El Bryton Rider 750 es un GPS conectado y con todas las funciones diseñado para ciclismo que cuenta con una pantalla táctil a color y más opciones de las que cualquier ciclista podría agotar en una temporada. Esto es lo que aprendí después de probar el dispositivo durante las últimas semanas.
Factor de forma
Al igual que otras unidades GPS para ciclismo en esta categoría, el Bryton Rider 750 presenta una pantalla a color de 240400 píxeles, que mide aproximadamente tres pulgadas en diagonal. Mi unidad de prueba pesa 94,4 g, que está dentro de un gramo (!) del peso declarado del Wahoo Elemnt Roam y más de 20 g más ligero que el Garmin Edge Explore.
Al igual que las unidades Garmin y Wahoo, Bryton usa un sistema de montaje de un cuarto de vuelta, y el soporte de barra incluido usa bandas elásticas simples para acoplarse rápidamente a cualquier cabina. Utilicé barras de 35 mm de diámetro y las monturas Bryton funcionaron de inmediato.
La unidad GPS tiene cuatro botones físicos y una pantalla táctil. Los botones son fáciles de dominar, hay un botón dedicado para iniciar/detener el viaje y otro para cambiar de pantalla y son fácilmente accesibles en la bicicleta con una buena sensación de guante. La pantalla táctil también funciona sorprendentemente bien con los dedos enguantados.
Bryton dice que la unidad tiene clasificación IPX7 a prueba de agua, exactamente como las unidades Wahoo y Garmin de esta clase. El Rider 750 reclama una duración de la batería de 20 horas con una sola carga, que es al menos tres horas más que cualquiera de las unidades de comparación.
Sensores y opciones inalámbricas
Mirando la hoja de especificaciones del Bryton Rider 750, está claro que la compañía otorga una gran importancia a la precisión o al menos a la recopilación de la mayor cantidad de datos posible. Además del altímetro barométrico utilizado para recopilar datos de elevación más precisos, la unidad también recibe señales de múltiples constelaciones de posicionamiento satelital: GPS, Glonass, Galileo, Beidou y QZSS.
Las capacidades inalámbricas incluyen Bluetooth, wi-fi y ANT+ para compatibilidad con una gran cantidad de dispositivos, incluidos teléfonos inteligentes, monitores de frecuencia cardíaca, entrenadores inteligentes, sensores de velocidad, sistemas de radar, bicicletas eléctricas y palancas de cambios inalámbricas. El Rider 750 se puede comprar como una unidad de GPS independiente ($269, disponible en Walmart.com y Amazon), o en un paquete ($349 en Walmart.com) que incluye sensores de frecuencia cardíaca, velocidad y cadencia.
En la pantalla y en el camino
Muchas de las configuraciones para el Bryton Rider 750 se pueden ajustar usando la aplicación complementaria gratuita para teléfonos inteligentes. El dispositivo almacena hasta tres perfiles de bicicleta para aquellos que planean intercambiar la unidad entre diferentes tipos de bicicletas. Cada bicicleta se puede configurar para mostrar diferentes pantallas de datos; por ejemplo, potencia para la bicicleta de carretera y velocidad máxima para la bicicleta de enduro. Configuré mi unidad de prueba con solo dos pantallas de datos: el mapa y un resumen de mi velocidad/distancia/elevación/hora del día para minimizar la alternancia para ver la información que necesito durante el viaje.
Los datos de Open Street Map se utilizan para los mapas base incluidos, y se muestran senderos para muchas áreas. Orientarse en el mapa que se muestra en el GPS puede ser complicado porque la mayoría de los nombres de las carreteras no se ven en el GPS. Y a diferencia de la mayoría de las unidades de GPS para ciclismo que he usado, no hay una ruta de navegación que muestre dónde has estado hasta ahora. Personalmente, confío en esas migas de pan para ayudarme a retroceder cuando es hora de ir a casa o para confirmar que sí, he estado en esta intersección una vez antes y no solo estoy imaginando cosas. Quizás una futura actualización de firmware agregue esta importante característica.
Algunas funciones en el GPS pueden sentirse un poco lentas, como si usara una computadora con poca potencia, pero finalmente encontré que su funcionamiento es confiable en el camino. La luz de fondo es útil para la conducción nocturna y la pantalla tiene la cantidad adecuada de contraste para permanecer altamente visible en la mayoría de las condiciones de luz.
Una característica única que Bryton incluye con el Rider 750 es la capacidad de navegar usando su voz*. El asterisco en esa declaración es para señalar que realmente necesita estar conectado a su teléfono inteligente, y dicho teléfono inteligente debe estar conectado a Internet. Ah, y realmente las cosas de voz simplemente te ahorran la molestia de escribir el nombre de tu destino. Siri también hace esto, pero si está comprando un GPS dedicado para andar en bicicleta, probablemente no esté montando su teléfono en sus barras, así que supongo que es útil en cierto modo. Pero aún tendrá que llevar el teléfono a alguna parte.
También es posible navegar a cualquier punto que elijas en la pantalla con indicaciones paso a paso. Esta función parece depender también de la conexión a Internet de un teléfono inteligente.
Para una navegación verdaderamente fuera de línea, las rutas de senderos GPX se pueden cargar usando la aplicación para teléfonos inteligentes. El proceso es un poco complicado, pero básicamente descarga un archivo de seguimiento GPX de un sitio web como This Web y se lo envía por correo electrónico. Desde la aplicación de correo electrónico de su teléfono, puede enviar el archivo adjunto a la aplicación de teléfono inteligente Bryton. Finalmente, deberá enviar la ruta desde la aplicación al dispositivo. Hacer lo mismo con los dispositivos Wahoo y Garmin es un poco más sencillo, ya que puede hacer clic en un enlace de archivo GPX en su navegador móvil y enviarlo directamente a las aplicaciones respectivas, que luego envían automáticamente los datos al dispositivo sin el paso adicional de enviar un correo electrónico al archivo y haciendo clic en enviar al GPS.
Una ruta un poco más fácil para obtener rutas en el Rider 750 es conectar una cuenta de Strava. Cualquier ruta guardada en su perfil de Strava está disponible automáticamente en la aplicación Bryton, pero nuevamente, deberá recordar decirle a la aplicación que envíe la ruta al dispositivo. Una cuenta de Strava conectada recibe automáticamente los datos del viaje al final de cada recorrido, lo cual es una característica importante para muchos ciclistas de montaña. Bryton también ofrece conexiones a otros servicios, incluidos Komoot y Ride with GPS.
para quien es
Con un precio de $ 269, el Bryton Rider 750 no es el GPS para ciclismo con pantalla táctil a color más barato del mercado. Más bien, el Rider 750 se distingue por una mezcla heterogénea de funciones de software como la navegación por voz y la capacidad de usarlo con cualquier cosa, desde una bicicleta eléctrica hasta un entrenador inteligente. Los geeks disfrutarán conociendo las funciones, mientras que aquellos que no saben de tecnología pueden preferir un dispositivo más simple.
Encuentre el Bryton Rider 750 en Walmart.com y Amazon.