7 bicicletas de montaña por debajo de $ 3,500, probadas y revisadas: estas noticias en bicicleta de montaña web

Tres mil quinientos dólares es mucho dinero para gastar en una bicicleta. También se trata del precio promedio de una bicicleta de montaña de carbono con suspensión total y componentes básicos en 2020, aunque algunos ciclistas pagan felizmente más que eso por una bicicleta nueva.

Hicimos todo lo posible para probar una variedad de construcciones de bicicletas de montaña, grava y fat bike este año, incluidas varias opciones más asequibles. Para aquellos con un presupuesto de nivel de entrada y ambición de nivel experto, aquí hay siete bicicletas para considerar, ordenadas de menos a más caras.

Naturalmente, la bicicleta menos costosa que probamos en 2020 fue una rígida, con un cuadro de aluminio.

Para mantener bajos los costos, la Schwinn Axum se ofrece en un solo tamaño, por lo que los ciclistas querrán confirmar que la bicicleta se ajusta cómodamente antes de comprarla. Esta bicicleta tiene un ángulo de tubo de dirección de 67,8, una vaina de cadena de 435 mm de largo y está equipada con ruedas de 29 y neumáticos de 2,6 de ancho. Una gran parte del ajuste es la configuración de la cabina, y aquí Schwinn eligió un manillar recto de 720 mm de ancho combinado con una potencia de 60 mm.

¿Esta bicicleta ofrece una buena relación calidad-precio? Creo que sí, pero no todos los ciclistas son iguales, y todos tienen objetivos y expectativas diferentes en lo que respecta al ciclismo de montaña. La Schwinn Axum es una bicicleta económica con una especificación de construcción inteligente que muchos ciclistas disfrutarán. Si bien algunas cosas de esta bicicleta molestarán a los ciclistas, debería proporcionar una experiencia mayormente divertida en general.

jeff

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La El Oso es otra rígida de aluminio, pero con una horquilla rígida y llantas gruesas y ruedas diseñadas para hacer frente a los senderos durante todo el año.

El kit de construcción Dos en el aluminio El Oso sugiere que está hecho para ciclismo de montaña, desde los frenos de disco hidráulicos TRP Slate hasta los neumáticos 264.5 Kenda Juggernaut. Y para los ciclistas de nieve profunda, los Diamondback Dos Riders pueden adaptarse a neumáticos de hasta cinco pulgadas de ancho. En la parte trasera, Diamondback monta un casete de 11-42T de 10 velocidades, mientras que los compradores delanteros encontrarán un desviador delantero y un plato de 24/36T. No hay absolutamente suspensión ni tija telescópica, por lo que es una verdadera bicicleta rígida, y el manillar de 740 mm de ancho y la potencia de 70 mm complementan su estilo XC. En una bicicleta mediana, la Dos tiene una altura de entrepierna de 804 mm, un ángulo del tubo de dirección de 68,5, un ángulo del tubo del sillín de 74, una distancia entre ejes de 1155 mm, una longitud de vaina de 460 mm y un alcance conservador de 434 mm.

Las Fat Bikes, para la mayoría de nosotros, complementan a las otras bicicletas en el garaje, en lugar de definir el garaje. Como la mayoría de los artículos innecesarios en la vida, están destinados a la diversión y el entretenimiento, y el Diamondback El Oso ofrece este lujo a un precio razonable. Por $1,500, la Diamondback El Oso Dos es un gasto bastante cómodo, considerando que la fat bike probablemente será una tercera o cuarta bicicleta para alguien que solo quiere salir en el invierno. Los ciclistas de El Oso pueden divertirse mucho con la bicicleta lista para usar o comprar algunas mejoras pequeñas para hacer que una bicicleta que ya es divertida sea aún más divertida.

Mate

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Muchos ciclistas buscan agregar una bicicleta de grava al establo este año y, a $ 2, 300, la Viathon G1 es la bicicleta de carbono menos costosa que probamos. Al igual que El Oso, este es completamente rígido, pero abre nuevas opciones de viaje cuando el clima empeora, o para los ciclistas que quieren hacer que la pista única local sea más desafiante.

Entonces, ¿qué dice Viathon que es el G1? Básicamente, solo una bicicleta de grava. Rápido como un corredor de carretera, resistente como una bicicleta de montaña y con un precio incomparable. La Viathon G1 tiene un nuevo grupo Shimano GRX 600 compuesto por una transmisión básica específica para gravel y un juego de frenos hidráulicos. Viathon fabricó el G1 con ciertas características en mente: ejes pasantes, frenos de disco de montaje plano y soportes de asiento abatibles para cumplir. El espacio para llantas es más angosto, pero es lo suficientemente ancho para llantas de 700x40c o llantas de 2.1 de ancho con un diámetro de 650B.

Viathon vuelve a hacer un duro trato con el G1. Conseguir una bicicleta gravel completamente de carbono con un grupo Shimano GRX600 por $2300 es una buena oferta, aunque todavía hay otras grandes ofertas en bicicletas gravel, para aquellos a los que les gusta el acero o el aluminio. En este caso, el carbono no funciona del todo a su favor, y el G1 es un poco demasiado rígido y requiere al menos un conjunto de manubrios más compatibles. Dicho esto, si lo tuyo es el carbono, quieres un grupo sólido y no pasas mucho tiempo andando en bicicleta de grava en senderos o en terrenos realmente accidentados, el G1 te lo ofrece.

Mate

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Con un precio de $2299, esta es la bicicleta de montaña con suspensión total menos costosa que probamos en 2020. Al igual que las siguientes dos, la YT Jeffsy Base cuenta con un cuadro de aluminio.

Para aquellos ciclistas que se acercan al extremo del espectro de ciclismo de montaña y enduro, el YT Jeffsy Base ofrece una geometría moderna a un precio asequible. Por $/2999, los compradores obtienen una distancia entre ejes de 1204 mm (talla M), un alcance de 450 mm, vainas inferiores de 435 mm, un ángulo del tubo de dirección de 66 y un ángulo del tubo del asiento de 77. El Jeffsy también presenta un diseño de suspensión Horst-Link progresivo y predecible.

La YT Jeffsy Base tiene un gran valor. Las pocas actualizaciones que necesita durarán mucho tiempo, y con su excelente conjunto de ángulos, la base de Jeffsy debería mantener a su piloto rodando felizmente durante mucho tiempo. Los ciclistas de montaña experimentados querrán considerar el terreno que planean montar y las habilidades que esperan mejorar antes de comprar este modelo. Para muchos de nosotros con callosidades en las palmas de las manos y colecciones de rayos X de huesos rotos, este modelo Base podría ser una oportunidad maravillosa para actualizar nuestra geo de marco e intercambiar partes preferidas según lo permitan los cheques de pago.

Gerow

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Lanzamiento de Diamondback 29.1: $ 2,500

La Diamondback Release 29.1 es una de las 29ers de doble suspensión más nuevas y asequibles de la línea de la marca. Con 130 mm de recorrido trasero y una horquilla delantera de 140 mm, esta bicicleta de trail está diseñada para ser una conductora diaria. Con un precio de $2,500, la versión 29.1 entra en la categoría de presupuesto para bicicletas de montaña con suspensión total, lo que significa que los compradores encontrarán una combinación de componentes en su mayoría básicos. Para crédito de esta bicicleta, la especificación del componente es inteligente, con una transmisión de 12 velocidades, una tija telescópica, una cabina cómoda con una barra y un vástago de 35 mm de diámetro, e incluso ruedas y neumáticos listos para usar sin cámara.

La Release 29.1 es la bicicleta de montaña Diamondback más asequible que presenta la plataforma de suspensión Level Link de la marca. En el sendero, funciona como se anuncia, brindando una plataforma de pedaleo relativamente estable mientras se desempeña bien en descensos bruscos y rápidos. Sin embargo, no estoy seguro de que el amortiguador Suntour Edge R permita que Level Link funcione con todo su potencial, ya que experimenté cierta lentitud en la parte trasera. [] Aumenté un poco el rebote, lo que mejoró la capacidad de respuesta en los descensos e incluso hizo que las escaladas fueran más rápidas, pero aún así me fui con la sensación de que no podía experimentar todo el potencial de los marcos.

jeff

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La Spectral es una bicicleta de trail Canyons 27.5 con 160 mm de recorrido en la parte delantera y 150 mm en la parte trasera. En general, la geometría Spectral es bastante estándar, con un ángulo de tubo de dirección de 66 y un ángulo de asiento de 74,5 con vainas de 430 mm. Con 150 mm de recorrido trasero, Canyon logra incluir mucha capacidad de descenso en este diseño de suspensión de 4 barras.

Las bicicletas en esta clase de precio y suspensión están destinadas a ser divertidas de manejar, y en ese sentido, la Spectral ofrece de manera abrumadora. Para usar el cliché, las ruedas 27.5 agregan diversión a las bicicletas, y lo que eso significa en la práctica es que el ciclista se siente inclinado a sacar más características; probar movimientos más progresivos; y para evitar tomar el viaje demasiado en serio. No, no tengo que tener ruedas 29er para ir rápido y divertirme. Sí, es posible que una bicicleta de doble suspensión de $3,000 se sienta casi idéntica a algo mucho más cercano a la parte superior de la línea.

jeff

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  • foto: Hannah Morvay

Con un precio justo de $ 3,500, la Fezzari Delano Peak es la bicicleta de montaña de suspensión total de carbono más barata que revisamos.

La Delano Peak tiene 135 mm de recorrido trasero y está diseñada y sobrehorquillada a propósito con 150 mm de recorrido en la parte delantera. En una bicicleta mediana, la geometría progresiva presenta un ángulo del tubo del sillín de 77,5 con un ángulo del tubo de dirección de 65, junto con una horquilla de compensación reducida.

Para cualquiera que esté buscando una nueva bicicleta de trail en esta categoría, debería considerar la Delano Peak. La geometría y el diseño de la suspensión encajan a la perfección con las intenciones de las bicicletas de trail, y con tantas opciones de construcción diferentes que ofrecen una tonelada de valor que en realidad les da a los compradores elegir entre Shimano y SRAM, es como tener tu pastel y comértelo también. La Delano Peak no es perfecta, pero es una bicicleta de trail muy divertida y puede resistir en muchos terrenos.

Mate

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¿Está considerando comprar una bicicleta económica en 2021? ¡Háganos saber cuál y veamos si podemos probarlo!

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