La nueva Hightower 2 es una bicicleta elegante y de aspecto rápido.
La Santa Cruz Hightower 2020 es una de las últimas bicicletas en recibir el tratamiento de enlace inferior de Santa Cruz en su reciente actualización.
La Hightower siempre ha sido una excelente bicicleta polivalente, favorecida por ciclistas de todos los niveles desde sus inicios, cuando Santa Cruz demostró que las ruedas grandes pueden ser divertidas, y eso sigue siendo tan cierto como siempre.
La ubicación del amortiguador montado en el brazo inferior de Santa Cruz, originalmente extraída de su bicicleta de descenso V10, está diseñada para brindar a los ciclistas una mayor progresión en la curva de apalancamiento y, al mismo tiempo, ser más flexibles al comienzo. Esto significa que absorbe bien los pequeños golpes y al mismo tiempo evita los grandes golpes. Esto, combinado con la geometría de la nueva escuela, significa que la bicicleta recompensa a los ciclistas agresivos y los que cargan con fuerza. Sin embargo, esto viene con la advertencia de que es un poco menos eficiente en el pedaleo, aunque VPP es, naturalmente, un vínculo muy eficiente.
El Hightower 2 ahora usa el diseño de suspensión de brazo inferior de Santa Cruz.
Pero espera, no asumas que debido a que la bicicleta puede cargar más fuerte, no es adecuada para tu Joe promedio. La nueva geometría cuenta con un ángulo de dirección de 65,5 grados. En combinación con una vaina corta de 433 mm, la bicicleta es estable cuesta abajo, pero ágil en las curvas. El ángulo pronunciado del tubo del sillín de 77 significa que, aunque la suspensión es un poco menos eficiente, la geometría coloca al ciclista en una buena posición para escalar y, como tal, no se queda atrás cuesta arriba.
Santa Cruz realmente ha clavado el juego de geometría con el nuevo Hightower. Dejando a un lado la jerga, esta bicicleta es muy divertida de manejar. Pasar una pierna por encima de Hightower se siente cómodo, como un viejo par de pantuflas. He tenido algunos paseos en Hightower en BCs Lower Mainland, y he tratado de poner la bicicleta en tantos escenarios de conducción diferentes en el menor tiempo posible, y me sorprendió. Como alguien que está relativamente familiarizado con la plataforma VPP de Santa Cruz, tenía una idea de qué esperar. Pedalea de manera súper eficiente y se siente firme al escalar, con un movimiento de pedal mínimo. No es sorprendente que cuando lo apuntas por el camino es cuando las cosas se ponen divertidas.
El Hightower 2 se siente como en casa en senderos técnicos. Foto: Geoff Livingston
Sabía que vendría una nueva Hightower y esperaba que fuera una bicicleta de trail divertida, y eso es cierto. En senderos de grado intermedio, es fácil de manejar. Las ruedas grandes no se sienten engorrosas, mantiene bien su velocidad y es divertido. No tienes que ser un ciclista súper agresivo para disfrutar conduciendo la nueva Hightower, y así es como esperaba que terminara.
Entonces decidí llevar la bicicleta por senderos más ásperos, más empinados y más técnicos y me sorprendió. ¡Realmente puedes cargar con esta cosa! El ángulo de cabeza flojo y el centro delantero largo significan que cuando las cosas se ponen empinadas, técnicas y ruidosas, la Hightower te cubre las espaldas. Me encontré montando secciones del sendero mucho más rápido de lo que esperaba, las ruedas grandes simplemente engullían las secciones técnicas. Los 140 mm de recorrido que ofrece el enlace VPP se sienten sin fondo. Corriendo con el hundimiento sugerido por la fábrica, definitivamente usé todo el recorrido, pero no sentí ningún fondo duro.
Me encontré instantáneamente como en casa tanto en las características como en los senderos planos en Hightower 2. Foto: Geoff Livingston
A menudo he descubierto que las bicicletas de enduro 29er pueden absorber la diversión de muchos senderos, pero Hightower parece tener un gran equilibrio entre ser capaz y rápida, pero aún vivaz y manejable. El único lugar donde realmente sentí que Hightower se despegó un poco fue en senderos realmente gruesos y ásperos. La falta de recorrido hace que la bicicleta se sienta un poco menos lujosa, y aquí es donde entran en juego las bicicletas más grandes como la Megatower y la Nomad. Sin duda, suben un poco más blandas, sin embargo, para recorrer senderos grandes, rápidos y corpulentos, esas bicicletas tienen sentido. Para todo lo demás en el medio, estaría feliz de montar un Hightower.
¿Esquinas? ¡Sí, también hace eso! Foto: Geoff Livingston
La Santa Cruz Hightower 2020 está disponible en modelos C y CC de aluminio y carbono, en una gama de especificaciones de construcción, todas con suspensión Rockshox. Las bicicletas completas comienzan en $ 2899 para una construcción sólida con SRAM NX eagle 12sp y la calidad de construcción legendaria de Santa Cruz. Los modelos C de carbono comienzan en $ 4299 y el rango alcanza un máximo de $ 10 499 para una construcción CC inalámbrica AXS con ruedas Reserve de carbono. Todos los modelos vienen con una horquilla de barra de 35 mm (ya sea una 35 Gold, una Yari o una Lyrik), frenos de 4 pistones y una transmisión de 12 velocidades que muestran las intenciones de Hightowers de ser una verdadera bicicleta para todo. [ Comparar precios de Santa Cruz Hightower en línea .]
Como con cualquier bicicleta de Santa Cruz, obtienes lo que pagas. Increíble calidad de construcción, un diseño de cuadro bien pensado con enrutamiento de cables inteligente y fácil (tubos en tubos en los modelos de carbono), una garantía de cuadro de por vida y rodamientos de pivote libres de por vida.
Obtienes lo que pagas: funciones como un enrutamiento de cables limpio y una protección de vaina revisada (silenciosa).
Ultimas palabras
La nueva Hightower es una gran bicicleta polivalente. Santa Cruz de alguna manera ha logrado alcanzar los números de geometría mágica y crear una bicicleta que sube bien, es fácil y cómoda de manejar y puede triturar cuesta abajo. Tuvimos la suerte de vivir en una época en la que podemos disfrutar de descensos técnicos tan duro como queramos sin tener que sufrir en las subidas, y esto no podría estar más cerca de la verdad para Hightower.
Muchas gracias a Steed Cycles por la bicicleta de préstamo. Steed Cycles, que vende bicicletas de Santa Cruz desde su infancia, es el distribuidor de Santa Cruz más antiguo y más grande de Canadá. Tienen una flota de bicicletas Santa Cruz disponibles para demostración y un servicio al cliente increíble, así que no dudes en contactarlos para probar o comprar una.
Este modelo es el CC X01 Reserve, es una construcción súper dulce.