Este artículo es un procedimiento paso a paso para reemplazar el casete y la cadena de una bicicleta de montaña.
Las piezas destacadas utilizadas aquí son:
Casete SRAM de 8 velocidades (11-32)
Cadena SRAM 8spd Powerlink (la cadena superior es vieja, la cadena inferior es nueva y más larga)
Las herramientas necesarias para este trabajo son:
Cassette lockring tool (los cassettes SRAM son compatibles con las herramientas lockring de Shimano)
Herramienta de látigo de cadena
Llave ajustable (para usar con la herramienta de anillo de seguridad Park Cassette)
Llave dinamométrica (ft-lb/Newton metros)
Herramienta de cadena
Primero, coloque la bicicleta en un soporte o boca abajo. Cambie el desviador trasero a la marcha más alta (el piñón más pequeño). Retire la rueda trasera de la bicicleta. Retire la cadena vieja con una herramienta para cadenas. Después de quitar la cadena vieja, utilícela para asegurarse de que la cadena nueva tenga el número correcto de eslabones. De lo contrario, quite los eslabones adicionales de la nueva cadena.
Retire la palanca/eje de liberación rápida de la rueda trasera. Inserte la herramienta del anillo de seguridad del casete en el anillo de seguridad estriado.
Ahora use la herramienta de látigo de cadena para evitar que el casete gire mientras se afloja el anillo de seguridad.
Una vez que se quita el anillo de seguridad, los dos primeros dientes saldrán por separado. Luego, el casete debe deslizarse suavemente fuera del cubo. Si no es así, aplique un poco de desengrasante de calidad en el área de la estría entre el casete y el cubo. Déjelo reposar por un tiempo y luego inténtelo de nuevo. Si todavía se niega a salir; voltee la rueda y usando un martillo pequeño y una espiga de madera, golpee suavemente el casete para sacarlo del cuerpo del buje.
Asegúrese de aprovechar esta oportunidad para limpiar el cuerpo del buje. Aplique un compuesto antiadherente de calidad a las estrías del cubo.
Ubique la ranura de indexación en el cuerpo del cubo y luego hágalo coincidir con la ranura de indexación en el casete nuevo. Por lo general, esta spline de índice es más pequeña o más estrecha que las demás. Alinee las estrías y deslice el casete nuevo en el cubo. Asegúrese de que el casete esté completamente asentado en el cuerpo del cubo.
Luego, coloque los dos dientes pequeños en el eje, asegurándose de que estén asentados correctamente contra el nuevo casete. Finalmente, instale el nuevo anillo de seguridad del casete, pero no lo apriete todavía.
¡Preste atención a las marcas de torsión en el anillo de seguridad! Luego use una llave dinamométrica para apretar el anillo de seguridad en el casete.
Haga girar el casete con la mano para asegurarse de que se mueva libremente y no se tambalee. Coloque la cadena nueva alrededor de las poleas guía del desviador y el plato delantero más pequeño. De nuevo, usando la herramienta de cadena, sujete la cadena nuevamente (si usa una cadena estándar, las cadenas SRAM Powerlink no necesitan una herramienta de cadena).
Vuelva a instalar la rueda trasera en la bicicleta, ¡y listo!
