¿Qué es un pump track?
En este artículo explicaré las técnicas básicas necesarias para andar en pump track. Pero cuando digo pump track, probablemente haya mucha gente que no tenga idea de lo que estoy hablando.
Una pista de bombeo es un circuito continuo de rodillos de tierra, bermas y saltos que gira sobre sí mismo, lo que le permite recorrerlo continuamente.
Foto de la derecha: yo montando en la pista de bombeo avanzada en Big Creek. Foto: Verano H.
¿Por qué debo andar en pump track?
Conducir una pista de bombeo te enseñará una serie de habilidades críticas que pueden beneficiarte de manera tangible en la pista única:
- Te enseña cómo bombear el terreno para ganar velocidad (más sobre esto a continuación).
- Te enseña a montar bermas y mejorar las curvas.
- Te enseña cómo mantener el impulso para conducir lo más rápido posible.
- Le ayuda a aprender a mirar varios pasos por delante de donde está conduciendo.
- Crea un comportamiento lúdico de manejo de bicicletas, lo que le permite ver líneas interesantes en el camino que pueden no ser tan obvias.
- Proporciona un intenso entrenamiento de cuerpo completo en muy poco tiempo.
- ¡Sus toneladas de diversión!
Parte de una pista de bombeo.
¿Qué tipo de bicicleta debo montar?
La bicicleta ideal para una pista de bombeo es una bicicleta de salto de tierra:
Bicicleta para DJ Element22s Banshee Amp.
Las bicicletas Dirt Jump tienen 26 ruedas, vainas súper cortas, geometría agresiva, marcos robustos, componentes resistentes, horquillas rígidas y un asiento súper bajo. Están diseñados y construidos teniendo en cuenta los saltos de tierra, y las pistas de bombeo son un resultado natural de las pistas de slalom dual y los saltos de tierra con sus bermas, dobles y secciones rítmicas.
Si bien una bicicleta de DJ es la máquina ideal, puedes probar un pumptrack con casi cualquier cosa. Si tiene ruedas de 26 y una parte trasera sin suspensión, está en muy buena forma: simplemente suelte el sillín para que tenga espacio para que la bicicleta se mueva debajo de usted.
Pista de bomba 101
Como se mencionó anteriormente, el objetivo básico de una pista de bombeo, además de divertirse, es enseñarle cómo bombear el terreno para mantener la velocidad. Las pistas de bombeo están configuradas con una serie de rodillos y bermas que, si la pista está bien diseñada y la conduces correctamente, deberían permitirte ganar y mantener tu velocidad a través de la pista sin pedalear en absoluto.
Rodillos en una pista de bomba.
Para hacer esto, cuando se acerque a un rodillo, descargue su rueda delantera en el lado frontal del rodillo. A medida que la rueda llega a la cima, transfiera su peso hacia adelante y empuje hacia abajo con los brazos (y luego con los pies) para generar potencia en la pendiente descendente. Este movimiento de bombeo (de ahí el nombre de pista de bombeo) es lo que generará y mantendrá su velocidad a través de la pista.
Berma en una pista de bombeo.
A medida que se acerque a una berma, asegúrese de controlar su velocidad hacia ella, luego mantenga una buena posición en las curvas a través de la berma e intente salir por el otro extremo con más velocidad de la que ingresó. A medida que avanza por la berma, asegúrese de mirar bien a través de la curva en su punto de salida y, a medida que se acerque a la salida, asegúrese de seguir mirando incluso más allá.
Uno de los ingredientes clave para el éxito de la conducción en pump track (y el ciclismo de montaña en general) es mantener la parte superior del cuerpo tranquila. Si bien la bicicleta se moverá hacia arriba, hacia abajo y hacia los lados debajo de usted, el objetivo es mantener su torso, el centro de su masa, viajando en línea recta lo más rápido y fluido posible.
Algunas ubicaciones proporcionarán una pista de bombeo para principiantes y una pista avanzada. No importa cuál sea tu nivel de habilidad con la bicicleta de montaña, si nunca antes has montado en una pista de bombeo, siempre es una buena idea acostumbrarte primero a la pista para principiantes. Si su sendero local solo ofrece una pista avanzada, no tema. La belleza de la mayoría de las pistas de bombeo es que, por lo general, pueden ser tan fáciles o tan difíciles como tú las hagas.
Técnicas avanzadas
Algunas secciones de una pista de bombeo más avanzada pueden ser rodadas normalmente por un ciclista promedio, pero un ciclista avanzado posiblemente podría hacer un par de cosas diferentes. Por ejemplo, mire esta función que se muestra a continuación:
Característica avanzada en una pista de bombeo.
Puede ser difícil saberlo con solo mirar esta foto, pero un ciclista promedio puede rodar esta característica como de costumbre, o un ciclista avanzado puede manejarla manualmente (montando solo en la rueda trasera sin pedalear). O, si su velocidad es lo suficientemente alta y tiene el ritmo de la pista hacia abajo, podría duplicarlo saltando desde el lado frontal del montículo, ventilando sobre la sección superior plana y aterrizando en la pendiente descendente en el lado trasero. El uso manual de los rodillos y la separación de ciertas características con el ritmo correcto permite a los ciclistas experimentados ganar y mantener una velocidad significativamente mayor en una pista de bombeo que su Joe promedio (como yo).
Video
¿Quieres ver cómo funcionan todos juntos? Mira a Mick Hannah destrozar la pista de bombas de su patio trasero. No es tan fácil como él lo hace parecer.
Tu turno: ¿Alguna vez has montado en una pista de bombas?