Bulls Wild Edge Carbon XC Mountain Bike Review: esta web Web Mountain Bike News

La marca BULLS fue lanzada por el distribuidor de bicicletas alemán ZEG en 1997 y comenzó a hacerse un nombre a mediados de la década de 2000 con grandes victorias en maratones y carreras por etapas de los ciclistas del equipo BULLS. La marca recientemente comenzó a vender bicicletas de montaña en línea, directamente a los consumidores en los EE. UU., y ofrece bicicletas que van desde $ 649 por una rígida básica hasta $ 5,899 por una bicicleta de carrera XC de primera línea.

El Wild Edge 29 se encuentra cerca de la parte superior de la línea BULLS y está claramente diseñado pensando en los ciclistas de montaña serios. El cuadro monocasco de carbono utiliza BULLS Endurance Lite Concept, que busca producir un cuadro que sea rígido donde debe ser y flexible donde no. El objetivo es construir una bicicleta que sea cómoda para el ciclista pero sin sacrificar el rendimiento.

El Wild Edge utiliza un diseño de suspensión de pivote único con 100 mm de recorrido y vainas muy asimétricas. Este es un diseño simple y probado que brinda una excelente eficiencia de pedaleo al mismo tiempo que ofrece un control predecible en terreno rocoso.

Esta bicicleta cuenta con un ángulo de tubo de dirección empinado de 70,5 y vainas de 460 mm, lo que la convierte en una escaladora agresiva y una conducción estable. Las bicicletas más divertidas cuentan con vainas mucho más cortas, por lo que claramente la BULLS Wild Edge va en serio. La altura de entrepierna de esta bicicleta es de unos elevados 820 mm (más de 32 pulgadas), y aunque no tuve ningún problema (tengo unos 63 años), es posible que otros quieran revisar su entrepierna antes de subirse a bordo. BULLS solo ofrece esta bicicleta en cuadros medianos y grandes (alrededor de 18 y 20 longitudes de tubo de sillín) y, curiosamente, la altura del entrepierna es igual de alta para ambos modelos. Probé el marco grande y personalmente encontré que encajaba perfectamente.

Más allá del cuadro, los ciclistas notarán de inmediato que el RS-1 cuelga de la parte delantera de esta bicicleta. Sí, BULLS pudo incluir esta horquilla RockShox invertida a este precio, lo cual es bastante impresionante dado lo caro que es el RS-1 por sí solo. La parte superior de carbono negro mate del RS-1 combina perfectamente con el cuadro de carbono Wild Edge. El amortiguador trasero es un RockShox Monarch XX y BULLS incluso incorpora el control remoto Full Sprint que controla tanto el amortiguador como la horquilla con un solo clic. Tanto el recorrido delantero como el trasero de esta bicicleta están fijados en 100 mm.

BULLS optó por un eje trasero de 142×12 mm, lo cual es un poco sorprendente dado que tantas bicicletas en estos días tienen especificaciones Boost 148. Aún así, esta es una bicicleta de campo traviesa donde los beneficios de Boost 148 no son tan importantes como en, digamos, un bicicleta de pista

El Wild Edge 29 se envía con una transmisión 210 Shimano XT y frenos XT. (La edición Wild Edge Team se actualiza a XTR y reduce casi dos libras y media). En la parte delantera, BULLS opta por un rotor grande de 180 mm y un rotor más modesto de 160 mm en la parte trasera. Las ruedas son bastante estándar, con llantas de la marca BULLS y bujes XO, y aunque las llantas están selladas y parecen listas para una configuración sin cámara, se envían con cámaras instaladas. El Wild Edge 29 viene con neumáticos Schwalbe Rocket Ron 2.25 29er.

Completando el paquete de construcción, los manillares originales son barras planas de carbono de 700 mm de FSA con puños Ergon GA1 EVO. El sillín es un Prologo X Zero X T2.0 y tanto la potencia como la tija del sillín son piezas de aleación FSA SL-K. Curiosamente, BULLS tiene un collarín de tija de sillín de liberación rápida, que se ve bien y está bien hecho, pero se siente fuera de lugar en una bicicleta de gama alta.

Debido a que BULLS es una empresa directa al consumidor, el proceso de envío es una parte importante de la experiencia de los consumidores. Mi bicicleta llegó como cualquier otra llegaría después de realizar un pedido a través del sitio web. La compañía afirma que la bicicleta viene ensamblada en un 99% y, aunque no sé el porcentaje exacto de ensamblaje que terminé haciendo, ciertamente no fue mucho.

Fuera de la caja, encontré que mi Wild Edge 29 estaba completamente afinado: todo, desde los desviadores hasta los frenos y la suspensión, estaba todo marcado. El hundimiento incluso se estableció justo para mí, aunque probablemente fue una coincidencia. Incluso los neumáticos estaban bastante bien inflados. Lo único que me quedaba por hacer era unir el manillar a la potencia, instalar la rueda delantera y el sillín, y atornillar los pedales en su lugar. ¡Eso fue todo!

Un problema menor que descubrí después de algunos viajes fue que uno de los pernos de pivote de la suspensión trasera estaba suelto. Es muy posible que se haya soltado durante uno de esos primeros viajes, pero este perno estaba MUY fuera de lugar, lo que me hace pensar que podría no haber estado lo suficientemente apretado para empezar. Afortunadamente fue una solución rápida y fácil con una llave allen.

BULLS ofrece la WIlde Edge 29 en exactamente un esquema de color (blanco y negro, como se muestra), por lo que, en muchos sentidos, es una bicicleta con un aspecto bastante vainilla. Pero mire de cerca las partes anodizadas azules (auriculares, herrajes de varillaje, collarín de la tija del sillín, calcomanías de ruedas y horquillas, etc.) y encontrará que el aspecto general está bien coordinado y tiene algunos detalles agradables. Yo lo llamo minimalista, chic ligero.

En total, mi bicicleta de prueba de tamaño grande pesa 26,25 libras con pedales y barro, dentro del rango del peso declarado de 25,14 libras. Es un poco más liviana que mi Santa Cruz Tallboy y podría ser aún más liviana si se deshace de los tubos y otras partes, como el voluminoso collarín de la tija de sillín QR. Por otra parte, los neumáticos Racing Ralph están bastante mal armados en mi opinión y, sospecho, son los favoritos de las compañías de bicicletas solo porque son muy livianos. Si esta fuera mi bicicleta, no usaría los neumáticos Rocket Ron por mucho tiempo, sino que optaría por un neumático más robusto (y más pesado).

BULLS ha creado una impresionante bicicleta de carrera XC con la Wild Edge 29 y la ofrece a un precio competitivo. La única pregunta es, ¿cómo funcionaría la bicicleta? Sigue leyendo para averiguarlo

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