. Según un cálculo aproximado, salgo una vez al mes, y ocasionalmente más. Uno de mis compañeros de viaje dijo recientemente que soy el mejor probador de productos del mundo porque si algo se puede romper, lo chocarás y lo destruirás. Ocasionalmente, lo que se rompe es mi propio hueso, pero la mayoría de las veces es un componente de plástico que fue diseñado para fallar en caso de impacto, como la visera de un casco. ¿Por qué no incluyen dos o tres visores adicionales cuando compras una tapa nueva?
Además de los cursos de habilidades profesionales, y siguiendo a amigos más experimentados, los ciclistas de montaña que quieren aprender nuevas habilidades a veces tienen que bajar o salir de tramos de senderos desconocidos para que podamos aprender cómo montarlos o no. Por ejemplo, es probable que haya llegado a una sección de la pista que es mucho más retorcida de lo que se siente cómodo, pero sabe que será menos peligroso andar en bicicleta que caminar junto a su bicicleta.
Si participa en una carrera, es posible que se presente a un evento y encuentre un salto intimidante en la pista que nunca querría montar, pero si elige competir, tendrá que enviarlo. Para otras personas, los desafíos y el miedo asociado surgen cuando intentan derrapar en curvas amplias en caminos de incendios u otros toboganes de alta velocidad. Cada una de estas situaciones requiere cierta comprensión, consciente o no, de que es posible que no tenga éxito.
Desde abajo se puede ver que este tiene un rellano amplio y sólido. Todo lo que queda son algunas respiraciones profundas y fuertes pedaladas.
He estado en estos escenarios numerosas veces mientras aprendía las minucias del ciclismo de montaña, y hay algunas cosas que me han ayudado a llegar al otro lado. La pieza más útil ha sido reconocer que podría chocar y luego sentirme lo más cómodo posible con ese hecho. Si solo estoy pensando en estrellarme cuando me acerco a lo que me está asustando, la colisión se vuelve casi inevitable. Cuando puedo relajarme y concentrarme en resolver el problema que tengo ante mí, mientras dejo que un accidente sea la posibilidad desconocida que siempre es, a menudo limpio la sección y paso a la siguiente.
Todo esto es mucho más fácil de escribir que de practicar y, sin duda, chocar no es la parte divertida del ciclismo de montaña. Sin embargo, si desea impulsarse hacia nuevos desafíos en el camino, podría valer la pena pensar detenidamente en su relación con el choque, y luego investigar algunos equipos y métodos para hacer que esa parte de la experiencia de aprendizaje sea menos dolorosa.
Por último, en ese milisegundo en el que pasan imágenes de todo lo que aún no has hecho en la vida, el mismo milisegundo en el que sabes con seguridad que vas a comer un poco de tierra, abrazar ambos brazos con fuerza contra el pecho y poner la barbilla contra el esternón. Luego, piensa en rodar como una bola por el suelo. Hacer una bola de esta manera te ayudará en tu nuevo e inmediato objetivo de romper solo los componentes de la bicicleta.
Tu turno. ¿Cómo trabajas con el miedo a chocar cuando quieres conquistar un nuevo obstáculo o perfeccionar una habilidad? Por favor, comparta con su comunidad en los comentarios a continuación.
Las raíces grasosas requieren una cantidad razonable de compromiso y un acuerdo con el suelo que ustedes dos puedan conocer pronto.