Si te estás iniciando en el ciclismo de montaña, probablemente tengas muchas preguntas sobre este deporte. Por ejemplo, ¿qué tipo de bicicleta necesito? ¿Por qué necesito guantes? ¿Cómo mis amigos ciclistas experimentados van mucho más rápido? Con suerte, las preguntas (y respuestas) a continuación lo ayudarán a mejorar sus habilidades para andar en bicicleta y sentirse un poco más informado sobre los senderos.
¿Qué tipo de bicicleta necesito?
Para ser honesto, comencé a andar en bicicleta de montaña en la universidad, hace unos 18 años, en una bicicleta que compré en Toys R Us. No lo recomiendo, pero al mismo tiempo, no tienes que gastar mucho dinero en tu primera bicicleta. Cuando volví a andar en bicicleta en 2007, el BF y yo compramos una bicicleta usada de la flota de alquiler de una tienda de bicicletas local. Era una Rocky Mountain Element 30 y fue la primera bicicleta perfecta para mí. Si lo destrozas y lo rascas, ¡está bien!
Hay muchas marcas excelentes, y ciertamente puedes encontrar muchas bicicletas en línea, pero para la primera, dirígete a LBS (tienda local de bicicletas) y haz muchas preguntas. Pruebe varios si puede, alquilando diferentes por un día aquí o allá, o incluso pidiéndole prestado uno a un amigo si puede. Nadie dice que tienes que comprar uno de inmediato. Finalmente, investigue y comience con la publicación Maddslackers 2012 Cómo elegir su primera bicicleta de montaña. Y asegúrese de seguir eso con la guía de compradores económicos de dos partes de Greg, para bicicletas de montaña rígidas y de doble suspensión.
26 ruedas? 29 ruedas? Al final, la bicicleta adecuada es diferente para todos.
¿Qué tipo de pedales necesito?
Creo que siempre es mejor para los principiantes comenzar con pedales planos. No tiene sentido causar accidentes innecesarios desde el primer momento con pedales automáticos. A medida que avanza, puede decidir por sí mismo si quiere quedarse con los planos o probar las muchas variedades de pedales automáticos que están disponibles.
Para obtener más información sobre los pedales, asegúrese de consultar estos artículos:
- Cómo elegir los mejores pedales de bicicleta de montaña
- Hacer el cambio a los pedales de MTB automáticos
- Cómo cambiar a pedales de bicicleta de montaña automáticos
- Mi viaje de planos a pedales automáticos y viceversa
¿Necesito zapatos especiales?
No al principio. Un buen par de zapatos ligeros y con agarre para caminar o zapatos para correr funcionarán cuando comiences por primera vez. ¡Solo asegúrate de meter los cordones debajo para que no se enganchen en nada!
¿Cómo vas tan rápido?
Cuando comencé a andar en bicicleta, mi BF era mucho más rápido que yo en algunos senderos. Simplemente no podía entender cómo iba tan rápido cuando yo estaba pedaleando tan rápido como podía. Entonces descubrí el secreto: el cambio. Al principio es difícil concentrarse en la posición del cuerpo, frenar, no caerse y cambiar todo al mismo tiempo, pero cada uno es importante por varias razones. Si estás en un sendero mayormente llano y tus amigos están muy por delante de ti, es probable que hayan cambiado a una marcha más dura. Como dice Ned Overend en su libro Cómo andar en bicicleta de montaña como un campeón , cambie pronto y con frecuencia.
En los senderos cuesta abajo, creo que la velocidad solo viene con la práctica y la comodidad en tu bicicleta. Una vez que comience a andar en bicicleta con más frecuencia y tenga más experiencia, se sentirá cómodo yendo a velocidades más rápidas.
18 Roads Kessel Run en Fruita es un gran lugar para sentirse cómodo con la velocidad.
Pero realmente, ¿por qué debería molestarme en cambiar de marcha?
Tengo un amigo que acaba de empezar a andar en bicicleta hace un mes más o menos. Lo hemos llevado por senderos difíciles y es un gran ciclista, pero nunca, nunca cambia. Su bicicleta está en su anillo medio en la parte delantera todo el tiempo. Al subir colinas, a veces se ve obligado a ponerse de pie y trepar; esto puede cansarlo a él, o a cualquier ciclista, rápidamente. Debería molestarse en cambiar de marcha porque usar una variedad de marchas lo ayuda a ser un ciclista más eficiente. El uso de marchas más fáciles para escalar puede ahorrarle fuerza a las piernas si está haciendo un viaje largo; ¡Usar marchas más duras en terreno llano te ayuda a aprovechar el impulso mientras lo tienes! Cambio. Cambio. Cambio. Practique simplemente andar por el parque o subir y bajar por un camino de tierra. Cambia todos tus engranajes para ver cómo se sienten y cuáles te gustan más. Tiendo a tener algunas marchas que uso con más frecuencia, pero uso una amplia variedad de marchas en recorridos más largos según el terreno.
Por otra parte, están esos ciclistas a los que les encantan las bicicletas de una sola velocidad, ¡pero te sugiero que tomes esa decisión por ti mismo después de andar en bicicleta por un tiempo!
¿Realmente necesito guantes?
Supongo que podría viajar sin ellos, pero ciertamente ayudan a prevenir no solo ampollas y callos mientras conduce, sino que también protegen sus manos durante los choques. Desde mi experiencia, lo primero que golpea el suelo durante un choque es a menudo una mano, ¡lo queramos o no! Si esa mano está protegida por un guante, es mucho menos probable que termine ensangrentada.
¿Cuánto espacio debo dejar entre la persona que tengo delante y yo?
Me gusta apuntar a un espacio de la longitud de un automóvil entre la persona que está frente a mí y yo. Algunos pueden decir que no siempre es necesario mucho, pero si está recorriendo un sendero rocoso donde alguien podría tener que detenerse en medio de un obstáculo, estar un poco más atrás evitará que se tropiece con ellos. En tramos largos y llanos, puedo acercarme más para poder hablar con quien esté delante de mí, pero cuando no estoy seguro del terreno, tiendo a quedarme un poco atrás. Lo último que quiere otro ciclista es sentir que alguien está respirando en su nuca. Si no conoce a la persona que tiene delante y se da cuenta de que va más rápido que ella, pregúntele cortésmente si puede pasar.
¿Cómo encuentras la línea?
A menudo, cuando los motociclistas hablan de andar en una sección particularmente retorcida, te dirán que busques la línea. ¿Y eso que significa? ¿Cómo encuentras la línea? Esto es lo que hago: si se trata de un obstáculo nuevo, me bajo de la bicicleta y voy a mirar el obstáculo en sí. Busco un camino que sea el camino más fácil hacia abajo. Por lo general, estoy buscando una línea que no requiera demasiada dirección en el obstáculo y que me permita evitar que mi neumático quede atrapado entre rocas o grietas. A veces, puedo usar una línea a través de un obstáculo durante varios viajes y luego encontrar una línea diferente que me guste más. Es diferente para cada persona: a algunas personas les gusta la línea más recta posible, incluso si eso significa correr sobre rocas más grandes. A otros les gusta el camino que evita grandes caídas, incluso si eso significa un poco más de dirección.
Buscando la línea en una gran caída en el sendero Fruitas Horsethief Bench
¿Qué pasa si me caigo?
Bueno, lo harás. Es como cuando aprendiste a andar en bicicleta por primera vez: te caíste. Pero te levantaste, volviste a subirte a la bicicleta y lo intentaste de nuevo porque querías aprender a montar. Es lo mismo con el ciclismo de montaña. He tenido la suerte (toco madera) de no tener demasiados accidentes graves. La mayoría de ellos podrían haberse evitado, pero aún suceden. Entonces te caerás, sí, pero volverás a subirte a la bicicleta y seguirás pedaleando.
¿Por qué necesitas tantas cosas para ir a montar?
Como mostró este artículo, siempre es bueno estar preparado con herramientas para reparar su bicicleta, sus llantas e incluso sus zapatos. Realmente no necesitas muchas cosas: una buena herramienta múltiple, una bomba, un tubo de repuesto y un kit de parches son lo que más usarás. Agregue agua, algunos bocadillos y su teléfono para emergencias y fotos, ¡y listo!
En todos esos videos de bicicletas, los ciclistas siempre están saltando y montando cosas realmente difíciles. ¿Todos los ciclistas hacen eso?
Los ciclistas de montaña vienen en todas las formas, tamaños y personalidades, y sus tipos de paseos son igual de variados. A algunas personas les encantan los senderos suaves y rápidos. A otros les encantan las atracciones realmente rocosas y técnicas. Otros prefieren épicas 30-40 (o más) millas. El punto es divertirse. Nadie dice que tienes que saltar o andar en algo que no quieres. Todos salimos y nos divertimos. Eso es lo que hacen todos los ciclistas.
Eventualmente, la diversión podría incluir montar gotas como esta. ¡Pero nadie dice que tienes que saltar sobre ellos!
¿Cómo debo subir una colina empinada? ¿Sentado o de pie?
Pensé que pararme era el camino a seguir cuando comencé a andar en bicicleta, pero muchas veces eso puede terminar desperdiciando energía valiosa y puede hacer que la llanta de la bicicleta gire. Trato de permanecer sentado tanto como sea posible, pero si estoy subiendo una colina empinada y también tengo que pasar por encima de una pequeña cornisa u obstáculo, es posible que me ponga de pie. Sin embargo, en su mayor parte, creo que una rutina lenta y constante en un engranaje cómodo mientras está sentado es el camino a seguir. Para obtener más información, asegúrese de consultar 9 formas de escalar mejor en su bicicleta de montaña.
¿Cuánto freno delantero debo usar al bajar una colina empinada?
Aprender a frenar al bajar una cuesta empinada es un caso de prueba y error. Si usa demasiado el freno trasero, la llanta trasera comenzará a patinar; si usa demasiado el freno delantero, puede hacer que la rueda delantera se detenga por completo, lo que podría hacer que se pase por encima del manillar. Cuando piense en sus dedos en el freno, piense de esta manera: dos dedos probablemente sean demasiados. Un dedo en cada freno debería ser suficiente. Cuando descienda una colina empinada, mantenga su peso centrado sobre los pedales y use suavemente ambos frenos para controlar su velocidad y cualquier derrape. Desea tener suficiente velocidad para seguir rodando sobre las rocas en su camino, pero no tanto como para sentirse fuera de control. Para obtener más información, asegúrese de consultar Cómo frenar su bicicleta de montaña.
Cada motociclista principiante tiene preguntas diferentes, y cada motociclista más experimentado tiene una respuesta/opinión/anécdota diferente para ti. Pruebe diferentes bicicletas, diferentes senderos y diferentes compañeros de viaje y, finalmente, encontrará las respuestas que necesita.
Tu turno: ¿Qué pensamientos o consejos tienes para los ciclistas principiantes? Si eres un motero principiante, ¿qué preguntas tienes? ¡Intenta responderlas en los comentarios a continuación!