Durante las vacaciones de Navidad tuve la oportunidad de armar una nueva bicicleta de DJ después de retirar mi Opus anterior. Este año decidí ir con el Banshee AMP después de una gran temporada montando el Banshee Legend. Llamar a Banshee y pedir un marco Amp en negro fue una decisión fácil.
Tuve que esperar un tiempo ya que la empresa estaba completamente agotada en ese momento. Afortunadamente, los muchachos fueron lo suficientemente geniales como para enviarlo inmediatamente después de que llegó, ¡ya que estaba muy emocionado de construirlo!
La AMP se puede comprar solo con cuadro o como una bicicleta completa. Opté por usar solo el marco y construirlo de la manera que quería con una combinación de componentes negros, rojos y blancos. Con equipo de Answer, Manitou, SunRingl, Twenty6, Loaded, Cane Creek y Syncros, estaba listo para comenzar.
Especificaciones
El marco AMP es ajustado con algunas características únicas. Ha sido diseñada no solo para ser una buena saltadora, sino también una excelente bicicleta para estacionar. Con un eje de pedalier relativamente bajo (12,4 con una horquilla de 100 mm de recorrido), un ángulo de dirección de 68,5 y un ángulo de sillín de 69,5, esta es una bicicleta giratoria y de giro cerrado.
Mientras miraba el cuadro, pude ver de inmediato lo que Keith y Jay tenían en mente al diseñar esta bicicleta: simple, fuerte y liviana. Se hizo todo lo posible para que este viaje fuera lo más rígido posible sin comprometer el peso. Las vainas traseras acanaladas internas (la misma idea en la Legend) agregan fuerza sin mucho peso y se acoplan a resistentes punteras verticales y una caja de pedalier reforzada. Con una horquilla de 100 mm instalada, tiene una distancia entre ejes corta de 1024-1049 mm (tamaño pequeño) y una altura vertical de solo 24,5 (625 mm). Esto se logra en parte mediante el uso de auriculares integrados para lograr la altura de pila más compacta posible.
En la imagen de arriba se muestra el embalaje de los auriculares integrados Cane Creek 40 completos. Solo puedes imaginar lo pequeño que es el auricular real. Incluso pedí la cubierta alta de carbono para poder darle algo de altura a mi potencia sin una pila de espaciadores.
La construcción
Decidí que debido a la forma de andar en bicicleta que hago (principalmente el parque de bicicletas cubierto en invierno y los saltos de tierra en verano), me aseguraría de poder detenerme, superar obstáculos y acelerar rápidamente la bicicleta. Para hacer todo eso necesitaba hacerlo ligero. También tomé en consideración algunas de las cosas que no haré (caídas de 20 pies o volteretas hacia atrás de 360 grados) y opté por algunas funciones.
Desempacar la bicicleta tomó un poco de tiempo. Primero instalé una tija de sillín (se muestra una tija simple de 30,9 mm que uso solo para el servicio) y comencé a limpiar el cuadro para poder instalar las calcomanías.
Decidí ejecutar el Manitou Circus Expert esta vez. Me encantaba usar la Circus Comp en mi vieja bicicleta y, después de una revisión, sigue funcionando bien. Pero quería construir esta bicicleta para DJ lo más liviana posible, por lo que la Expert era el camino a seguir.
Instalar los auriculares Cane Creek es bastante fácil. Como todo lo que tienes que hacer es instalar la corona inferior y los cojinetes (no se necesitan cazoletas), lo único difícil es cortar el tubo de dirección a la altura correcta.
Establecer la altura correcta es bastante fácil, especialmente cuando sigue las instrucciones en video de Cane Creeks.
Lo siguiente que buscaba era un equilibrio entre peso y fuerza en las partes que elegí. Miré lo que tenía a mano, y el vástago Syncros Fric que revisé no hace mucho tiempo estaba primero en la lista. El Fric es liviano y con 45 mm tiene la longitud perfecta para esta aplicación. El diseño único del Fric hace que esta unidad sea amigable con la *anatomía*: ajustada, sin volumen ni bordes afilados.
La transmisión de una bicicleta de DJ es bastante simple. Necesitaba una manivela y un solo piñón para la parte trasera. Al principio, tuve que considerar tanto la fuerza como el costo, ya que las bielas de las bicicletas de DJ tienden a sufrir muchos abusos. También quería algo que combinara con los colores de las bicicletas. De nuevo, repasando las piezas que tenía a mano, elegí las bielas Respond de RaceFace. Con una biela de 165 mm de largo y compatibilidad con un solo plato, esto fue todo. Solo tuve que instalar el eje de pedalier y ponerle un plato de 32T e*thirteen y la vida fue buena.
En la foto de arriba, puede ver que el AMP viene con pestañas ISCG 05, lo cual es genial, pero opté por no agregar una guía de cadena. Es una opción para un cambio futuro si es necesario.
La AMP viene con dos patillas de cambio de repuesto, en caso de que elija usar la bicicleta como 110 o 19 (para 4X o como una bicicleta de parque rápida).
Por último, quería ruedas bastante fuertes pero no totalmente bestiales que obstaculizarían la sensación de ligereza y movimiento. Llevar un juego de Charger Pros de SunRingl fue justo lo que necesitaba (en caso de que se lo pregunte, los usé toda la temporada del año pasado en mi bicicleta FR). La miríada de adaptadores disponibles para estas ruedas y la adición del eje de conversión SunRingl 13512 hacen de estos un excelente conjunto para este proyecto. La adición del eje me permitió usar pernos para apretarlos. (Es una opción mucho mejor que una liberación rápida cuando se trata de abandonos verticales).
La gente suele instalar solo un freno trasero en las bicicletas de salto de tierra. Usaré esta bicicleta para una variedad de condiciones de conducción, así que decidí usar los frenos delantero y trasero. Tenía un juego de Formula The ONE a mano, y aunque son totalmente excesivos, estos son solo el boleto para detenerse en un centavo con un peso mínimo. La única preocupación aquí es que la rueda debe colocarse correctamente en la vaina de la cadena para que el rotor no entre en contacto con la pinza.
Hablando de rotores, Ashima tuvo la amabilidad de enviarme un juego de sus nuevos prototipos de rotores ligeros. Con 67 gramos cada uno, estos son estúpidamente ligeros.
Terminé la bicicleta con pedales Twenty6, una tija de sillín y barras Loaded, y un sillín SilveradoSyndicate de WTB.
Estaba listo para rasgar.
Primeras impresiones
Llevé el AMP recién construido a mi lugar favorito para montar en esta época del año: Joyride 150. Es un gran lugar para probar una bicicleta de DJ. He escrito sobre Joyride antes, y el hecho de que continúen mejorando el lugar nunca deja de impresionarme. Con un montón de refinamientos en los skinnies intermedios y los saltos, Joyride siempre se siente fresco. La pista de XC también se ha mejorado con algunos detalles adicionales y características más desafiantes para aumentar la emoción.
Desde el principio me di cuenta de que este viaje era significativamente más ligero, más rápido y más receptivo que otras bicicletas de DJ que he tenido. Descubrí que la bicicleta navegaba sobre saltos de mesa sin ningún problema. Literalmente podría hacerlos todo el día. El peso muy bajo también hizo que fuera más fácil de manejar en el aire. Hablando de aire encontré un nuevo amor por los pozos de espuma. Pasando días en el foso de espuma con el AMP, me lo pasé muy bien aprendiendo a hacer 360 y tailwhips. ¿Realmente los aterricé? Todavía no, pero cada vez más cerca. En el aire, descubrí que los auriculares suaves como la mantequilla realmente me permiten hacer girar la bicicleta muy rápido mientras intento azotar.
La bicicleta no solo fue un gran saltador, sino que se manejó muy bien en flacos. Descubrí que incluso en las tuberías de gas en la sección delgada avanzada tenía un control decente.
El MSRP para el marco es de $ 675, pero estoy seguro de que puede obtener uno por un par de dólares menos que eso. Una construcción de bicicleta completa como la mía puede costar alrededor de $ 2,000 si encuentra ofertas aquí y allá en componentes. Lo mejor de la reconstrucción de un marco es que puede hacerlo tan bonito o tan económico como desee. La mitad de la diversión es armar la bicicleta y elegir la paleta de colores.
La otra mitad, por supuesto, es el viaje.
En pocas palabras: el cuadro AMP, en mi opinión, definitivamente está en la parte superior de la cadena alimenticia en lo que respecta a los puentes de tierra rígidos. Con su excelente rendimiento en skinnies y pistas de bombeo y su increíble sensación de movimiento en el aire, ¡el AMP realmente me hace sonreír cada vez que estoy a bordo!
Si estás planeando hacer saltos de tierra o comprar una bicicleta de parque, ¡mira el Banshee AMP por ti mismo!
Me gustaría agradecer a la gente de Banshee por prepararme, así como a la gente de Manitou para el Circus DJ desde el principio. ¡Muchas gracias a la gente de Joyride por mantener el gran trabajo y brindar un lugar divertido y seguro para viajar!