¡Aquí hay una horquilla de suspensión que es tan divertida que la gente de Manitou incluso la envió con una nariz de payaso! Manitou ha logrado integrar diversión y tecnología en una nueva bifurcación de DJ (dirt jump) llamada Circus. Richard Travis de Manitou me dijo que parte de la diversión era encontrar un artista fuera de la industria de las bicicletas para darle un giro único y fresco a las cosas. Como dijo Richard (queríamos) capturar algo diferente y que no fuera una bicicleta, algo desafiante pero lo suficientemente extraño como para recordarte que los monstruos están ahí fuera . Muy genial. El artista optó por usar gráficos de payasos y otra parafernalia relacionada casi al estilo de Python con los que estaba más que feliz de adornar mi tenedor.
En el aspecto técnico de las cosas, Manitou tiene dos versiones: el Circus Comp que estoy revisando y el Circus Expert más avanzado. La versión Comp que recibí presenta puntales de cromoly 4130 de 32 mm que parecen que pueden recibir una paliza; y no cualquier tipo de paliza, sino una pelea de pandillas. El cromoly asegura que esta horquilla durará mucho tiempo, soportando cientos de golpes y saltos. Para evitar que las partes internas se hagan pedazos, Manitou agregó una disposición única de parachoques de fondo doble, una medida adicional de protección para salir de grandes saltos y entrar en compresión total.
El Circus también tiene una nueva fundición para sus bajos que aumenta la resistencia, la rigidez y la durabilidad. Manitou fue y modificó su nuevo amortiguador Absolute+ y lo ajustó específicamente para saltar, aumentando un poco la amortiguación de compresión de alta velocidad. Puedes saltar con el Circus bloqueado todo el día sin dañar las partes internas gracias a su pila de cuñas de alta velocidad (probablemente no quieras hacer esto, pero para los perezosos es posible).
Tuve el placer de reunirme con Jon Wells, uno de los trituradores que hizo algunas de las pruebas iniciales en el Circus (otros ciclistas como Dustin Greenall, Steve Romaniuk y Garett Buehler también son DJ del Circus). Jon ha dedicado algo de tiempo a esta bifurcación y me dio algunos consejos sobre cómo configurarla. Con sus sugerencias en mente y después de unas horas montando el tenedor yo mismo, logré que mi Circus se marcara súper bien.
NO, no soy yo, sino una foto tomada de Dustin Greenall haciendo un superasiento (crédito a Bryce Piwek)
Configurar Circus Comp fue bastante fácil. Tomó alrededor de media hora medir, cortar e instalar la tuerca de estrella del tubo de dirección. Tomó otros 15 minutos colocar la horquilla en la bicicleta y colocar el freno delantero. Asegúrese de seguir todas las instrucciones y ajustes de torsión para obtener resultados óptimos.
El Comp es una unidad de precarga de resorte helicoidal que no requiere aire para fraguar. Encontré que unos pocos clics (en el sentido de las agujas del reloj) fueron suficientes para obtener la cantidad correcta de pandeo (personalmente uso muy poco con este amortiguador). El ajuste de la precarga junto con el resorte que se suministra es lo suficientemente bueno para ciclistas de hasta aproximadamente 220 lb. Durante los meses de invierno, cuando no viajo todos los días, mi peso tiende a migrar a casi 200 libras y esta horquilla funciona bien para mí.
Después de configurar la precarga, me gusta trabajar en la configuración de la perilla de compresión (ABS+). Por lo general, enciendo el mío completamente para bloquearlo y luego retrocedo unos 3 clics. En términos de rebote, prefiero poner las cosas justo en el medio. Considero que esta combinación de configuraciones de compresión y rebote funciona mejor, brindándome una bifurcación que tiene suficiente elasticidad para quitarle el aguijón a casi cualquier cosa y al mismo tiempo me da una retroalimentación completa del curso.
Realmente me encantó la respuesta rápida del Circus, especialmente corriendo alrededor de la pista de bombas. Descubrí que la horquilla siempre funcionaba para mí en lugar de tratar de ponerme al día mientras subía y bajaba la horquilla por la pista. Si echa un vistazo al video a continuación, prestando mucha atención a la horquilla mientras rueda sobre la pista de la bomba, puede ver que sigue perfectamente sin rebotar. Este es un gran rasgo que debe tener cualquier horquilla: la horquilla sostiene tu masa mientras controla y aísla el movimiento de la bicicleta. En el caso de un seguimiento deficiente, vería un movimiento no deseado que a menudo se siente como si la parte delantera se volviera blanda.
Para un tenedor que cuesta menos de $ 400, el Circus Comp es difícil de superar. La horquilla funciona perfectamente, sigue bien en la pista de la bomba y fuera de los saltos, y tengo que decir que me pone una gran sonrisa en la cara. Si planea ir al parque de salto local con frecuencia, le recomiendo que le eche un vistazo de cerca a este tenedor. Como beneficio adicional, obtienes algunos gráficos realmente nuevos para que el tenedor sea exclusivamente tuyo. ¡Y no olvides tu nariz de payaso!
Especificaciones del experto en circo
Peso: 4,7 libras/2133 gramos
Recorrido: 80, 100 mm y 130 mm
Patas: puntales de 32 mm de pared recta de aluminio 7050
Resorte: Firme (extra firme disponible en Aftermarket) con precarga de aire
Amortiguador: ABS+, bloqueo y ajuste de rebote
Cubo/Eje: Bloqueo hexagonal de 20 mm
Características: parachoques de doble fondo, 4 hojas de calcomanías y nariz de payaso
Costo: MSRP de EE. UU. $ 449
Especificaciones de Circus Comp
Peso: 5,3 libras/2406 gramos
Recorrido: 80 y 100 mm
Chasis: puntales de 32 mm de pared recta 4130 Chrome Moly
Resorte: Firme (extra firme disponible en Aftermarket) con precarga mecánica
Amortiguador: ABS+, bloqueo y ajuste de rebote
Cubo/Eje: Bloqueo hexagonal de 20 mm
Características: parachoques de doble fondo, 4 hojas de calcomanías y nariz de payaso
Costo: MSRP de EE. UU. $ 399
Dirección recta de 1-1/8, montajes de poste de 6 pulgadas
Me gusta agradecer a la gente de Manitou por proporcionar el Circus DJ Comp para su revisión.