Foros Foro Mountain Bike Desviador trasero golpeando cassette
Pío
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Tagged: casete , Cómo
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- 9 de julio de 2013 a las 12:50 #120773
CondenadoSoy plenamente consciente de cómo ajustar mi desviador trasero, pero mi desviador golpea mi casete cuando estoy en la marcha mayor (la más baja), ya sea que esté en mi plato central o en el más pequeño. Tengo el tornillo de ajuste hasta el fondo. ¿Me falta algo? ¿Se estropean los muelles que mantienen la tensión de la cadena? esos resortes son reemplazables?
- 9 de julio de 2013 a las 12:55 #120774
El partidario de Greg Heil "Condenado" escribióSoy plenamente consciente de cómo ajustar mi desviador trasero, pero mi desviador golpea mi casete cuando estoy en la marcha mayor (la más baja), ya sea que esté en mi plato central o en el más pequeño. Tengo el tornillo de ajuste hasta el fondo. ¿Me falta algo? ¿Se estropean los muelles que mantienen la tensión de la cadena? esos resortes son reemplazables?
Esa es una posibilidad, pero también hay un tornillo que ajusta qué tan cerca se encuentra el desviador del casete. Verificaría eso primero.
- 9 de julio de 2013 a las 13:04 #120775
Condenado "mtbgreg1" escribió[quote="Doomed":fyve0sou]Soy plenamente consciente de cómo ajustar mi desviador trasero, pero mi desviador golpea mi casete cuando estoy en la marcha de abuela (más baja), ya sea que esté en mi plato central o en el más pequeño. Tengo el tornillo de ajuste hasta el fondo. ¿Me falta algo? ¿Se estropean los muelles que mantienen la tensión de la cadena? esos resortes son reemplazables?
Esa es una posibilidad, pero también hay un tornillo que ajusta qué tan cerca se encuentra el desviador del casete. Lo comprobaría primero.[/quote:fyve0sou]
Ese es el que he ajustado completamente. Olvidé que este es un desviador Shimano Deore de 9 velocidades.
- 9 de julio de 2013 a las 13:19 #120776
Partidario de Corey MaddocksSí, los resortes deberían ser reemplazables, pero debería poder elegir un modelo XT de 9 velocidades por un precio bastante bajo en estos días.
- 10 julio 2013 a las 08:31 #120777
JacksPerson¿Se ha desinstalado y reinstalado este desviador desde que surgió este problema?
Si la placa base del desviador (sostenida en su lugar por un clip en "C" alrededor del tornillo de montaje) que retiene el resorte que está dentro de la base de montaje no está bloqueada en su lugar por la pequeña lengüeta doblada en el costado de este placa contra la boquilla en el lado de la base del desviador, entonces ese ajuste no hará nada y parecerá que el resorte podría estar roto.
Sé que es un poco confuso, pero es difícil de explicar sin poder señalarlo.
- 10 julio 2013 a las 11:52 #120778
Condenado "JacksPerson" escribió¿Se ha desinstalado y reinstalado este desviador desde que surgió este problema?
Si la placa base del desviador (sostenida en su lugar por un clip en "C" alrededor del tornillo de montaje) que retiene el resorte que está dentro de la base de montaje no está bloqueada en su lugar por la pequeña lengüeta doblada en el costado de este placa contra la boquilla en el lado de la base del desviador, entonces ese ajuste no hará nada y parecerá que el resorte podría estar roto.
Sé que es un poco confuso, pero es difícil de explicar sin poder señalarlo.
Ajá,
No he reinstalado el desviador, pero eso explicaría por qué el tornillo de ajuste no parece hacer nada. Voy a comprobar eso. gracias - 10 julio 2013 a las 18:06 #120779
JacksPersonGenial, me alegro de que hayas entendido eso… Casi no lo entiendo y lo escribí.
Si se ha salido de su lugar, es una especie de perra volver a su lugar.Encantado de ayudar
- 23 julio 2013 a las 09:20 #120780
CondenadoMe di cuenta de esto. La carcasa del cable que se conectaba al desviador trasero limitaba el deslizamiento del cable. Entonces, cuando cambié al anillo más grande, se movió lo suficiente como para cambiar de marcha, pero no lo suficiente como para que el desviador girara hacia arriba para que no golpeara el casete. Espero que esto tenga sentido para alguien con ADD
- 9 de julio de 2013 a las 12:50 #120773
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