5 cosas que te evitan de montar la noche: Doltcini

Jinete: Loïc Bruni. Foto: Hadrien Picard/Red Bull Content Pool

Hemos escrito extensamente aquí en esta web sobre la conducción nocturna, brindando razones por las que debe conducir de noche, cómo comenzar a conducir de noche y más. Pero este año, quiero examinar la conducción nocturna desde un ángulo diferente: ¿por qué algunas personas no conducen de noche? ¿Qué les impide viajar de noche?

Foto: maddslacker.

Según los datos de nuestra encuesta, el 55 % de los ciclistas de montaña han probado la conducción nocturna. Eso significa que el 45% de los ciclistas de montaña ni siquiera lo han probado, y de ese 55%, estaría dispuesto a apostar que la cantidad de ciclistas que amarran una luz a su bicicleta al menos una vez por semana es mucho, mucho menor.

Mientras pensaba en ello, me di cuenta de que últimamente no he estado montando de noche tanto como en los últimos años. Aquí hay 5 cosas, basadas en mi experiencia personal y mis conversaciones con otros, que podrían evitar que conduzca de noche y las razones por las que no deberían detenerlo:

1. Es caro.

La excusa número uno que escucho de los ciclistas de montaña que ni siquiera quieren incursionar en la conducción nocturna es: ¡Las luces son muy caras! ¡No puedo permitirme uno de esos! Sí, hay luces caras en el mercado. Pero hoy en día puede obtener luces de 800-1400 lúmenes, luz suficiente para la mayoría de las condiciones de conducción nocturna, por menos de $ 100. Y si compra en eBay, incluso hay luces de bicicleta sin nombre a la venta por mucho más barato que eso.

Mi primer paseo nocturno de la temporada. Aquí se muestra el Fenix ​​BT20, que es un juego de luces de buena calidad que se puede comprar por alrededor de $150.

En mi opinión, comprar una luz es lo primero que puedes hacer para extender la cantidad de tiempo que puedes andar en bicicleta de montaña en otoño y primavera. Incluso si tiene una bicicleta de gama baja, es probable que su bicicleta valga al menos $ 1,000. ¿De qué sirve una bicicleta de $ 1,000 (o $ 10,000) si no puede andar en ella durante la semana? ¡Pon cien dólares en un semáforo y sigue pedaleando!

2. Es peligroso.

Parece haber esta opinión generalizada entre los n00bs de la conducción nocturna de que la conducción nocturna es peligrosa. Pero la realidad es que no es más peligroso que andar en bicicleta durante el día. Incluso con luces de bicicleta de bajo precio que superan los 750-1000 lúmenes, y algunas luces que cuentan con la friolera de 6000 lúmenes, estas luces pueden iluminar el camino tan brillantemente como el sol.

3. Hace frío por la noche.

Este realmente depende de la época del año y la ubicación, y en el extremo norte del continente durante la mitad del invierno puede hacer mucho frío por la noche. Honestamente, a veces esta es una muy buena razón para quedarse en casa. Sin embargo, con la llegada de las fat bikes, los fabricantes de ropa han hecho grandes avances en los últimos años en la producción de ropa para ciclistas liviana y de bajo perfil que es sorprendentemente abrigada. Con las capas y la preparación correctas, puede andar en bicicleta de montaña cómodamente en climas de cero grados (F) o más fríos.

4. No hay nadie más con quien viajar.

Si bien a veces puede ser desalentador andar solo de noche, descubrí que andar solo de noche es la experiencia de bicicleta de montaña más tranquila que jamás haya existido. Por lo general, no hay nadie más en los senderos, ¡y la tranquilidad y la soledad no se pueden igualar! Por supuesto, si eso te hace sentir incómodo, es bastante fácil encontrar gente con quien viajar. Muchas tiendas realizan paseos nocturnos durante todo el año, al igual que los clubes de ciclismo de montaña y los particulares. ¡Hay toneladas de personas que viajan de noche, y muchas de ellas estarán dispuestas a mostrarte las cuerdas!

Foto: Jeff

5. Es difícil motivarse cuando está oscuro afuera.

Si fuéramos honestos con nosotros mismos, muchos de nosotros ya conocemos los puntos y contrapuntos enumerados anteriormente. Pero en realidad, la mayoría de las veces es difícil motivarse para armar todo el equipo de tu bicicleta y pedalear en la oscuridad de la noche. Sin embargo, hay algunos pasos que puede seguir para hacerlo más fácil.

El primer paso es encontrar un paseo nocturno regular del que formar parte. Mencioné esto anteriormente, pero no hay nada más motivador que saber que un grupo de amigos viajará a la misma hora, el mismo día, todas las semanas.

El segundo paso es casi igual de importante, y es mantener su equipo listo para funcionar, todo el tiempo:

  • Cuando regrese de un viaje, arroje su batería en el cargador para que esté lista para funcionar en cualquier momento. (Algunas luces de gama alta cuentan con estaciones de carga en las que puede dejar la batería encendida, asegurándose de que su batería esté siempre llena).
  • Lava tu ropa rápidamente y mantén tu ropa abrigada de invierno en una pila dedicada, lista para ponértela en minutos.
  • Mantenga su paquete de hidratación lleno de todo el equipo y las capas que pueda necesitar, para que todo lo que tenga que hacer sea llenar su depósito de agua.
  • Si usa una luz montada en bicicleta, manténgala montada en su bicicleta en todo momento para que no tenga que encenderla y apagarla.
  • Y si prefiere una luz montada en el casco, dedique un casco solo a la conducción nocturna y deje la montura colocada para no tener que ponérsela y quitársela constantemente al cambiar de la noche al día.

Si bien, a primera vista, salir a dar un paseo nocturno puede ser una tarea abrumadora, ¡la mentalidad correcta y la preparación adecuada pueden convertirlo en una verdadera alegría y una experiencia absolutamente única!

Tu turno: ¿Cuáles son las razones por las que no viajas de noche? ¡Compártelas con nosotros en la sección de comentarios a continuación!

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