Cómo saber cuándo es el momento de comprar una nueva bicicleta de montaña frente a actualizar su antigua: Doltcini

¿Es hora de una bicicleta nueva o solo de piezas nuevas?

En algún momento, todos nos enfrentaremos a esta pregunta: ¿debo actualizar las piezas de mi vieja bicicleta de montaña o simplemente comprar una plataforma completamente nueva? No siempre es una decisión fácil o clara, pero si alguno de los siguientes escenarios se aplica a usted, podría ser el momento de comprar una bicicleta nueva.

Tu bicicleta no te queda muy bien

A veces terminamos en una bicicleta que no nos queda bien porque en el momento de la compra, estábamos entre tallas y elegimos la incorrecta. Otras veces, nuestras bicicletas se nos quedan pequeñas o simplemente conseguimos una bicicleta que nos queda bien porque es una buena oferta o gratis de un amigo. Cualquiera que sea la razón, si está comenzando a desear una actualización pero su bicicleta actual no le queda bien, a menudo es mejor gastar una moneda en una nueva plataforma en lugar de tratar de hacer que su bicicleta actual funcione.

Por supuesto, es posible actualizar los componentes clave para mejorar el ajuste de cualquier bicicleta: todo, desde potencias y manillares hasta sillines, tijas de sillín y bielas, puede tener el tamaño correcto para un mejor ajuste. Pero es raro que el cambio de un solo componente resuelva todos sus problemas de ajuste, y los costos de los componentes pueden acumularse rápidamente. Es tentador ver algo como una tija de sillín desplazada como una solución, pero soluciones como esta pueden introducir nuevos problemas, como una durabilidad reducida u ofrecer un rendimiento comprometido.

No encuentras las piezas que necesitas para tu bicicleta

Todos estábamos frustrados cuando se introdujeron nuevos estándares, ya que la implicación es que algún día, podría ser difícil encontrar las piezas que necesitamos para reparar nuestras bicicletas. Afortunadamente, pueden pasar muchos años, si no décadas, antes de que ciertas partes desaparezcan por completo, pero si no puede agregar las nuevas campanas y silbatos que desea para su equipo, podría ser el momento de comprar una bicicleta nueva.

Por ejemplo, si tiene una bicicleta de montaña más antigua, lo más probable es que no venga con una tija de sillín telescópica y el diámetro del tubo del sillín sea de 27,2 mm. En estos días, encontrar una tija telescópica de 27,2 mm es extremadamente difícil ya que, cuando salieron las tijas telescópicas, la mayoría de las bicicletas ya usaban tubos más robustos.

Los neumáticos Plus ofrecen otro ejemplo. Si bien es posible colocar llantas extra en algunos cuadros y horquillas de bicicletas más antiguas, la compensación es un soporte inferior más bajo, patrones de banda de rodadura limitados y poca limpieza del lodo. No solo eso, un juego de ruedas y neumáticos plus no es barato, fácilmente cuesta $750 o más solo por las piezas.

Si deseas lo último en tecnología de bicicletas de montaña, a menudo es mejor ahorrar para comprar un equipo nuevo que comprometerte con piezas que casi encajan.

Tus gustos singletrack han evolucionado

Muchos de nosotros comenzamos con un cierto estilo de conducción, solo para luego entrar en una disciplina diferente. Entonces, si bien su equipo actual puede ser adecuado para los senderos locales de campo traviesa, podría estar frenando sus aspiraciones de enduro o ciclismo de nieve.

Esta es quizás la situación más fácil de reconocer, especialmente cuando buscamos saltar entre nichos de bicicletas de montaña extremas. ¡Nadie intentaría competir en enduro en una rígida XC! Pero incluso intentar hacer que una bicicleta existente sea un poco más agresiva o un poco más apta para la nieve puede ser costoso y, a menudo, termina con resultados por debajo de la media.

Por ejemplo, si tiene una bicicleta de trail con 130 mm de recorrido, pero realmente necesita 150 mm para los senderos rápidos y complicados que le gustan ahora, puede ser tentador colocar una horquilla más grande en la bicicleta. Además del costo (¡las horquillas no son baratas!), existe una gran posibilidad de que este cambio altere la geometría de la bicicleta de manera negativa. Peor aún, podría destruir su marco porque la nueva geometría ha alterado la forma en que las fuerzas interactúan con el marco.

No puedes encontrar buenas piezas para tu bicicleta.

Las tijas telescópicas y los neumáticos plus son buenos, pero una vez que los imprescindibles empiezan a ser difíciles de encontrar, es hora de comprar una bicicleta nueva. Por ejemplo, muchos ciclistas están descubriendo que ahora es difícil encontrar ruedas y neumáticos de 26 pulgadas de alta calidad (ligeros, duraderos). Esencialmente, a medida que las piezas se desgastan, los propietarios de estas plataformas retroactivas se ven obligados a degradar los componentes que antes eran de primera línea a piezas de gama baja, las más bajas del mercado.

Si descubre que con cada pieza que reemplaza, su bicicleta se vuelve menos capaz y menos divertida de manejar, es hora de comprar una bicicleta nueva.

Tu marco está comprometido

Si tiene un cuadro de bicicleta dañado o roto, generalmente no es aconsejable invertir más dinero en la bicicleta en forma de actualizaciones costosas. Claro, puede decirse a sí mismo que simplemente reemplazará el marco cuando finalmente se dañe y transfiera los componentes recién actualizados a su nuevo equipo, pero no se engañe: no todos los componentes funcionarán en su nuevo equipo, además nunca se siente bien poner ni siquiera un poco componentes desgastados y sucios en un marco nuevo.

Las piezas nuevas que estás mirando son demasiado caras

¡Respira el olor a bicicleta nueva!

No olvide considerar los costos ocultos de las actualizaciones de piezas frente a la compra de una bicicleta nueva. En general, la cantidad que desea gastar en piezas nuevas para su viejo equipo será menor que el costo de una bicicleta nueva, pero hay elementos que pueden inclinar la balanza a favor de una nueva compra:

  • ¿Cuánto puedes obtener por tu vieja bicicleta? Si cree que puede vender su vieja bicicleta por unos pocos cientos de dólares, agréguelo al costo de las piezas que está pensando en actualizar para ver si está más cerca de poder pagar una bicicleta nueva.
  • Sea realista acerca de la condición de las partes que no está actualizando de inmediato. Si su cadena y cassette también necesitan ser reemplazados a finales de este año, incluya ese costo en sus cálculos.
  • Como dicen los economistas, ignore los costos hundidos. El hecho de que pagó $ 3,000 por su bicicleta hace 7 años no debería ser relevante para su decisión de actualización. Es decir, gastar $500 en piezas no hace que su bicicleta de 7 años valga $3500; Siendo realistas, probablemente te acercará a $1,500. Y si eso es todo lo que obtiene por su inversión, tal vez sería mejor gastar $ 2,000 en una bicicleta que realmente vale $ 2,000.
  • Cuando compras una bicicleta nueva, obtienes un gran descuento en las piezas. Si está comprando muchas piezas de actualización a precios minoristas, seguramente pagará más que si esas mismas piezas vienen instaladas en una bicicleta nueva.

Ok, entonces, después de leer esto, es posible que esté diciendo: Todo está muy bien, pero no puedo permitirme comprar una bicicleta nueva. Solo tengo suficiente rasguño para actualizar algunas partes en mi plataforma en este momento. Esto probablemente sea cierto para muchos de nosotros, y aunque es posible que no podamos pagar una bicicleta nueva ahora, todos tenemos la capacidad de ahorrar el dinero que habríamos gastado en actualizaciones para comprar una bicicleta nueva en el futuro. ¡Lo mejor de tomar esta táctica es que terminará una generación por delante de todos los que compran hoy! Entonces, ¿qué pasa si no puedes permitirte una bicicleta Boost 148 este año? Te sentirás realmente inteligente en dos años cuando compres una bicicleta Boost 151* y todos esos modelos 148 estén obsoletos.

Tu turno: ¿has comprado una bicicleta nueva recientemente o has actualizado los componentes clave de tu bicicleta? ¿Cómo tomaste la decisión? ¿Sigues contento con esa decisión?

* No te preocupes, esto aún no es real.

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