¿Alguna habilidad de bicicleta es realmente inútil? – Esta web de bicicleta de montaña web

Miranda Miller iniciando un gran salto de conejo sobre rocas fuera de comba.

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Estaba charlando con una amiga el otro día sobre cómo estoy trabajando para alargar mi manual tibio, y ella respondió que la habilidad solo parece buena para presumir. He escuchado esta perspectiva varias veces desde diferentes ángulos. Luego discutimos otras habilidades atractivas y me quedé pensando en la utilidad frente al pavo real que proporciona cada una de ellas.

El siguiente fin de semana di una vuelta con otro amigo que tiene el talento suficiente para hacer que todo el equilibrio de MTB y las habilidades de impulso parezcan fáciles. Después de ver cómo se ven algunas pruebas y la destreza de BMX en el camino, estoy convencido de que ningún truco es completamente inútil una vez que lo aprendes hasta el punto de comodidad. Este mismo amigo gimnasta en bicicleta también compite en EWS de nivel élite y compartió varias formas en que todos los trucos aparentemente llamativos pueden ayudar a los ciclistas a ir más rápido.

En un ejemplo, después de hacer rodar torpemente con un trípode una pared de roca vertical en nuestro viaje, me senté y observé cómo un salto volador desde la parte superior, seguido de un golpe de nariz en la roca puntiaguda en el centro de la pared podría permitir por una línea recta sin frenos. Un puñado de habilidades de apariencia genial unidas para moldear el flujo de un rallador de queso de piedra. Estaba impresionado.

Tommaso Francardo con el manual inclinado para alisar las raíces.

Tome el manual por ejemplo. Mi compañero de viaje rodó hacia la parte superior de esa pared de roca en la llanta trasera, mirando por encima de la cornisa para encontrar un buen lugar para hacer rebotar la rueda delantera mientras se dirigía a un aterrizaje bien ubicado que se alinearía en la siguiente curva. Por contexto, todo esto sucedió a ritmo de carrera. Esa hábil partida de ajedrez no sería posible sin hábiles maniobras que varios jinetes denuncian como mera fanfarronería. Equilibrar en la llanta trasera, o manual, también es útil cuando necesita cruzar un pequeño arroyo o rodar a través de un montón de lodo coagulado. Si ingresa al arroyo o al lodo con el neumático delantero alto en el aire, su bicicleta disminuirá la velocidad cuando el neumático trasero encuentre arrastre en lugar de recibir todo el arrastre inicial en el frente, lo que podría arrojar su masa sobre las barras. Un manual breve de un metro también ayudará a mantener los pies secos al cruzar arroyos o charcos. Si tener los pies secos es como presumir, llámame pavo real.

El cuttie es una habilidad de aspecto genial que ha ganado popularidad últimamente. Parece un derrape en medio de una curva sin frenos, que es exactamente lo que es. Se necesita mucha familiaridad y confianza en su tracción delantera, y un sentido decente de dónde y cuándo pesar los neumáticos, para abofetear una berma la mitad de bien que Joe Barnes. La ventaja de este pequeño y tonto tobogán es que puedes mantener la velocidad en las curvas, incluso si entras en un ángulo de mierda.

Por ejemplo, mire cualquier video de carrera de EWS del año pasado más o menos. Los ciclistas a menudo entran en secciones que no pueden recordar de su carrera previa única, lo que significa alinear algunas esquinas con una entrada totalmente cuadrada que debería hacer que pisen los frenos. En cambio, pueden azotar la parte trasera en el ángulo adecuado con un cuttie y mantener la mayor parte de su velocidad. Ser capaz de sortear una curva en la que ha entrado mal no solo es más rápido, sino que puede salvarlo de un posible choque por el lado alto que podría resultar de que sus llantas toquen la berma en el ángulo equivocado. Los neumáticos modernos son excelentes para agarrarse en las curvas o al frenar, pero ninguno de ellos puede realizar ambos trabajos correctamente a la vez.

Es un poco más fácil entender cómo los caballitos y los saltos de conejo benefician nuestro tiempo de recorrido. Cinta de carrera o no, ser capaz de saltar sobre un cepellón es estúpidamente divertido, y esos pequeños saltos nos permiten aumentar el tiempo de aire de los saltos y las compresiones bruscas. Un salto de conejo también puede salvar el día si da la vuelta y encuentra un espacio inesperado o una pila de rocas frente a su neumático. Los caballitos nos ayudan a tomar conciencia de nuestro equilibrio, maniobrabilidad y distribución del peso en la bicicleta, todo lo cual culmina en confianza. Dado que son la primera habilidad que la mayoría de los ciclistas prueban, también pueden ayudarnos a sentirnos como niños, lo cual nunca es malo.

Nada más que nariz.

Si bien no necesitamos analizar hasta la última habilidad con la bicicleta para señalar que valen más que las posturas, otra maniobra súper útil que he escuchado a la gente denunciar como fanfarronería es la presión de la nariz. En resumen, si no puede presionar cómodamente la nariz, también conocido como giro endo, en Europa pasará mucho tiempo deteniéndose para hacer giros de dos o tres puntos en las curvas cerradas. Serás el nuevo conductor que intenta estacionarse en paralelo frente a los espectadores desconcertados que señalan y se ríen desde el interior de la oficina de correos adyacente. Las vías se construyeron para mover mercancías a pie y, con un poco de práctica, son muy divertidas en bicicleta. Al igual que un caballito o un manual, la presión de la nariz puede ayudarnos a todos a sentirnos más seguros en nuestra comprensión física de la bicicleta y el paseo, incluso si nunca necesitamos usarla. También reemplaza la necesidad de derrapar en curvas cerradas, lo que podría hacer sonreír a los constructores de senderos locales.

Por lo tanto, un backflip o knack-knack no ganará muchas carreras, pero una buena selección del equilibrio y el impulso que todos hemos estado practicando durante nuestras diversas cuarentenas realmente puede hacer que la conducción por senderos sea más rápida y mejor. Cuanto más cómodos estemos con la bicicleta bailando debajo de nosotros, y empujando el manubrio donde queremos que vayan, con más confianza podemos andar, lo que a su vez hace que nuestra diversión sea más divertida.

Tu turno: ¿Se te ocurre un truco de bicicleta que sea realmente inútil? ¿Qué habilidades son las más útiles?

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