Cómo la geometría de la bicicleta de trail ha cambiado en las últimas 2 temporadas: Doltcini

Los pivotes rediseñaron la Trail 429. Foto cortesía de Pivot.

La única constante en la vida es el cambio, y la geometría de las bicicletas de montaña cambia constantemente. Sí, las cosas todavía se están volviendo más bajas, más largas de una rueda a otra y empujadas hacia atrás aún más flojas.

En 2016, cuando Aaron Chamberlain echó un vistazo a los números, clasificó las bicicletas de trail de 27,5 pulgadas con un recorrido trasero de entre 120 mm y 150 mm, y las 29 con un recorrido trasero de entre 120 mm y 140 mm.

Esos números todavía están dentro del rango para este análisis, pero probablemente no por mucho tiempo. En algunas de estas mismas bicicletas, hemos visto grandes aumentos en el recorrido, ángulos mucho más flojos y los modelos de 27,5 pulgadas cambiaron completamente a 29ers, o al menos agregaron el tamaño de rueda más grande como opción.

Hablemos brevemente nuevamente sobre lo que significan algunas de estas medidas y luego veamos cómo han cambiado las cosas en las últimas dos temporadas.

Una ilustración de cómo se ven la geometría y los ángulos en una bicicleta de montaña.

Ángulo del tubo de dirección: El ángulo del tubo de dirección con respecto al suelo. Un ángulo de cabeza más pronunciado mantiene su peso más hacia adelante, lo que ayuda a escalar. También responde a la entrada de la dirección más rápidamente. Un ángulo de cabeza flojo empujará más el peso del ciclista hacia atrás, lo que agregará confianza en las secciones más empinadas del sendero cuesta abajo, al tiempo que ralentizará la dirección.

Longitud del tubo superior: La distancia horizontal, medida paralela al suelo, entre el centro del tubo de dirección y donde se cruza con el tubo del sillín o la tija del sillín. A medida que aumente el tamaño del marco, esta distancia será más larga.

Ángulo del tubo del sillín: El ángulo del tubo del sillín con respecto al suelo. Más marcas están aumentando el ángulo del asiento para mantener al ciclista sobre el centro de la bicicleta mientras pedalea.

Alcance: La distancia horizontal entre el centro del tubo de dirección y una línea perpendicular trazada a través del centro del soporte inferior. El alcance se ha alargado principalmente en los modelos actualizados.

Pila: La distancia vertical entre el centro del soporte inferior y la parte superior del tubo de dirección. Esto puede afectar la altura del manillar.

Longitud de la vaina: medida desde el centro de la caja de pedalier hasta el eje trasero. Una vaina inferior más corta ayuda con las curvas rápidas y los caballitos. Una vaina más larga ayuda a mantener la bicicleta más estable.

Altura del pedalier (BB): la distancia desde el suelo hasta el centro del pedalier. Un BB bajo ayuda en las curvas y mantiene el centro de gravedad bajo, pero puede significar más golpes de pedal.

Distancia entre ejes: La distancia desde el eje trasero al delantero. Una distancia entre ejes más larga generalmente significa más estabilidad a altas velocidades, y una más corta generalmente da como resultado una bicicleta más maniobrable.

Aquí hay un vistazo a dónde han ido los números desde finales de 2016, y lo que eso significa.

Los números

Geometría de bicicleta de trail de 27,5 pulgadas 2016

Geometría de bicicleta de trail de 2016, promediada, en el último análisis de This Web.

En 2016, las bicicletas de trail de 27,5 pulgadas que analizamos (todas de tamaño grande) tenían un promedio de 142 mm de recorrido en la parte delantera, 135 mm de recorrido en la parte trasera, un ángulo de dirección de 67 grados, un asiento de 74 grados y una longitud promedio de vaina fue de 429 mm.

La longitud efectiva promedio del tubo superior fue de 622 mm, el alcance fue de 452 mm, la pila fue de 604 mm, la altura del pedalier fue de 338 mm y la distancia entre ejes promedio para una bicicleta de montaña de 27,5 pulgadas fue de 1174 mm.

¿Realmente han cambiado tanto las cosas? Miremos.

Geometría de bicicleta de trail de 27,5 pulgadas 2018/2019

En estos números solo se incluyeron los modelos que se han actualizado desde el último análisis. Esa es la mayoría de las bicicletas de trail de 27,5 pulgadas.

Los promedios de nuestros modelos actualizados son 144 mm de recorrido de la horquilla, 140 mm de recorrido trasero, un ángulo de dirección de 66,5 grados, un ángulo de asiento de 74,6 grados, vainas de 428 mm y una distancia entre ejes de 1195 mm.

La longitud efectiva del tubo superior para una grande es de 623 mm, el alcance es de 458 mm, la pila es de 608 mm y la altura del pedalier es de 339 mm.

Que significa todo esto?

Significa que, de hecho, las cosas han seguido siendo más lentas y un poco más largas, pero no más bajas.

El recorrido delantero promedio en estas bicicletas de montaña aumentó solo 2 mm, pero la parte trasera creció 5 mm. El ángulo de la cabeza se aflojó medio grado, el tubo del asiento se inclinó más de medio grado y el alcance promedio aumentó 6 mm.

La distancia entre ejes promedio creció cerca de una pulgada. Esta es sin duda el área más impactada de la geometría. La altura del pedalier subió un milímetro y la longitud de la vaina se acortó un milímetro.

Esto podría sugerir que las alturas del soporte inferior han bajado lo más posible, y bajarlas no va a ayudar al andar. O bien, podría ser que con un mayor recorrido, los soportes inferiores estén siendo empujados hacia arriba y puedan volver a bajar lentamente.

Geometría de bicicleta de trail de 29 pulgadas

Geometría de bicicleta de trail de 29 pulgadas de 2016, promedio.

En 2016, cuando analizamos por última vez las bicicletas de trail 29er, el tamaño de la rueda estaba cobrando impulso. Había roto las barreras con los consumidores escépticos y en su mayoría demostró su valía.

El recorrido promedio de la horquilla fue de 134 mm y el recorrido del cuadro fue de 123 mm. El ángulo de la cabeza promedio fue de 68 grados y el ángulo del tubo del asiento fue de 74 grados. La longitud media de las vainas era de 437 mm y el alcance en una talla grande era de 446 mm. La altura del pedalier era de 335 mm y la distancia entre ejes promedio era de 1176 mm.

Desafortunadamente, esta no va a ser una comparación perfecta. La mayoría de las 29ers que vimos la última vez no se han actualizado, y tenemos una bicicleta de 27,5 pulgadas que se unió al club, la nueva Giant Trance. Pero las bicicletas de montaña que se han actualizado nos darán una idea general de hacia dónde se dirige la geometría para la bicicleta de trail de 29 pulgadas, y las cosas parecen estar cambiando drásticamente.

Este año Giant Trance, que pasó a una 29er y obtuvo una reducción en el recorrido, al tiempo que aflojaba el ángulo de la cabeza. Foto: Gigante.

El recorrido promedio de la horquilla es de 138 mm, el recorrido trasero es de 127 mm, el ángulo de la cabeza es de 66,4 grados y el ángulo del asiento es de 74,6 grados.

El alcance es de 440 mm, la longitud de la vaina es de 433 mm, la altura del eje de pedalier es de 342 mm y la distancia entre ejes es larga, de 1202 mm.

Que significa todo esto?

El recorrido promedio de la horquilla y el cuadro aumentó en 4 mm, los ángulos de la cabeza se han aflojado en promedio más de un grado y medio y el tubo del asiento tiene una inclinación de más de medio grado.

El alcance promedio aumentó en 14 mm, la longitud de la vaina se redujo en 4 mm y la distancia entre ejes promedio aumentó más de una pulgada. La altura del eje de pedalier tampoco ha bajado para las ruedas grandes y, de hecho, ha subido 7 mm, quizás debido a recorridos más largos.

Los lectores regulares de This Web probablemente hayan notado que últimamente se está lanzando una franja de 29ers de viaje largo. Parece que los fabricantes realmente están ajustando la geometría de estas bicicletas a una T.

Un análisis de ambos tamaños de rueda.

La categoría de bicicletas de trail en general está recibiendo más viajes. Obviamente, ¿verdad? Diría que esto es una indicación de un buen diseño de suspensión progresiva, que permite que las bicicletas de trail mantengan un recorrido alto al subir, al mismo tiempo que ofrecen un recorrido utilizable para descender.

Los promedios de 2016 de bicicletas de 29 y 27,5 pulgadas. Los promedios de 2018 de bicicletas de 29 y 27,5 pulgadas.

La verdadera sorpresa es lo rápido que cambian los ángulos promedio de la cabeza y el asiento. Mientras que las bicicletas de 27,5 pulgadas vieron que los ángulos de la cabeza se aflojaban medio grado, las de 29 cambiaron más de un grado y medio según las muestras que incluimos. Estas bicicletas se están acercando mucho más a la marca de 66 grados.

Los ángulos de los asientos también se están volviendo mucho más pronunciados para lograr una posición de escalada adecuada. En ambos tamaños de rueda, los promedios cambiaron de 74 grados a 74,6 grados.

Si bien la longitud de las vainas no cambió mucho para las bicicletas de 27,5, las de 29 están viendo vainas más cortas, de 4 mm en promedio. Los ingenieros están descubriendo qué es realmente posible para las 29ers.

Los tamaños de las ruedas se están convirtiendo en una cuestión de preferencia más que nunca y ya no se definen por sus capacidades. Ahora, varias marcas están produciendo el mismo modelo en ambos tamaños de ruedas.

Cuando se reintrodujeron las 29 en la industria de las bicicletas de montaña, era como una bicicleta más amigable para el campo a través, tal vez porque los diseñadores no pudieron precisar la geometría adecuada para descender con confianza.

Obviamente, eso ha cambiado, ya que últimamente se han lanzado y corrido múltiples bicicletas de descenso con ruedas de 29 pulgadas. Las ruedas grandes están diseñadas para la velocidad y el vuelco, mientras que las ruedas de 27,5 pulgadas se consideran el tamaño de rueda más divertido y ágil.

Es curioso, recuerdo que sucedió lo mismo con las ruedas de 27,5 y 26 pulgadas no hace mucho tiempo.

En otros dos años, tal vez volvamos a mirar la geometría para ver cómo han cambiado las cosas y si las bicicletas siguen siendo más bajas, más largas y más flojas o más largas y más flojas o tal vez simplemente más flojas. Con suerte, todavía tenemos dos tamaños de ruedas para elegir.

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