Cómo instalar el sistema de herramientas EDC de componentes OneUp: Doltcini

Elegante y discreto, el sistema de herramientas EDC OneUp Components (foto: Aaron Chamberlain)

Los ciclistas de montaña y los fabricantes de accesorios están obsesionados con encontrar nuevos lugares y formas de guardar herramientas, equipos y alimentos. Personalmente, entiendo el atractivo, ya que solo uso un paquete de hidratación cuando es absolutamente necesario. Claro, puedes usar una alforja o un bolsillo de maillot para llevar tus repuestos, pero ¿dónde está la diversión en eso? Para impresionar realmente a sus compañeros de viaje, necesita algo como el sistema de herramientas EDC de OneUp Components.

¿Qué es el sistema de herramientas EDC de OneUp Components?

El sistema de herramientas EDC en su núcleo es una herramienta múltiple. En lo que respecta a las herramientas múltiples, el sistema de herramientas EDC supera su categoría de peso. Las herramientas incluidas son:

  • 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, hexagonal de 8 mm
  • torx t25
  • Palanca de neumáticos
  • Rompecadenas
  • Interruptor de enlace rápido (10 y 11SP)
  • Almacenamiento de enlace rápido de repuesto
  • Destornillador de cabeza plana
  • 0, 1, 2, 3 llaves de radios
  • Herramienta de núcleo de válvula Presta
  • Herramienta de tapa superior EDC
  • Perno de plato de repuesto
  • Cápsula de almacenamiento sellada o almacenamiento de cartuchos de CO2 de 12, 16 o 20 g

Pero es la forma en que el sistema EDC encaja y cómo se esconde dentro de tu bicicleta lo que realmente lo distingue. La minúscula herramienta encaja en el centro de un tubo de plástico. Un lado del tubo proporciona estructura y un lugar para almacenar un enlace rápido. El otro lado es una palanca para neumáticos y un interruptor de cadena. Una pequeña cápsula se enrosca en la parte inferior del tubo superior y puede almacenar cualquier cantidad de artículos pequeños. Alternativamente, un cartucho de CO2 puede tomar el lugar de las cápsulas. Todo el paquete se desliza discretamente en el tubo de dirección hasta que lo necesites.

El precio es de $ 84 para el sistema de herramientas EDC completo, pero también necesitará el kit de grifo EDC para crear hilos dentro de su tubo de dirección. El Tap Kit cuesta $ 35, pero consulte primero con su tienda local antes de comprar uno, ya que es posible que lo tengan.
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Instalación del sistema de herramientas EDC

El primer paso, antes de volverse loco con el kit de grifo, es asegurarse de que su horquilla sea compatible con el sistema de herramientas EDC. OneUp tiene una página en su sitio que detalla los requisitos para la instalación. Una vez que determine que su horquilla es compatible, use el indicador Go, No-go, que le permite saber si el diámetro interno de su dirección funcionará. Si no tiene el calibre, obtenga un juego de calibradores y asegúrese de que el diámetro interno esté entre 24,25 mm y 24,80 mm.

Usando el indicador Go, No-go; todo bien aquí (foto: Aaron Chamberlain)

Después de obtener la luz verde, es hora de quitar la tuerca de estrella de la dirección de la horquilla. El extractor de tuercas de estrella está incluido en el kit de grifo EDC. Una copa se desliza sobre la parte superior de la dirección y un perno se enrosca en la tuerca de estrella. Antes de empezar a tirar, es una buena idea engrasar el interior de la dirección por encima de la tuerca de estrella. Esto ayudará a que se deslice.

Extracción de la tuerca de estrella del tubo de dirección (foto: Aaron Chamberlain)

Con la tuerca de estrella quitada, ¡está casi listo para empezar a tocar!

El extractor de tuercas de estrella y la tuerca de estrella extraída (foto: Aaron Chamberlain)

Hay una comprobación más que hacer antes de enhebrar el tubo de dirección. Deslice la guía del grifo autoalineable sobre el tubo de dirección y asegúrese de que haya un espacio entre la tapa de la dirección y la parte inferior de la guía. Si no hay espacio, la dirección es demasiado corta para enroscarse correctamente.

La guía del grifo autoalineable y el grifo; ¡No olvides lubricar el grifo antes de comenzar a cortar! (foto: Aaron Chamberlain)

Cuando esté listo para continuar, coloque una toalla de papel en la parte inferior de la dirección de la horquilla. Esto evita que caigan virutas de metal sobre los limpiaparabrisas de la horquilla. Usando cualquier lubricante que tenga a mano, aplique una capa delgada a cada una de las cuatro superficies de corte de los grifos. Coloque el grifo dentro de la guía del grifo y deslícelo sobre el tubo de dirección.

Use una llave hexagonal de 8 mm como manija para el grifo. OneUp Components recomienda dar media vuelta hacia adelante y un cuarto de vuelta hacia atrás. Después de un par de vueltas, agregue un poco más de lubricante a través de una de las ranuras del grifo. Continúe golpeando la dirección hasta que la llave toque fondo en la guía; esto le permite saber que enhebró a la profundidad adecuada.

Cuando la llave hexagonal de 8 mm toque fondo en la guía, habrá terminado de roscar (foto: Aaron Chamberlain)

Desenrosque el grifo y envuelva una toalla de papel alrededor del grifo y la guía para recoger las virutas. Limpie a fondo su tubo de dirección pasando toallas de papel a través de él. El resultado final debe parecerse a la foto de abajo.

Hilos frescos! (foto: Aaron Chamberlain)

Vuelva a instalar los espaciadores inferiores (si corresponde) y el vástago. Luego, aplique una fina capa de grasa a las nuevas roscas dentro del tubo de dirección. Agrega espaciadores por encima de la potencia para que queden 2 mm o 3 mm por encima del tubo de dirección. Enrosque la tapa superior del vástago OneUp y precargue los rodamientos con una herramienta para anillos de bloqueo de cassette. Al igual que con una tuerca de estrella, solo necesita apretar la tapa superior lo suficiente para eliminar cualquier juego del juego de dirección. ¡No aplique demasiado torque!

Tapa superior EDC instalada (foto: Aaron Chamberlain)

Finalmente, instale el tapón de plástico en la parte inferior de su tenedor. El enchufe se ajusta firmemente, por lo que tendrá que usar algo de fuerza para introducirlo.

El tapón de la horquilla encaja en la parte inferior de la dirección (foto: Aaron Chamberlain)

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Antes; sin herramientas (foto: Aaron Chamberlain)

Agregar subprocesos a su bifurcación puede parecer desalentador, pero OneUp Components ha hecho que el proceso sea lo más simple y directo posible. La instalación requiere una buena cantidad de habilidad mecánica, por lo que si tiene dudas, es mejor dejar el trabajo en su taller local.

Después; hay herramientas ahí! (foto: Aaron Chamberlain)

Admito que tocar el volante es un paso drástico solo para evitar llevar una multiherramienta, pero el sistema funciona bastante bien. Además, a muchas personas les gusta personalizar sus bicicletas, y esta es una forma genial de hacerlo. Si modificar su horquilla es un puente demasiado lejos, el sistema de herramientas EDC realmente encaja dentro de la nueva bomba OneUp EDC, que es un producto excelente por sí solo.

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¡Gracias a OneUp Components por proporcionar el sistema de herramientas EDC!

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