Bikes de montaña Ghost? – Doltcini

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etiquetado: ASX , suspensión completa , GHOST , suspensión , Yeti

Viendo 9 hilos de respuesta

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• • 1 de agosto de 2016 a las 01:16 #194043
    DJHorne

    He estado buscando una nueva bicicleta de trail con doble suspensión. Pensé en un Yeti o un Kona, pero luego me presentaron a GHOST. Entiendo la implicación de la frase bicicleta fantasma, pero aún así pensé que valdría la pena investigar esta marca. Los alemanes diseñan autos increíbles, ¿pensaste que tal vez se trasladaría a las bicicletas? ¿Alguna reseña o idea sobre la compra de una bicicleta de suspensión completa de REI frente a una tienda de bicicletas local?

  • 1 de agosto de 2016 a las 08:59 #194053
    partidario de schwim

    He visto a mucha gente pateando traseros en bicicletas de REI y nunca las descontaría únicamente por su punto de precio o fuente de ventas. Sin embargo, como cualquier cosa, venden bicicletas geniales y terribles. Afortunadamente, generalmente es muy fácil determinar en qué extremo del espectro se encuentra una bicicleta en particular buscando en Google.

    ¿Algún modelo en particular que estés mirando?

  • 1 de agosto de 2016 a las 22:48 #194125
    DJHorne

    Estoy buscando una bicicleta de doble suspensión. Tienen un Kato FS 7 con descuento de $2200. Tiene un conjunto de componentes Shimano XT 2X11, discos hidráulicos Shimano Deore, horquilla de rendimiento Fox 32 FLOAT (recorrido de 130 mm) y una parte trasera Fox float performance 3-Pos (recorrido de 130 mm). Siempre he sido un chico de Shimano, por lo que me pareció una buena relación calidad-precio. Sin embargo, no hay tija telescópica. Me considero un corredor intermedio al que le gustaría hacer más y este parecía ser el siguiente paso en esa progresión.

  • 2 de agosto de 2016 a las 00:23 #194141
    ZipHead

    Un par de personas que conozco tienen bicicletas Ghost y parece que les gustan muy bien. Ingeniería alemana y todo eso. Si puedes conseguir uno a un precio decente, no creo que te decepciones.

  • 2 de agosto de 2016 a las 12:05 #194149
    C-Lo

    He realizado algunos viajes de prueba en bicicletas Ghost (mientras vivía en Alemania) y son muy agradables. Estuve realmente tentado de comprar pero estaba preocupado por el servicio en ellos ya que no eran populares en los Estados Unidos en ese momento. Unos años después de mi regreso, se están volviendo cada vez más populares. Me hace casi con compré uno.

  • 5 de agosto de 2016 a las 07:59 #194283
    vitalx

    Vivo en Europa (Grecia) y tengo una GHOST ASX 7500 del año 2014. Es una moto duradera, el primer año Ghost cambió el modelo a 650B.
    Gasté 2000 en un precio de descuento, XT completo. Creo que este es un modelo similar (en cuanto a la geometría) con el KATO ya que la serie ASX fue descontinuada. Sin embargo, KATO está mejor diseñado, por lo que es un poco más liviano.

    La quería como una bicicleta de trail, también capaz en las subidas para mis paseos épicos (más de 60 km en senderos, 1000m ++ ascensos en caminos de tierra y senderos, etc.) con cierto potencial para algunos descensos técnicos agresivos suponiendo que mejoraría con respecto a la tiempo, ya que sólo podía permitirme una bicicleta.

    Hice muchas modificaciones gradualmente y hoy estoy bastante satisfecho con ellas. por ejemplo, 3x a 2x (no quiero ir 1x todavía), nuevas llantas más anchas y livianas con Hopes (me até), cuentagotas (¡¡no incluido originalmente!!!), potencia más corta, manillar de carbono más ancho (que debería haberse proporcionado, no los 700 mm de ancho que venían, pero en ese momento).

    El problema con esta bicicleta fue claramente la horquilla FOX serie 32 con la que viene. ¡FOX32 apesta! Todos los años escucho que los ingenieros de FOX lo han rediseñado y mejorado, pero luego escucho nuevamente las mismas viejas deficiencias sobre ellos (serie 32). Creo que no sirve para nada más que XC. No se trataba solo del pequeño recorrido (130 mm) de mi bicicleta, con lo que puedo vivir. Simplemente no es tan rígido como me gustaría (también es QR) y, lo que es más importante, el bajo rendimiento de la horquilla, especialmente en pequeños baches, rocas, raíces, etc. Después de mejorar y recorrer senderos más técnicos, la horquilla estaba claramente el eslabón más débil Ese es el último componente que reemplacé y ahora tengo una bicicleta totalmente diferente.

    Línea final. Elija una bicicleta con las características de geometría que necesita (pruébela si puede también), y para mí, el componente más crítico al que hay que prestar atención es la horquilla (también el más caro de reemplazar). Sobre el marco, mientras no tenga problemas conocidos (como algunas marcas que conozco) estará bien. Ghost es una buena marca, por lo que si puede encontrar un modelo que se adapte a su estilo de conducción a un precio competitivo, hágalo. Espero que cualquier problema de soporte posventa / garantía que pueda ocurrir también esté bien en los EE. UU. Por suerte (o no) vivimos en un mundo globalizado con internet para apoyarnos.

  • 5 de agosto de 2016 a las 13:47 #194286
    arkinet

    sería genial ser parte de su equipo de carreras, jinetes fantasmas

  • 22 febrero 2017 a las 09:08 #208691
    motociclista15
    

    sería genial ser parte de su equipo de carreras, jinetes fantasmas

    jajajajajaja

    Siempre puede comprar un gotero usted mismo, esto le permitirá obtener el que desea. Diría que consigas el Fantasma..!

  • 10 de agosto de 2020 a las 09:40 #501770
    Jwhitten

    Acabo de comprar un Ghost SE 1150. Sin embargo, no estoy seguro del año. Parece que no puedo encontrar ninguna información real sobre la bicicleta. Se conduce muy bien y es muy ligero. ¿Sabes dónde puedo averiguar de qué año es y cuánto era nuevo? Ya revisé su sitio web.

  • 10 de agosto de 2020 a las 12:23 #501863
    ZipHead

    Aquí hay una mala traducción de las especificaciones de su bicicleta:

    Personal
    SE 7005PG
    Mesa
    Suntour XCT Freno de disco bloqueado TR: 100 mm
    Manillar
    Elevador Aluminio 620mm. OS 31,8mm
    Sillín / Tija de sillín
    Fantasma VL-1535 / Fantasma SP-602 Aluminio 31,6 mm
    Cama de horquilla
    Semi integrado
    Juego de manivela
    Shimano FCM131 42X34X24
    Cambio trasero
    Shimano M280SGS
    Vientre
    Tipo de cartucho CH-52
    Vientre
    KTD7F Aluminio, liberación rápida
    Cambiador frontal
    Shimano TX50
    Palanca de cambios
    Shimano SLM310
    Engranaje trasero
    Shimano TZ21-7-GEAR 14-28
    Freno
    Disco Hidráulico Shimano 395
    Freno de mano
    Disco Hidráulico Shimano 395
    Neumático
    261.95 Negro
    Borde
    X430 Disco Doble Capa Aluminio Negro
    Peso
    15,10 kg

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