Actualice su transmisión SRAM de 11 velocidades a 12 engranajes con un kit de E*Trece – This Web Mountain Bike News

El kit completo de conversión E*Thirteen de 12 velocidades. Foto: E*Trece.

Es difícil mantener una bicicleta de montaña al día con los estándares en constante cambio de la industria. Parece que tan pronto como las bicicletas abandonaron el desviador delantero para siempre y pasaron a 1×11, SRAM presentó el Eagle de 12 velocidades, que ahora se ofrece a cuatro puntos de precio diferentes. Muchos propietarios de 11 velocidades pueden preguntarse si deberían actualizar a 12 marchas o la tecnología en la que ya han invertido.

E*Thirteen tiene una respuesta: ¡haz ambas cosas! Con su nuevo kit de actualización de 12 velocidades TRS Plus, los ciclistas pueden tomar su transmisión SRAM de 11 velocidades existente, modificar la palanca de cambios y el desviador, y usar el casete y la cadena de 12 velocidades E*Thirteens y listo, 11 se convierte en 12. No solo eso, la transmisión mejorada tendrá más alcance que Eagle, todo por una entrada de $300. Así es como funciona.

El cassette

El casete TRS Plus es un 9-46t con un rango de 511%. Se dice que el cassette pesa 336 g, que es 16 g más ligero que el peso declarado para un cassette XX1 Eagle. E*Thirteen usa 10 piñones de acero y dos de aluminio, y el casete solo es compatible con controladores XD. También es compatible con todas las configuraciones de Eagle para aquellos que quieren obtener un poco más de rango que el casete SRAM Eagle estándar, o bajar unos gramos, o incluso ahorrar unos cuantos dólares. Tenga en cuenta, sin embargo, que el casete E*Thirteen cambia el rango de marcha hacia abajo, ofreciendo 9-46t, en comparación con los casetes Eagle de SRAM que funcionan con 10-50t.

Foto: E*Trece.

la palanca de cambios

El kit de actualización de palanca de cambios permite convertir las palancas de cambio SRAM GX, X1, X01 y XX1 de 11 velocidades a 12 velocidades. El kit incluye un carrete de cambio nuevo y todos los demás materiales de montaje necesarios.

Una palanca de cambios SRAM con el carrete de conversión instalado. Foto: E*Trece.

el cambio

La actualización del desviador funciona con todos los desviadores SRAM de 11 velocidades, desde NX hasta XX1 con nuevos espaciadores de polea y pernos de jaula.

Un desviador SRAM con los espaciadores de polea instalados. Foto: E*Trece.

La cadena

La cadena de 12 velocidades tiene 269 gy 126 eslabones. Una cadena XX1 Eagle tiene 126 eslabones y pesa 260 g.

Foto: E*Trece.

Todo el paquete

E*thirteen incluye todo lo necesario para realizar la conversión, incluidas las herramientas.

Casete TRS Plus 9-46t 12 velocidades
Espaciadores de polea de cambio (x2)
Pernos de la jaula del desviador (x1 largo, x1 corto)
Trinquetes de cambio de 12 velocidades (x1 GX/X1/X01, x1 XX1)
Carrete de cambio con dos cojinetes
Perno de carrete de cambio
Arandela de carrete de cambio (solo cambiadores GX/X1/X01)
Accesorio de montaje de palanca de cambios
Cadena de 12 velocidades y eslabón de conexión rápida
hexagonal de 2,5 mm
hexagonal de 3 mm
hexagonal de 4 mm
Punta torx T25
bit cuadrado
hexagonal de 5 mm y portapuntas
Cable de cambio y funda de cable de 2000 mm
tubo de grasa

E*Thirteen dice que solo tomará alrededor de una hora instalar la actualización, aunque el tiempo puede variar según la experiencia mecánica de los consumidores. Esperan que la palanca de cambios sea la pieza más técnica para instalar. El proceso es el mismo para las palancas de cambios GX, X1 y X01, pero la palanca de cambios XX1 requiere un paso adicional. Para ayudar, E*Thirteen ha producido un video (próximamente) para facilitar la instalación.

Esta web estará probando el kit de conversión, así que espera una revisión en el futuro. El kit estará disponible para su compra en julio.

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