Cannondale mostró la Bad Habit en Interbike en 2015, y este año la bicicleta se ofrece con cuadros de aluminio y carbono. Tuve la oportunidad de probar el Bad Habit Carbon 1 de primera categoría en la demostración al aire libre la semana pasada, y esto es lo que aprendí de mi breve viaje de prueba.
La Cannondale Bad Habit es una bicicleta de montaña de 27,5+ con doble suspensión y 120 mm de recorrido delante y detrás. El cuadro de carbono está diseñado con un ángulo de tubo de dirección de 68 grados, que es una opción segura para una bicicleta de trail de 120 mm. Cannondale posiciona a la Bad Habit como una bicicleta de trail capaz, diseñada para subir y bajar rápidamente, pero con la ventaja añadida de quitarle el escozor a los senderos técnicos gracias a las ruedas de tamaño grande.
Una de las primeras cosas que notarán los ciclistas es que Bad Habit utiliza la horquilla (puntal) Cannondales Lefty 2.0 en la parte delantera. En realidad, esta fue la primera vez que monté un Lefty y tal vez sea un cliché decir esto, pero se siente como una horquilla normal de bicicleta de montaña. Probablemente pensé en la horquilla durante los dos primeros pedaleos, luego lo olvidé por completo. En el camino, la Lefty se sintió aún más rígida y precisa que otras horquillas que probé.
En la parte trasera de la bicicleta, un amortiguador Fox Float DPS suaviza los baches. Oficialmente, la Bad Habit Carbon 1 tiene una tija telescópica Fox Transfer, pero la bicicleta que probé tenía una tija KS Lev. Los neumáticos Schwalbe Nobby Nic 3.0 se desempeñaron muy bien en las condiciones duras sobre duras en Bootleg Canyon, ofreciendo quizás el mejor manejo que he experimentado con un neumático plus hasta la fecha. La transmisión Shimano de 11 velocidades funciona bien en esta bicicleta y el rango de 11-42t debería ser suficiente para la mayoría de los ciclistas. Afortunadamente, Cannondale incluye un plato de 30t en la parte delantera para ayudar a los ciclistas a superar la resistencia adicional de los neumáticos anchos plus.
Durante mi breve viaje en Bad Habit, descubrí que la bicicleta trepaba de manera eficiente y que la suspensión mantenía las llantas pegadas al suelo. Como puedes imaginar, la Bad Habit Carbon 1 es liviana, especialmente para una bicicleta plus. Esto hizo que fuera aún más fácil subir colinas.
Al bajar de la montaña, me sorprendió bastante lo rígido que se sentía el mal hábito. Para ser justos, probablemente hubiera sido posible eliminar algo de la rigidez ajustando la horquilla y el amortiguador. En el lado positivo, esa rigidez tanto vertical como lateral le dio a la bicicleta una precisión de bisturí en términos de manejo, tanto que me encontré comparando la sensación de manejo con la Specialized Camber que probé el año pasado. Esperaba una sensación un poco más suelta, especialmente porque esta era la primera vez que usaba una horquilla Lefty, pero la Bad Habit descendió como una bicicleta de carreras solo con llantas extra.
Personalmente, creo que la Bad Habit es una bicicleta atractiva con sus colores y gráficos inspirados en los años 80. La horquilla Lefty es una opción polarizadora en términos de estética, pero de cualquier manera, esta bicicleta llamará la atención.
La Cannondale Bad Habit es una excelente bicicleta de 27.5+ para ciclistas que disfrutan del extremo más agresivo del espectro de conducción de campo traviesa y buscan una manera de volverse aún más retorcidos. Este es un mal hábito que, una vez que lo adquieres, te resultará difícil abandonar.
MSRP: $ 5,499.99 USD.