Actualizaciones de bicicleta de montaña: Doltcini

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etiquetado: 29er , Consejos , actualizaciones de bicicleta de montaña , Noob , Trek , actualizaciones

Viendo 8 hilos de respuesta

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• • 31 de agosto de 2019 a las 13:20 #269303
    Chrisc5928

    Así que soy relativamente novato en la escena de la bicicleta de montaña y esta es la primera vez que publico, pero me he enamorado perdidamente de todo lo relacionado. Me compré una Trek Marlin 5 2020. Nada sorprendente ni lujoso, pero me encanta la bicicleta. He leído mucho sobre las actualizaciones de bicicletas y sus beneficios, estoy buscando absolutamente actualizar algunos componentes de la bicicleta. He hecho cosas muy pequeñas como puños y pedales. Pero donde me topé con una pared y sobre lo que pido consejo es por dónde empezar al actualizar.

    Sé que actualizaré los neumáticos (vivo en Nueva Inglaterra, por lo que los meses fríos están sobre nosotros y no tengo intención de detenerme), probablemente colocaré una tija de sillín abatible, obtendré manillares más anchos y una potencia más corta. También he estado buscando horquillas como el rockshox. Sé que algunas personas pueden pensar que actualizar la trek marlin es estúpido, pero me gusta la bicicleta y quiero personalizarla para hacerla mía.

    Algún consejo sobre por dónde empezar o en qué orden hacer las actualizaciones, si las hay. ¡Gracias por adelantado!

  • 31 de agosto de 2019 a las 17:12 #269305
    viejoandrolling

    Tu pregunta tiene muchas posibilidades. Tienes una bicicleta XC razonablemente buena para tu nivel de habilidad. Mi sugerencia sería viajar unos cientos de millas y comenzar a decidir qué le gusta y qué necesita mejorar, desde las empuñaduras hasta los neumáticos. También debe tratar de averiguar su preferencia de conducción. Por ejemplo, ¿te atrae la velocidad y la competencia o las características desafiantes como saltos y caídas? Encontrarás tus preferencias cuanto más montes.

    Acabas de empezar tu viaje MTB ¡Enhorabuena y disfruta del paseo! Cuanto más montes, más querrás hacerlo.

    PD: espere chocar y golpearse un poco, viene con su nueva atracción.

    • 31 de agosto de 2019 a las 18:23 #269306
      Chrisc5928

      Su definición es correcta, realmente no estoy tratando de adelantarme con todas estas enormes mejoras, más bien una pregunta para el futuro. Me preguntaba por dónde empieza la gente. Al igual que si hay ciertas actualizaciones que deberían hacerse primero, podría ser una pregunta estúpida jajaja. Simplemente me gusta planificar con anticipación, supongo.

  • 1 de septiembre de 2019 a las 08:09 #269313
    FrankS29

    Los neumáticos son un lugar increíble para comenzar. Los neumáticos nuevos pueden hacer que una bicicleta se sienta totalmente diferente.

    Personalmente, soy un gran admirador de Maxxis. Neumáticos resistentes, toneladas de opciones de banda de rodadura y compuestos y excelentes opciones listas para usar sin cámara.

    Compruebe el ancho interno de sus llantas e intente hacer coincidir los anchos de los neumáticos nuevos con sus llantas.

  • 1 de septiembre de 2019 a las 11:03 #269314
    GJmtb

    Cosas que he mejorado hasta ahora: puños, manillar, pedales, neumáticos.

    • 1 de septiembre de 2019 a las 18:19 #269331
      rastreadorJack
      

      Cosas que he mejorado hasta ahora: puños, manillar, pedales, neumáticos.

      Estos componentes importantes de la bicicleta definitivamente mejorarán su bicicleta. Recientemente ayudé a un amigo a actualizar su bicicleta después de que terminamos de instalar el kit de frenos y las ruedas cosmis en su Mustang. El nuevo manillar y los mejores neumáticos Maxxis hacen que ahora la bicicleta sea más cómoda de manejar. El siguiente será el nuevo agarre que es mejor de absorción de impactos.

  • 1 de septiembre de 2019 a las 13:36 #269329
    empollón de la bicicleta

    Rara vez vale la pena hacer mejoras significativas a cualquier bicicleta de montaña porque las piezas cuestan mucho. Juego de ruedas $500+, transmisión $400+, horquilla $400+, tija telescópica $250+. Hacer cualquiera de esas actualizaciones cuesta casi tanto como vale su bicicleta. Es mejor comprar la mejor bicicleta que esté dispuesto a pagar, andar en ella hasta el límite mientras realiza la menor cantidad de actualizaciones posible, ahorrar dinero, vender la bicicleta vieja cuando esté listo para una bicicleta nueva y luego comprar su nueva mejor bicicleta.

    Sin embargo, hay algunas actualizaciones que son razonables de hacer. Un sillín nuevo, pero solo si el sillín original es literalmente un dolor en el culo. Un nuevo vástago, pero solo si no está satisfecho con su ajuste. Con suerte, su tienda de bicicletas lo ayudó a obtener el ajuste correcto y esto no es un problema.

    Hay otra mejora de la que su bicicleta podría beneficiarse y son mejores neumáticos. Su bicicleta vino con unas gomas muy estrechas y ligeramente desgastadas. Un juego de neumáticos de trail agresivos de 2,4 pulgadas o más anchos haría que su bicicleta fuera mucho más capaz. Sin embargo, si está satisfecho con los neumáticos que tiene, úselos antes de comprar caucho nuevo.

    • 1 de septiembre de 2019 a las 21:03 #269332
      FrankS29

      ¡Eso depende COMPLETAMENTE de la bicicleta y la persona!

      He actualizado mi juego de ruedas, cuentagotas, barras, neumáticos, transmisión

      Actualmente estoy pensando en actualizar mi amortiguador trasero.

      Todas las mejoras han valido la pena. No tengo ningún deseo de actualizar mi cuadro durante varios años y cuanto mejor pueda hacer que la bicicleta rodee mi cuadro, mejor.

      Lo mejor de todo es que cuando cambio de marco, muchas de las partes pueden ir directamente al nuevo marco.

      Además, tengo muchas piezas de repuesto para mis bicicletas de montaña. Impresionante para viajes de larga distancia, amigos y cuando surgen problemas en su propia bicicleta y tiene que pedir piezas nuevas.

  • 3 de septiembre de 2019 a las 09:35 #269383
    cuesta abajo85

    Digo que los puños, el sillín y los pedales fueron las primeras actualizaciones para mí. Si no te sientes cómodo en la bicicleta, no importará si se agarra al camino.

  • 4 de septiembre de 2019 a las 23:54 #269589
    gdb49

    Maneje por un tiempo y reemplace a medida que las cosas se desgasten, esto le dará tiempo para aprender lo que es importante para usted. Excepto por la tija telescópica, esto mejorará tu conducción y diversión, ¡una actualización imprescindible! La potencia y el manillar son actualizaciones razonablemente económicas y te ayudarán a mejorar tu ajuste y tu capacidad para montar en tecnología. Cuando estés listo para una horquilla, transmisión o rueda de gama alta, es hora de elegir una bicicleta nueva. Compraste una excelente bicicleta para principiantes, pero estas últimas actualizaciones son demasiado para esta bicicleta: gastarás más que la nueva actualización de la bicicleta. ¡Buena suerte y que siga la pasión!

  • 5 de septiembre de 2019 a las 17:55 #269675
    rmap01 partidario

    Hay muchos buenos consejos publicados arriba. Como alguien que (a) ha actualizado una bicicleta y (b) ha comprado una nueva (segunda) bicicleta, esto es lo que ofrecería a lo que ya se ha dicho. Cuando empiezas, realmente no sabes lo que te gusta/necesitas/quieres, por lo que no hay motivo para apresurarse a realizar actualizaciones aparte de las de comodidad primero. Eso incluye puños y pedales. No cambiaría el sillín de inmediato a menos que SEPAS que no te queda bien. Montar a caballo puede ser incómodo para cualquiera que esté empezando y es increíble lo que puede hacer un buen par de gamuzas. Si bien no todos estarían de acuerdo, yo pondría una tija telescópica bastante alta en la lista (especialmente si montas un poco más agresivamente), además de ir sin cámara. Personalmente, montaría los neumáticos que tiene antes de actualizar.

    En cuanto al debate sobre las actualizaciones frente a la compra de una nueva, es mucho más importante tener una idea de lo que te gusta de tu bicicleta en términos de cómo maneja los senderos que recorres, específicamente el tamaño, la geometría y la sensación general. Averigüe lo que usted y la bicicleta hacen bien, es decir, qué tan bien sube, desciende, maneja raíces/rocas más técnicas, etc. Durante ese tiempo, también comenzará a descubrir qué tipo de conducción le gusta, por ejemplo, XC vs enduro, suave, rápida y fluida frente a raíces/rocas técnicas, carreras frente a conducción casual, etc., etc. Y mientras haces esa demostración, algunas bicicletas cuando puedas para tener una idea de cómo se sienten otras bicicletas cuando conducen por terrenos similares. No desea gastar una tonelada de dinero en actualizar una bicicleta que determina que no se adapta a usted ni a su estilo de conducción. Por el contrario, no querrá ir a comprar una bicicleta nueva antes de saber lo que realmente quiere/necesita para qué/cómo piensa montar. Para enfatizar este último punto, compré mi Kona Hei Hei DL nueva en 2013. Durante el primer año actualicé los puños y los pedales. Año 2, me fui sin cámara, reemplacé los neumáticos desgastados e instalé un cuentagotas. En el año 3, pasé a una transmisión 1x y reemplacé un sillín desgastado, en el año 4 actualicé las ruedas. Hasta la fecha, prácticamente todo lo demás se ha actualizado y la bicicleta anda muy bien. Si hubiera decidido comprar una bicicleta nueva, mis elecciones habrían sido diferentes Año 1, Año 2, Año 3, etc., ya que he adquirido más experiencia, sé los tipos de senderos que quiero andar y cómo los quiero andar , y entiendo el puntos fuertes/débiles de mi bicicleta para ese estilo de conducción y terreno. En resumen, comience poco a poco, monte su bicicleta al máximo e invierta donde y cuando tenga sentido.

  • 30 de octubre de 2019 a las 12:44 #289807
    JMZ

    Todos buenos consejos de los veterinarios. Lanzaré una idea. Para mí, el mayor avance en mtb es el tren de transmisión 1x. Hace más diferencia en una sola pista que casi cualquier cosa. Si tiene ganas de gastar algo de dinero, me convertiría en transmisión Shimano o SRAM. Muchos dirán que es demasiado dinero invertir en una bicicleta económica (lo que probablemente sea cierto), pero puedes transferir esta transmisión a la mayoría de las bicicletas en el futuro (y habrá más). El cambio de rendimiento sacudirá tu mundo y perderás algo de peso.

    Sólo digo

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